tyhjäkäynti ropleema v 70

Nosta se konepelti ylös ja katso onko sinulla kaasuvaijerilla toimiva kaasuläppä vai joko on sähköinen.Toinen seikka sinulla missä kunnossa turbo kaikki on kunnossa paikat kiiltää ei missään ole tullut öljytippoja.
Viellä lisäksi jos käynistymisongelmi niin bensapumpun rele vaihto auttaa useimiten jos kone sammuut ja lähteen käyntiin sen 5 minnuutin päästä.Sijainti sulakekotelon pohjalla ota irti se sulakejuttu 4 torx nni näet sen relee muistaakseni se on 103 numerolla.
Sähköiselle kaasuläpälle jos ei huolettu niin joko putsaus tai sitten joutuu ostamaan uuden.
Tässä alla lista jotka katsot jos vanha kaasuvaijeri juttu tässä turbossa ei ole tätä huohotinjuttua ohita se ja sähköinenkaasuläppää niin ei lisäilmaventtiiliä..Ei muuta kuin hommiin.

Tässä lista jonka teet kun ette kertonut mitä autolle on tehty.
Tulpat
Sytyjohdot puolanjohto
Virranjakajankansi pyörijä
Putsaa( huohotinjärjestelälmä ja tyhjakäynti moottori eli lisäilmaventtili.
Jonka jälkeen laitat tankkiin 98 bensaa ja osta CRC suuttimien ppuhdistus ainetta sinne tankkii,vai onko tankissa vettä silloin masinoolia että vesi poistuu.Vaihda polttoainesuodatin.Kaikki neuvot on täällä kirjoittettuna en laita niitä esiin.
Lopuksi tarkista nämä jutut on kopio kotisivulta Ilmoittele kuinka kävi.
Tyhjäkäynillä moottori vaeltaa jolloin tasainen käynti on poissa itsellä tyhjäkäynti on siinä 850 kierrosta minuutissa.
-Tarkista moottonituennan kumin kunto siinä virranjakajan vierestä ettei kone pääse heilumaan likaa vaikuttaa tyhjäkäyntiin ja muutenkin säästä sitä pakosarjaa /pakoputken haitariliitosta (tämä vika kävisi kun käänettäessä kone meinaa sammua).
-Ilmasuodatin tukossa, vaihda uusi(kannattaa ostaa keväisin uusi maksaa siinä 10€)
-Jossain on imuilmavuoto jos ei kuulu sihinää niin autopilottia sinne imusarjan tiivisteen kohdille jos sitten ne kierrokset nousee ja vuotokohta selvillä .Tiiviste uusi ja sekin vika on historiaa.Autopilot on käynnistys-sumutetta tai jarrujenpuhdistus-sumutetta,tarvikeliike.
-Tulpat kärkiväli kunnossa ja kannataa vaihtaa ajoissa maksaa 5 sytystulppaa 21€ huippumerkki.
-Samoin vaihtuu jos perinteinen tekniikka viellä niin sytysjohdot virranjakajan kansi pyörijä sen kanssa.Muistakaa siinä 150 tkm kohdalla vaihtuu viimeksi mainitut automaattisesti ilman eri kyselyjä.
_Tyhjäkäyntimoottorin/lisäilmaventtiilin voisi putsata ohje tuolla
http://www.volvofinns.com/index.php/topic,516.0.html
-Nokka-akseli kulunut vaikuttaa siten venttiilien toimintaan sekä suihkusuutin tukossa tai siten yleensä suihkutuspuoli kaipaa huoltoa.Saatavana suuttimille puhdistusaineita jotka laitetaan bensan joukkoon ja sitten vaan ajetaan että puhdistuu.
-Hammahihnan vaihdossa töpätty jolloin ajoitusmerkit heittää eli jako on väärä .Hammas eli jakopäänhihnan vaihdossa on tärkeää huolellisuus että merkit on justiinsa kohdilla .Muistakaa asennuksen lopuksi pyörittää konettä käsin ja tarkistaa että merkit on varmasti oikein.Mittaristossa ei pala varoitusvalot.
Jos vika ei selviä niin vikakoodien lukua suosittelen ja toinen seikkaa nämä automallit muuttu jonkin verraan näitä ohjeita ei jaksa aina päivittää kyseiseen malliin