Luen ahkerasti

alan julkaisuja. Yhteistä kaikille on, että ranskalaisten autojen menestys on ollut kaikissa heikkoa, suorastaan surkeata. Auto Bildin vuosittaiset laajat otannat eri lähteistä, Katsastus tilastot, nyt myös suomalainen A-katsastus, saksalaiset eri laitosten tilastot. Ruotsalaiset vertailut. Näissä kaikkissa menestys vuosittain yleensä viimeinen tai viimeisiä. Ainoa millä jotain menestystä äskettäin ollut on Sitikkan vanhan mallin Picasso lajissaan, jossa mukana oli jotain 5 tila-autoa. Tämä on tosi, jonka jokainen voi lukea "mustaa valkoisella.
1111
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

kirjoittaa niin miten sinä osaisit lukeakaan.

Mutta analysoidaanpa typerä väitteesi.

"Yhteistä kaikille on, että ranskalaisten autojen menestys on ollut kaikissa heikkoa".
Citroen Picasso oli Saksan tiepalvelun mukaan paras pienissä ja keskisuurissa tila-autoissa. Uudemmissa autoissa Peugeot voittaa usein esim. Toyotan ADAC:in mukaan.
Peugeot on sijalla 7. Luotettavuusindeksissä joka huomioi auton kaikki korjauskustannukset. Se ei ole huono sijoitus 35:n auton joukosta.
Mitäs yhteistä tässä nyt on? Sekö, että Peugeot menestyy hyvin?

AutoBildin tutkimukselle ei kukaan järkevä ihminen anna mitään painoarvoa. Kyseessä on pääasiassa vain kysely. Kun TM teki muutama vuosi sitten suuren korjaamotestin Toyota oli huonoin. Tuulilasin äänestyksessä Toyotan omistajat äänestivät kuitenkin Toyotan huollon parhaksi koska heidän mielestään huonoin on parasta.
Kyseisen AutoBildin "tutkimuksen" asettaa naurettavaksi jo se, että "tutkimuksessa" käytetään jopa vuosien 2001-2002 kestotestejä ja "raporttia" mainostetaan vuoden 2008 tutkimukseksi!

Kuten Timo Nurmelakin totesi, katsastustilastot eivät anna mitään kuvaa vioista jotka johtuvat esim. huolimattomasta käyttäjästä. Yleensä koskaan niissä ei huomioida ajokilometrejä. Myöskään ei huomioida miten usein autoa huolletaan. Esim. Toyotassa on tämä välihuolto jota ei oikeissa automerkeissä ole.


"Ainoa millä jotain menestystä äskettäin ollut on Sitikkan vanhan mallin Picasso lajissaan, jossa mukana oli jotain 5 tila-autoa. Tämä on tosi, jonka jokainen voi lukea mustaa valkoisella." Tässä nähdään taas nuo kykysi. Mukana oli 13 automallia eikä viisi. Lue itse "mustaa valkoiselta" äläkä valehtele. Mene jo muualle nolaamasta itseäsi.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


autoilu... kirjoitti:

alan julkaisuja. Yhteistä kaikille on, että ranskalaisten autojen menestys on ollut kaikissa heikkoa, suorastaan surkeata. Auto Bildin vuosittaiset laajat otannat eri lähteistä, Katsastus tilastot, nyt myös suomalainen A-katsastus, saksalaiset eri laitosten tilastot. Ruotsalaiset vertailut. Näissä kaikkissa menestys vuosittain yleensä viimeinen tai viimeisiä. Ainoa millä jotain menestystä äskettäin ollut on Sitikkan vanhan mallin Picasso lajissaan, jossa mukana oli jotain 5 tila-autoa. Tämä on tosi, jonka jokainen voi lukea "mustaa valkoisella.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu