Olen hankkimassa HT- venettä, jossa voimanlähteenä on 40 hv, 2 t. / Yamaha perämoottori vm. 86. Moottori toimii hyvin, ja on asianmukaisesti huollettu. Venee paino n. 450 kg. Onko teillä käsitystä miten paljon polttoainetta kyseinen moottori vie esim. kohtuullisella 18 s. matkanopeudella tunnissa, tai mpk. kohden ? Samalla vielä tiedustelen, mikäli veneen varustaisi vastaavan kokoisella uudehkolla 40 hv. nelitahtikoneella, kuinka paljon pienemmällä polttoaineen kulutuksella vene kulkee tunnissa tai mpk / kohden. Kuinka iso ero on esim. prosenteissa 2 t. ja 4 t. koneiden välillä ja onko ero niin huomattava, että säästyneellä polttoaineen kulutuksella pääsisi kuittaamaan uudemman moottorin hinnan eron esim. 5 vuodessa, mikäli ajotunteja kesässä on noin 50.
Yamaha 40 hv & HT vene = Kulutus ?
Kiinnostunut..
31745
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
ei niissä suurta eroa oo 2 ja 4 tahtisessa,ainakaan semmosta että uuden koneen hinnan kuittais es 5 vuodessa. Joku muu syy jonka takia vaihtaa uuteen...toimintavarmuus ja vähempi savutusta ja vuotoja luontoon vaikkapa, vähempi melua.
Pääsääntösesti täydellä kaasulla kuluu 40hv moottorilla menovettä noin 18 litraa tunnissa. Tuntikulutus on karvan alle puolet hv-määrästä karkeasti.
Kaks ja nelitahtisen kulutus ero on keskimäärin 30-35%, varsinkin kun kysymyksessä noinkin vanha 2T-kone. Varmatoimisuus on ko. 2T:n iän huomioiden tietysti nelosen vahvuus. Nelosen kulutus on lastista riippuen optimaalisessa matkavauhdissa siinä 0.45-0.6 litraa/mpk
Nelosen hinta on kuitenkin niin suuri, että tuskin sitä ajamalla umpeen kurot.
Tietysti asialla on psykologinen merkitys kun lähdet pidempään matkaan huomattavasti pienempi kulutteisella nelosella.
Myös uistelussa nelonen on lähes kuulumattoman äänen takia mukavampi.
2T:n ehdoton vahvuus on kuitenkin tuntuvasti vähäisempi huollon tarve, joka näkyy myös lompakossa. Nelonen on aika ajoin, -ajotuntimäärästä riippuen, eli 1-2 kesän välein syytä viedä merkkihuoltoon.
2T:n riittää kun vaihdat alapään öljyt syksyisin ja tulpat muutaman vuoden välein. Nelonen vaatii myös koneen öljyn ja öljynsuodattimen vaihdon.
Eli jos 2T on luottettavan oloinen, aja kone loppuun ja siirry sitten vasta uudempaan neloseen tai E-teciin.
Kiitokset hyvistä ja asiallisista vastauksista. Koska moottori on edelleen hyvässä kunnossa on siitä toivottavasti iloa vielä vuosiksi eteenpäin. Näin ollen vaikuttaa siltä ettei moottorin vaihto 4 tahtiseen tunnu kovin mielekkäältä näiden perusteluiden valossa.