Meillä on ihan uudet teutoniat. Ja olen aika pettynyt.
Työntöaisa on säädettävä, ei teleskooppi. Aluksi oli semmonen vika, että jumittuivat. Kun työnsin kärryt bussiin ja käänsin aisan alas-asentoon. Kun sitten oli aikia lähtä bussista pois, oli vaikea saada aisa käännettyä oikealle korkeudelle, jumittui.
Valitin liikkeeseen, myyjä laittoi silikonia hammasrattaisiin ja vaiva parani. Syynä oli kuulemma pakkanen ja lämpötilan vaihtelu. (ulkoa sisälle, bussiin)
Tuo vaiva parani siis silikonilla. Ilmeisesti kuitenkin ensi talvenakin kun on enemmän pakkasta (miinun 8 - 10 pakkasastetta ??)
NYT työntöaisa saattaa kesken työntämisen "rusahtaa" muutaman pykälän alemmaksi. Joka kerta säikähdän, kun kesken työntämisen työntöaisa "romahtaa " pari pykälää alemmas.
Tottakai rattaita tulee nosteltua ja käänntelyä työntöaisasta, esim. kynnysten ja katukivetysten ja lumitöntyröiden yli . JA bussiin ja bussista pois. Ja käännettäessä tulee myös kevennettyä ja nostettua aisasta, jolloin paino siirtyy takarenkaille (aisan puoleisille). Minusta normaalia käyttöä siis.
Edelleen: kun vaunut osuvat jonkin esteeseen, pykälään, esim. lumivalliin, parvekkeen kynnykseen tai vaikkapa vain eteisen kynnykseen, kuomu avautuu parin pykälän verran. Isommassa "esteessä" kuomu avautuu enemmän.
Myyjä sanoi että tämä on aivan normaalia, ja johtuu niistä hammasratas-jutuista, ne antavat vähän perään.
Kuomu ei mielestäni enää ole kovin kireä, kuomun takaosa hieman pehmeänä roikkuu . Johtunee siis ihan vaan siitä, ettei kuomua vanhanaikaisesti enää kiristetä erikseen?? Vai joku vika, johtuen tuosta että rasahtaa auki esteessä?
Ja edelleen: kun nostan rattaiden selkänojan istuma-asentoon, kaikki ok. Mutta kun yritän laittaa takaisin makuuasentoon, ei onnistukaan. Vikakin selvisi: istuimen selkänojassa on turvakaari tai mikä se on, kun on siellä istuimen selkänojassa päätypuolella , sellainen tuki, joka tulee kun istuimen laittaa täyteen makuuasentoon.
Kun sitten istuimen nostaa istuma-asentoon, se tukijuttu kääntyy ympärin,väärin päin. Ja näin se tekee, koska osuu kuomuun eikä sillä ole tilaa nousta kokonaisuudessaan. Istuimen selkänoja taas ei palaudu takaisin alaspäin, kun se tukijuttu on kääntynyt nurinniskoin. SEn saaa vedettyä takaisin kohdilleen ja selkänoja toimii taas.
Mutta minua tuo vika raivostustuttaa.
Ennenkuin menen valittamaan liikkeeseen, haluisin tietää onko muilla samanlaisia vikoja teuntoinioissa?
Entä onko brioissa tai emmaljungissa tai muissakaan samoja vikoja ilmennyt? Kaikissahan nykyään on säädettävä työntöaisa ja selkänojan päätyosassa sellainen turva-tukireunus.
Rattaat ovat olleet käytössä pari kuukautta ja kyydissä on ollut vasta alle vuoden ikäinen vauva, jolla on painoa alle 9 kg. Joten kamalaa möykkää ei kaveri ole kyydissä pitänyt: nukkunut tai istunut ja katsellut.
Kiitos vastauksistanne!
Työntöaisa on säädettävä, ei teleskooppi. Aluksi oli semmonen vika, että jumittuivat. Kun työnsin kärryt bussiin ja käänsin aisan alas-asentoon. Kun sitten oli aikia lähtä bussista pois, oli vaikea saada aisa käännettyä oikealle korkeudelle, jumittui.
Valitin liikkeeseen, myyjä laittoi silikonia hammasrattaisiin ja vaiva parani. Syynä oli kuulemma pakkanen ja lämpötilan vaihtelu. (ulkoa sisälle, bussiin)
Tuo vaiva parani siis silikonilla. Ilmeisesti kuitenkin ensi talvenakin kun on enemmän pakkasta (miinun 8 - 10 pakkasastetta ??)
NYT työntöaisa saattaa kesken työntämisen "rusahtaa" muutaman pykälän alemmaksi. Joka kerta säikähdän, kun kesken työntämisen työntöaisa "romahtaa " pari pykälää alemmas.
Tottakai rattaita tulee nosteltua ja käänntelyä työntöaisasta, esim. kynnysten ja katukivetysten ja lumitöntyröiden yli . JA bussiin ja bussista pois. Ja käännettäessä tulee myös kevennettyä ja nostettua aisasta, jolloin paino siirtyy takarenkaille (aisan puoleisille). Minusta normaalia käyttöä siis.
Edelleen: kun vaunut osuvat jonkin esteeseen, pykälään, esim. lumivalliin, parvekkeen kynnykseen tai vaikkapa vain eteisen kynnykseen, kuomu avautuu parin pykälän verran. Isommassa "esteessä" kuomu avautuu enemmän.
Myyjä sanoi että tämä on aivan normaalia, ja johtuu niistä hammasratas-jutuista, ne antavat vähän perään.
Kuomu ei mielestäni enää ole kovin kireä, kuomun takaosa hieman pehmeänä roikkuu . Johtunee siis ihan vaan siitä, ettei kuomua vanhanaikaisesti enää kiristetä erikseen?? Vai joku vika, johtuen tuosta että rasahtaa auki esteessä?
Ja edelleen: kun nostan rattaiden selkänojan istuma-asentoon, kaikki ok. Mutta kun yritän laittaa takaisin makuuasentoon, ei onnistukaan. Vikakin selvisi: istuimen selkänojassa on turvakaari tai mikä se on, kun on siellä istuimen selkänojassa päätypuolella , sellainen tuki, joka tulee kun istuimen laittaa täyteen makuuasentoon.
Kun sitten istuimen nostaa istuma-asentoon, se tukijuttu kääntyy ympärin,väärin päin. Ja näin se tekee, koska osuu kuomuun eikä sillä ole tilaa nousta kokonaisuudessaan. Istuimen selkänoja taas ei palaudu takaisin alaspäin, kun se tukijuttu on kääntynyt nurinniskoin. SEn saaa vedettyä takaisin kohdilleen ja selkänoja toimii taas.
Mutta minua tuo vika raivostustuttaa.
Ennenkuin menen valittamaan liikkeeseen, haluisin tietää onko muilla samanlaisia vikoja teuntoinioissa?
Entä onko brioissa tai emmaljungissa tai muissakaan samoja vikoja ilmennyt? Kaikissahan nykyään on säädettävä työntöaisa ja selkänojan päätyosassa sellainen turva-tukireunus.
Rattaat ovat olleet käytössä pari kuukautta ja kyydissä on ollut vasta alle vuoden ikäinen vauva, jolla on painoa alle 9 kg. Joten kamalaa möykkää ei kaveri ole kyydissä pitänyt: nukkunut tai istunut ja katsellut.
Kiitos vastauksistanne!
Vastaukset 7
Vanhimmat
mä kävisin vaihtamassa tollaset paskat pois.
meillä on simo nimiset beneluti(?) tai jotain nimiset vaunut ja ne on toiminu hyvin! tosin niissäkin tuo kuomu tahtoo liikkua itekseen kun on möykkyjä:)
ovat meillä olleet jo kaksi vuotta käytössä. Samanlaisia vikoja kuin teillä ei ole ollut. Jarru on hannannut vastaan koko ajan. Etuaisa menee uusiksi, kulkee sivusuunnassa, jolloin pyörä alkaa hankaamaan runkoon. Viiteen vuoteen ei ole kuulemma myyjän kohdalle vastaavaa vikaa Teutonioihin tullut. Onneksi menee takuuseen!!
Meillä on Brion yhdistelmävaunut ja loistavasti kulkee! Olivat kyllä hintavat, mutta nytpä nekin on hankittu..niissä toi kuomujuttu on sellanen kiristettävä :) Kannattaa ehdottomasti vaihtaa nuo vaunut kun ne selvästi ovat rikki.älä usko myyjää enää tuossa vaiheessa vaan luota omaan vaistoon...niin ja näkemääsi..
Alkuperäiselle oli tuo äskeinen viestini..
Melkoisen hintavat nuo teutoniatkin olivat. Kun verrattiin hintoja niin kaikki : briot, emmaljungat ja teutoniat olivat saman hintaisia.
Kävin liikkeessä kysymässä näistä vioista ja etenkin se kuomu/rattaan selkänojan juttu ovat tavallaan tyyppivikoja ja johtuu selkänojan suojakaari-systeemistä. Vialliset siis eivät ole ja uskoin myyjää, en viitsi alkaa riidellä.
Meillä on käytössä noin 6-7v vanhat Emmaljungan ruskeat nahkaiset kuomurattaat eikä mitään ongelmaa oo ollu. Ehkä rattaat on muuttunu niin paljo viime vuosina, että ei osata enää ajatella järkevästi..
Meillä ollaan hyvin, hyvin pettyneitä brioon. Ehdittiin käyttää vauvallamme nelikuiseksi asti, ja sitten hajosivat totaalisesti auton peräkontissa kun tuli äkkijarrutus. Eikä ollut mitään lastattu vaunujen päälle tms. Naps vain murtui kuomu irti kokonaan, runko vääntyi ja rengas vemputtaa. Liikkeessä täysin paska vastaanotto, tyyliin "no tämähän on ihan selvä ettei tämä takuuseen mene, eihän tämä tietenkään ole mikään valmistusvirhe. Selvähän tämä on. Tämähän on siis, no, niinku, tämähän on periaatteessa, no niinku, siis, periaatteessa niinku teidän vika!"
Niinku siis. Eipä osteta brion vaunuja enää. Luulisi jotain kiinnostavan pikkuvauvojen turvallisuus. Äkkipysäyksiä voi tulla muutenkin kuin autossa, ja näiden yhdistelmävaunujen on tarkoitus kestää 20kg painoista lasta.
Suututtaa ihan sikana, kun ostettiin kalliit merkkivaunut juuri sillä perusteella, että olisivat sitten kestävät ja takuu on pitkä (2v). Mutta mitään ei saatu kuin paha mieli. En suosittele kenellekään.