Air Francen kone lensi liian suurella nopeudella pystyvirtaukseen. Tästä syystä kone saavutti pystyvirtauksen huippukohdan liian lyhyessä ajassa ja koneen pystynopeuden muutos ylöspäin (0 - 160 km/h) tapahtui liian nopeasti, todennäköisesti alle kahdessa sekunnissa.
Hitaammin lennettäessä kiihtyvyys on pienempi, koska koneella on enemmän aikaa kiihtyä ilmavirran mukana.
Turvallinen nopeus olisi ollut 300 km/h eikä 920 km/h...
Syyksi liian suureen nopeuteen pidetään väärää nopeustietoa.
Air Francen koneen ylinopeus...
Uutta tietoa...
6
485
Vastaukset
- mutta kun
Miten se nyt noin muka, kun jotkut toiset ovat arvioineet, että nopeus oli liian alhainen! Voisit sinäkin jättää tuon spekuloimisen ammattilaisille, ettet ihan kokonaan nolaa itseäsi.
- dsddds
"Miten se nyt noin muka, kun jotkut toiset ovat arvioineet, että nopeus oli liian alhainen! Voisit sinäkin jättää tuon spekuloimisen ammattilaisille, ettet ihan kokonaan nolaa itseäsi" Sinäkö se asiantuntija sitten olet? Olen tullut siihen tulokseen, että tällä palstalla kaikista vähiten tietävät asiasta juuri ne, jotka ylenkatsovat toisten spekulointia. Heheh, eräskin väitti tämä kyseinen konetyyppi muka lähetä vikatietoja lennon aikana, vaikka se lähettää, ja sitten kritisoi vielä jotain ihme lentosimulaattorin pelaajia, vaikkei itse tiedä edes sen vertaa asiasta. Mutta joo, täällähän ne pahimmat pellet majailee.
- tiedetään, että
ko. konetyypissä on ollut viallisia nopeusmittareita pilvin pimein ja juuri tähän pudonneeseen koneeseen niitä ei oltu vaihdettu.
Finski otti käyttöön prikulleen saman konemallin muutama kuukausi sitten. Mitenhän niissä mittarit ovat pelailleet, onko vaihdettu?- dsdssdsd
Ei prikulleen samaa konemallia, tuo oli Airbus A330-200, finskillä on A330-300. Ja ymmärtääkseni lähinnä Air francella oli ollut tuon konetyypin kanssa mittareissa ongelmia...
- asdasafa
dsdssdsd kirjoitti:
Ei prikulleen samaa konemallia, tuo oli Airbus A330-200, finskillä on A330-300. Ja ymmärtääkseni lähinnä Air francella oli ollut tuon konetyypin kanssa mittareissa ongelmia...
Ongelma ei tosiaan ole nopeusmittareissa niinkuin jopa media on tähän mennessä väittänyt, vaan kyse on Pitot-putkista jotka lähettävät dataa nopeusmittariin ohjaamoon. Ja Finnairin Pitot- putkissa ei ole mitään vikaa. Kiitos ja hei.
tällä nopeudella kone sakkaa heti 10000m:ssä!
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1961502
Anteeksipyynnöstä
Uskotko anteeksipyynnön voimaan? Mikä tekee anteeksipyynnöstä vaikeaa? Onko se mielestäsi joskus turhaa, joko pyytäjän140944Voisin jopa maksaa että saisin nähdä sut mies
Miten helvetissä joku voi olla tollanen kotihiiri. Edes mä en ole noin paha ku sä! Miten sua voi ikinä edes nähdä ?58921- 85902
- 53816
Martinan tarve valehdella.
Miksiköhän Martina valehtelee niin paljon,onko hän tietoinen siitä että valheistaan jää useimmiten kiinni? Esimerkkinä t260711Tumman vihreä mercedes
Mikä se on tuo kylää ympäri ajava vihreä mercedes, takakontti tärisee kuin hullu ja välillä kylän juoppojakin kuskailee,10710Stubb munasi - Suomessa kuuluu liputtaa Suomen lipulla
Presidentinlinnan ja Mäntyniemen salkoihin nostettiin sateenkaariliput lauantaina. Suurin osa kansasta ei varmasti pidä338671Olisitko oikeasti valmis rikkomaan
Perheesi? En haluaisi sitä, mutta ne on teidän välisiä asioita. Voin olla sinulle vain kaverikin… ei paineita. Minä kesk58664Miksi tällainen pelottaa ja aiheuttaa joillakin ärtymystä?
"Sitoudun ystävien ja kollegoiden kanssa puuttumaan seksistisiin vitseihin ja vähättelyyn. Sanon ääneen, kun jokin ei ol74636