Mulla on veneessä W2 ja viime kesänä sain vaihteen pelaamaan ja peräsimen toimimaan mallikkaasti. Nyt on lämpöongelmia, tuuttasinkohan liikaa vaseliinia vai mikä mahtoi tulla? Puoltoista tuntia ajettiin ihan hyvin ja takas tullessa alkoivat ongelmat. Vettä tulee, mutta vähän ja sitten taas alkaa keittää. En jaksais toista kesää yrittää väsätä, joku jos tekis homman kohtuulliseen hintaan, niin sais laittaa kuntoon ja neuvoa mulle, että miten se kans kestää. Ei taida olla alkuperäisessä kuosissa, jotain virityksiä on tehty.
Soitella voi 050-5004755.
Soitella voi 050-5004755.
Vastaukset 6
Vanhimmat
korjata, jos helpolla pääsee ja ei tarvii koko konetta purkaa. Mistähän kannattais aloittaa? Puuvene sivuilta katselin, mutta en löytänyt oikein vastausta, paitsi, että kannet auki jne. Yritin rekisteröityäkin, mutta joku kai tökki siinäkin. Aika tumpelo olen näiden vehkeiden kanssa, mutta kai sitä jotain saa tehtyä.
Kiitos kaikille jo etukäteen
Helsingin sörkässä on ollut sellainen yhden vanhanmiehen paja Vetar Oy, muutti sieltä kallioon. Nimi oli muistaakseni Malaska. Hyvä vanha äijä löytyi uusia ja vanhoja osia aikaa oli ja ei tehnyt töitä rahan kiilto silmissä. Jos tämän löytää ja äijä on vielä hengissä niin muuta apua et tarvi.
ihan hyvin, oiskohan ollut liikaa vaseliinia tai sitten jotain muuta sontaa, ruostetta tai muuta. No, katellaan, jos se vaikka toimiskin.
Aloita puhaltamalla imuletku koneesta poispäin.
On kokemusta moneta vikestä. Sivussa on mekaaninen pumppu, joka saatta päästää ohitse, jollin imuteho loppuu. Osat ovat korjattavissa hyvällä sorvaajalla. Saattaa olla myös imupuolen putkessa tukos. PS. osia ja hyviäneuvoja saa Vaasasta suomen moottorista, joilla on osia ja tekevät ne myös itse.
Itse aikoinaan laitoin pienen jakobin pumpun tilalle. Piti vähän käyttää mielikuvitusta vietäessä sorvaajalle sovituksen vuoksi.
vassu tukkii rattaat ja ei voi siten pumpata vettä. Otappa kansi auki ja liiat rasvat pois.