Trans Sport laatikkovika?

automaattiloota

-99 vuoden Trans Sport muuttui kesken ajon tällaiseksi:

Kaasua painamalla kuului vähän saman tyyppinen ääni kuin turbo-autossa turbon "vinkuminen". Lisäksi vaihdelaatikko vaihtoi joka vaihteen reilusti nykäisemällä. Auto palautui normaaliksi, kun käytti autoa sammuksissa.

Missä vika? Onko kukaan törmännyt vastaavaan???

12

4930

    Vastaukset 12

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • ssaarent

      Itellä teki ton saman homman viimekesänä -99 Trans Sport.
      Laatikon solenoidit vaihtoon ja toimii kuin uusi. PCM, 1-2, 2-3 ja tcc solenoidit.
      Pajalle laitettavaksi hinta noin 1500€ ylöspäin tai ite hommaat osat ja vaihdat ite osat kotiin toimitettuna noin 150€ esim.Rock auto ja vaihtotyö 10-15 h.
      Räjäytyskuva 4T65E laatikosta.
      http://www.automecanico.com/auto2032/td20a.jpg

      Tein Ite ja Säästin...

      • automaattiloota

        Laatikko pitänee irrottaa kokonaan? Pitääkö paljon purkaa ite laatikkoa vai onko työssä isompi osuus ite laatikon irrotus? Onko ne osat nuo räjäytyskuvan "Accumit"?


      • ssaarent
        automaattiloota kirjoitti:

        Laatikko pitänee irrottaa kokonaan? Pitääkö paljon purkaa ite laatikkoa vai onko työssä isompi osuus ite laatikon irrotus? Onko ne osat nuo räjäytyskuvan "Accumit"?

        Ei tarvii irrotta kokonaan. alakelkka kuskin puolelta irti ja apparinpuolelta löysää riittävästi niin kone kääntyy ja saat sivukotelon( casecover) pois.
        Ja ne on noi Accumit , Muistaakseni ne oli näin PCS(power control solenoid) kuvassa n:o 65, 1-2, 2-3 ja TCC:n vaihtamiseksi joutuu avata pumpun kannen n:o 142.
        Purkutyö vie eniten aikaa, ite solenoidien vaihto noin puolituntia, ja kasaus..

        Samalla kannattaa tsekata vetarin stefa, laatikon öljyt ja suodatin luonnollisesti.


      • ssaarent
        automaattiloota kirjoitti:

        Laatikko pitänee irrottaa kokonaan? Pitääkö paljon purkaa ite laatikkoa vai onko työssä isompi osuus ite laatikon irrotus? Onko ne osat nuo räjäytyskuvan "Accumit"?

        Kannattaa viel tsekata/tsekkauttaa vikakoodit, jos on P1181 niin silloin aika varmaan on toi solenoidi juttu kysymyksessä


      • automaattiloota
        ssaarent kirjoitti:

        Kannattaa viel tsekata/tsekkauttaa vikakoodit, jos on P1181 niin silloin aika varmaan on toi solenoidi juttu kysymyksessä

        Onko tässä vikakoodihistoriaa vai pitääkö vika olla päällä, että pystyy lukemaan koodin?


      • ssaarent
        automaattiloota kirjoitti:

        Onko tässä vikakoodihistoriaa vai pitääkö vika olla päällä, että pystyy lukemaan koodin?

        Kyllä ne siellä mustissa pysyy kunnes nollataan... tarvii OBDII skannerin..


    • Anonyymi

      Minulla antaa tälläisen vikakoodin P0742 sekä P0122.
      Onko kallis remppa tiedossa ja mitä pitää tehdä?

      • Anonyymi

        vaihdat kaasuläpän asentotunnistimen

        osa maksanee parikymppiä jos et ihan merkkiliikkeestä lähde hakemaan

        vaihotkin onnistuu itseltä jos ruuvimeisseli löytyy


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        vaihdat kaasuläpän asentotunnistimen

        osa maksanee parikymppiä jos et ihan merkkiliikkeestä lähde hakemaan

        vaihotkin onnistuu itseltä jos ruuvimeisseli löytyy

        okei, saattaa olla torx ruuvit

        https://www.youtube.com/watch?v=dEvuzpmMCLM


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        vaihdat kaasuläpän asentotunnistimen

        osa maksanee parikymppiä jos et ihan merkkiliikkeestä lähde hakemaan

        vaihotkin onnistuu itseltä jos ruuvimeisseli löytyy

        Entäs tuo momentimuuntimen/kytkinsolenoidin jumiutuminen päälle eli P0742 ? Meneeko tuolla samalla rempalla tämä kuntoon?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Entäs tuo momentimuuntimen/kytkinsolenoidin jumiutuminen päälle eli P0742 ? Meneeko tuolla samalla rempalla tämä kuntoon?

        korjaa nyt ensin se helpompi pois

        voi olla että momentinmuuntimen koodi tulee tuon kaasuläpän koodin takia


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        korjaa nyt ensin se helpompi pois

        voi olla että momentinmuuntimen koodi tulee tuon kaasuläpän koodin takia

        Sitä juuri tiedustelinkin, että jos tuo johtuu juuri tuosta läpäntunnistimesta. Näin teen .


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Herkkyydestä

      Toisessa ketjussa toivottiin keskustelua herkkyydestä. Aloitan omalla näkemykselläni. Mielestäni herkät ihmiset ovat l
      Sinkut
      267
      858
    2. Okei, eli olet rakastunut

      Hyvä sinä, niin minäkin.
      Ikävä
      67
      665
    3. Arvaako kukaan?

      "Humalojalla metalliromun keräyspaikalla on kulkenut pitkin kevättä ja kesää joku henkilö, joka on vienyt sieltä kymmeni
      Haapavesi
      40
      631
    4. Tuntuu pahalta meidän molempien puolesta

      Anteeksi, että olen tällainen pelkuri. En vaan usko rakkauteen enää miehen ja naisen välillä omalla kohdalla. Tiedän, et
      Ikävä
      34
      548
    5. Mikä minussa sitten

      Kiihottaa enemmän kuin muissa?
      Ikävä
      51
      487
    6. Olen kiinnostunut sinusta, en seksistä

      Vihjailuja toiseen suuntaan on tullut niin paljon, että asia on korjattava. En näe sinua esineenä, vaan hienona persoona
      Ikävä
      30
      440
    7. En pyytele enää koskaan anteeksi mitään sinulta

      Olet ollut kohtuuttoman kylmä ja tyly tilanteeseen nähden.
      Ikävä
      45
      437
    8. Onko meillä

      Kaikki hyvin? 🤨 Miehelle
      Ikävä
      30
      434
    9. Taidan lähettää kaveripyynnön

      Sulle nainen. Otan vaan rohkaisuryypyn ensin.
      Ikävä
      38
      426
    10. Mies.. rehellisesti

      Mitä haluat nyt sun elämään?
      Ikävä
      45
      417
    Aihe