Mosley 69 v. Bernie kohta 80v. Mutta ehei, äijät suostu jäämään eläkkeelle. Wanhat ihmiset on useinmiten jääräpäitä...tässä hyvä todiste siitä. =(
Formulatallit on aika munattomia, kun eivät istu ulos moisia seniilejä. Tai perusta uutta sarjaa.
Formulatallit on aika munattomia, kun eivät istu ulos moisia seniilejä. Tai perusta uutta sarjaa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Hei kaikki f1 dikkaajat !
On todella sääli,että kaksi valtapitävää fossiilia pitävät yhdestä pajunköydestä kiinni,kuin hukkuvat pajunvarvusta,josta tiedämme otteen lipuavan
mitä vanhemmaksi elämme.
Mitä mielikuvituksellismpia sääntöjä on tullut jo kymmenen vuoden ajalta,joka ei ole vienyt kehitystä terveellisellä tavalla eteenpäin,vaan taaksepäin ja nostanut tallien kustannuksia ns. taivaisiin,mielivaltasia muutoksia autojen rakenteisiin jonkun tekosyyn varjolla "nopeuden saamiseksi kuriin"mukamas kehitykseen ja tusvallisuuuteen vedoten.
Onko kehitys sitä,että vaihdetaan joka vuosi kaikki rakenteet ,uusiksi ja aerodynamiikka?Turvallisuudessa ei ole tapahtunut suuriakaan muutoksia Mika Häkkisen Australian onnettomuuden jälkeen ja eiköhän niidenkin muutoksein
aloitteet tulleet FATA:lta?
En ymmärrä,että noin voimakkaat tallit mitkä nyt ajavat F1:ökkösiä,hyväksyvät kahden rahan-ahneen herran pompoteltaviksi,jotka luulevat uusien tallien tuovan suurempia katsojamääriä Eccelstonelle ja Maxille uusia kultaisia kyniä,joilla saa kirjoittaa mielikuvituksellisa sääntöjä,koska entiset ovat lahjoittajien logolla varustettuna säilöttynä ilmeisesti pankkiholviin,jälkipolville pantattavaksi-rahapulan yllättäessä?
Mitä ovat kuljettajat?Kuin kuohittuja pässejä hiilikuitulaatikoissaan,jotka pakotetaan testamattomaan sukellusveneeseen ja jotka pakotetaan ajamaan
syvemmälle kuin kukaan muu tai ainakin yrittämään.
Miksi ei voida pysäyttää junaa ja antaa talleille mahdolisuus ns:prosenttualiseen kehitykseen.esim sallitaan 5-10%muutokset autoon, seuraavalla kaudelle ja jokin energainsäästöön perustuva pykälä.
Ymmärtääksni ne valtavat rahamäärät joita F1 tallit sijoittavat kilpailutoimintaansa ovat osa siviiliautoiluun tulevia muutoksia,jotka ovat tulevaisuudessa meidän jokapäivaisessä käytössä.
Mikä on tämänkauden takaspoilerin tarkoitus-puuttuu vain hydrauliikka ja pieni kaivinkone, joka saadaan edellämainittua laskusiltaa pitkin laskettua alas korjaamaan jäännökset,kun auto yliohjaa tai aliohjaa muutaman asteen lämpötilan muuttuessa.
Jos nämä kaikki ovat FIA;n sallimmia sääntöjä:FI Talleille! Lähtekää pois .Aika on muutoksen.Emme enää halua kuulla Bernien ja Maxin kommentteja,katselemme muita ohjelmia?? Vaikka Kauniita ja Rohkeita!!!!Ts
ts.kaikki pohja viedään pois entiseltä kokemukselta koskien auton tekniikkaa ja käyttäytymistä
ps. jos olette samaa mieltä ja jos teillä on vaikutusvaltaa ja mahdollisuuksia lähettäkää tämä viesti eteenpäin kaikille mahdollisille vaikuttaville tahoille
terveisin REXI kaikki jotka eivät ole oppineet ajamaan ovat oppineet rahastamaan
Näin kyllästyneenä katsojana sanoisin, että olipas harvinaisen selväjärkistä analyysiä ja tekstiä tällä palstalla!
Mutta turvallisuudessa on tapahtunut aivan järkyttävän paljon kehitystä sitten Häkkinen Adelaide. Sen ajan autolla moni nykyisistä kuskeista ei hengittäisi enää, ainakaan Kubica. Ja toisaalta jos silloin olisi ollut nykyisenlainen auto, niin Sennakin olisi vain noussut autosta ja sanonut, että "perkele kun meni kisa pilalle".
KUULUISI VANHAINKOTIIN EIKÄ PÄÄTTÄMÄÄN FORMULA-ASIOISTA, LUULISI NOISSAKIN OLEVAN JOKU IKÄRAJA, DEMENTIA NIILLÄ ON.
JOS MÄ OLISIN KIMI, POTKAISIN ECCELSTONEA PARI KERTAA PERSUUKSILLE JA KÄRRÄISIN MOSLEYN VANHUSTENTALOLLE!
WOW! THAT WAS ALMOST INTERESTING, BRO!!