Onko käytetty helmoissa ja alustass muovia suojaamassa kivisuihkuilta ja muutenkin uusinta koritekniikkaa? Onko uuden Verson bensatankki vielä pellistä?
Onko Toyotoissa
hyvä ruostesuojaus
6309
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
huono Toyotissa.
Opel Astra G vuodesta 1998 eteenpäin oli varustettu näillä nerokkailla muovihelmoilla. Opelin mainoksen mukaan ruostui niin kuin kala. Pitää paikkansa! Mutta koska Opel on maineeltaan ruostuva ei korroosion ykkösvihollinen Toyota voi kopioida oikeasti toimivaa rakennetta Opelilta, en tiedä käyttääkö sitä enää Opelkaan?
Kyllähän me aikoinaan naurettiin kun naapurin Kale osti Corollan jonka helmapellit oli leivottu hartsiin imeytetyistä sukkahousuista, melkoinen niksi-pirkka suoritus ja inssikin oli lyönyt vielä leiman otteeseen. Tuosta tapauksesta on kyllä jäänyt vähän epäileväinen asenne Toyotan korroosion kestosta.
Fiksu laittaa autoonsa ainakin etukuraläpät, niiden kivien takia nääs.
Kaikenmaailman muovisuojat keräävät kurat väliinsä ja aina kosteana oleva pelti ruostuu vauhdilla.
Mikähän on se "uusi koritekniikka", onko sitä euro volgassa?
Olin kanssasi samaa mieltä kunnes laitatin ne läpät uuteen sitikkaani. Kovamuovisina ne menivät palasiksi ensimmäiseesä heitossa asfalttiin koskettuaan. Ja maalipinnassa kauheat naarmut. Kumi voisi olla parempi materiaali:) Niistä Astran muovihelmoista: onko kukaan nähnyt ruosteista G-mallin Astraa?
Niinhän se näytti TM diiselifarkkuvertailussa olevan joissakin autoissa ominaisuus, että etukuraläpyskät ovat kulutustavaraa.
Joko ne ovat liian pitkät tai etujousitus on liian löysä.
Takavuosien VM testeissä lähti eräästä automallista useampi moottorin alap. suojamuovi irti löysän etujousituksen ansiosta.