Jarrupalat ja kengät vaihettu viime kesänä eteen.
Nyt on alkanu vinkua ja vikistä.. Ensin repsikan etupää? ei tule koneesta. Epäilen jarruja tai laakereita sillä nyt vinkuu jo muualtakin näin viittaisi pikkasen jumittuneisiin jaarruhin. Vinkuu ja kitisee kovaa ja korkealta, mitä lämpimämpi keli sitä nopeammin se alkaa ja sitä kovempi on meteli. Talvella pakkasella jäi kerran käkkäri jumiin, sain sen kyllä irti ajamalla, pysähtymällä ja taas ajamalla pätkä, pitkän ja hitaan matkan jälkeen, duunista himaan. muutamaan kilometriin vierähi tunti. Sen jälkeen ei ongelmia. kunne vasta noin 3viikkoa sitten tuo kitinä. Vaikutaako oireet jarruilta vaiko laakerilta. Kysyms 2: Vilkujen merkit sisällä on lakenneet toimimasta, vilku toimii kyllä, myös polttoainemittarin valo pimeni, ja nyt muutama päivä takaperi keskulukituksen merkkivalot, eli vilkut ovia avataessa ja sulkiessa, ei enää väläytä villkuja. Koitin katsoa sulakkeita mutta mielestäni kaikki näyttää samalta, ei niistä ota selvää mitkä on palaneita ja mitkä ei, siinä on muutam varavilkku joita koitin muutamaan paikkaan ei apua leikö neki vanhoja ja palaneita. Mistä huomaa niistä sulakkeista ovatko palaneet vaiko eivät?
Kiitos.
Nyt on alkanu vinkua ja vikistä.. Ensin repsikan etupää? ei tule koneesta. Epäilen jarruja tai laakereita sillä nyt vinkuu jo muualtakin näin viittaisi pikkasen jumittuneisiin jaarruhin. Vinkuu ja kitisee kovaa ja korkealta, mitä lämpimämpi keli sitä nopeammin se alkaa ja sitä kovempi on meteli. Talvella pakkasella jäi kerran käkkäri jumiin, sain sen kyllä irti ajamalla, pysähtymällä ja taas ajamalla pätkä, pitkän ja hitaan matkan jälkeen, duunista himaan. muutamaan kilometriin vierähi tunti. Sen jälkeen ei ongelmia. kunne vasta noin 3viikkoa sitten tuo kitinä. Vaikutaako oireet jarruilta vaiko laakerilta. Kysyms 2: Vilkujen merkit sisällä on lakenneet toimimasta, vilku toimii kyllä, myös polttoainemittarin valo pimeni, ja nyt muutama päivä takaperi keskulukituksen merkkivalot, eli vilkut ovia avataessa ja sulkiessa, ei enää väläytä villkuja. Koitin katsoa sulakkeita mutta mielestäni kaikki näyttää samalta, ei niistä ota selvää mitkä on palaneita ja mitkä ei, siinä on muutam varavilkku joita koitin muutamaan paikkaan ei apua leikö neki vanhoja ja palaneita. Mistä huomaa niistä sulakkeista ovatko palaneet vaiko eivät?
Kiitos.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Määräaikasi hullto eli 200t Pitäisi teettää Helsingissä. Delta on tietääkeseni kallis, mikä olisi edullinen osaava mesta huollattaa. Tulpathan siinä mene vaihtoon, ilmansuodatin, öljyt jne. mitä ne nyt tekevätkin 200t huollossa. Saman kaiketi kuin100t huollossa, viime vuoden puolella kyselin hiukan hintoja niin johonkin 500e kieppeille kipuaa, tulpat maksaa kuulemma jo 30-50e kpl. kestävät 100t. Enää en muista mistä huoltoa kysyin ja olisiko tuo nyt sitten edullisimmasta päästä. Tulppia ei ole tietääkseni 8kpl 2.0 L 16v koneessa vaikka huolto puhelimessa niin väittikin, joten hinta hieman putoaa huoltoa ajatellen. Jos siinä sattuu 8 sylinteriä olemaan niin pirun hyvin on piilotettu puolet, jopa niin hvyin et mahtaa olla vaikea käsiksi päästä ja vaihtaa.
Osaava Alfa-huolto Helsingissä: Malminkartanon AD huolto, www.mkah.fi