Air Francen kone lensi liian suurella nopeudella pystyvirtaukseen. Tästä syystä kone saavutti pystyvirtauksen huippukohdan liian lyhyessä ajassa ja koneen pystynopeuden muutos ylöspäin (0 - 160 km/h) tapahtui liian nopeasti, todennäköisesti alle kahdessa sekunnissa.
Hitaammin lennettäessä kiihtyvyys on pienempi, koska koneella on enemmän aikaa kiihtyä ilmavirran mukana.
Turvallinen nopeus olisi ollut 300 km/h eikä 920 km/h...
Syyksi liian suureen nopeuteen pidetään väärää nopeustietoa.
Air Francen koneen ylinopeus...
Uutta tietoa...
6
478
Vastaukset
- mutta kun
Miten se nyt noin muka, kun jotkut toiset ovat arvioineet, että nopeus oli liian alhainen! Voisit sinäkin jättää tuon spekuloimisen ammattilaisille, ettet ihan kokonaan nolaa itseäsi.
- dsddds
"Miten se nyt noin muka, kun jotkut toiset ovat arvioineet, että nopeus oli liian alhainen! Voisit sinäkin jättää tuon spekuloimisen ammattilaisille, ettet ihan kokonaan nolaa itseäsi" Sinäkö se asiantuntija sitten olet? Olen tullut siihen tulokseen, että tällä palstalla kaikista vähiten tietävät asiasta juuri ne, jotka ylenkatsovat toisten spekulointia. Heheh, eräskin väitti tämä kyseinen konetyyppi muka lähetä vikatietoja lennon aikana, vaikka se lähettää, ja sitten kritisoi vielä jotain ihme lentosimulaattorin pelaajia, vaikkei itse tiedä edes sen vertaa asiasta. Mutta joo, täällähän ne pahimmat pellet majailee.
- tiedetään, että
ko. konetyypissä on ollut viallisia nopeusmittareita pilvin pimein ja juuri tähän pudonneeseen koneeseen niitä ei oltu vaihdettu.
Finski otti käyttöön prikulleen saman konemallin muutama kuukausi sitten. Mitenhän niissä mittarit ovat pelailleet, onko vaihdettu?- dsdssdsd
Ei prikulleen samaa konemallia, tuo oli Airbus A330-200, finskillä on A330-300. Ja ymmärtääkseni lähinnä Air francella oli ollut tuon konetyypin kanssa mittareissa ongelmia...
- asdasafa
dsdssdsd kirjoitti:
Ei prikulleen samaa konemallia, tuo oli Airbus A330-200, finskillä on A330-300. Ja ymmärtääkseni lähinnä Air francella oli ollut tuon konetyypin kanssa mittareissa ongelmia...
Ongelma ei tosiaan ole nopeusmittareissa niinkuin jopa media on tähän mennessä väittänyt, vaan kyse on Pitot-putkista jotka lähettävät dataa nopeusmittariin ohjaamoon. Ja Finnairin Pitot- putkissa ei ole mitään vikaa. Kiitos ja hei.
tällä nopeudella kone sakkaa heti 10000m:ssä!
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kansalla on oikeus tietää miksi persut pettävät
Koko kulunut hallituskausi on kysytty persuilta, minkä vuoksi he ovat pettäneet käytännössä jokaisen vaalilupauksen, ain2739450Kunnissa - siis myös kaupungeissa - viihtyvät ovat kommunisteja
Nehän ovat osa yhteiskunnan tuottamia instansseja, joista on vain haittaa veronmaksajille ja yrittäjlle, kuten ollaan ve52821Ammattiliitto 900 euroa/vuosi - Työttömyyskassa 72 euroa/vuosi
Ammattiliitosta eroamalla voi säästää jopa 800 euroa vuodessa. Mitä enemmän tienaat, sitä enemmän maksat liitolle. Esim2522063Kansalla on oikeus tietää mikä on SDP:n talousohjelma jolla maan talous
saadaan nousuun? Miksi puolue piilottelee sitä, vai eikö sitä ole? Tähän asti olemme vaan saaneet kuulla hallituksen ha1091976SDP todellisuudessa pahin pettäjä koskaan - se syyllistyi valtiopetokseen 1918
kun aloittivat kapinan maan laillista valtiojärjestystä vastaan. Punaiset saivat tukea Neuvosto-Venäjän bolsevikeilta,781478- 1441457
Iski taas katumus kun en jutellut sun kanssa
Silloin kun halusit. Mutta en enää voi sille mitään, en saa muutettua sitä hetkeä..1331408Kyriake=Kirkko
Kirkko, Kyriake Kirkko-sana tulee kreikankielen sanasta Kyriake=Herran omat, Kristuksen omaksi kastettujen suuri joukko931016- 71941
- 40848