Olen ajatellut ostaa nyt tulevana kesänä ensimmäisen oman autoni. Olen pikkasen katsellut eri merkki ja mallivaihtoehtoja ja olen päätynyt siihen että 87-90 vuoden Nissan Bluebird sedan 2.0 koneella varustettuna olisi mulle ihan sopiva auto. Pyytäisin vähän niiden kenellä on kokemusta tuonlaisesta autosta, että millanen se on ajaa (raskas vai suht.kevyt), miten kiihtyy ja miten moottorit kestää eli onko miten vikoja yleensä ja miten ne on vakiovarusteltu eli onko niissä esim. keskuslukkoa vakiovarusteena? muutakin saa siitä kertoa kokemuksia.
Nissan Bluebirdistä
Sinilintu
71222
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
heikko vaihelaatikko, laakerit hajoaa aika tarkkaan siinä 100 000 tienoilla. Muuten kestävä peli, ollut jo vuosia viattomimpien listalla maailmalla.
minulla, vaihdelaatikko. Kun vaihdoin pois oli mittarissa 240 000 km ja alkuperäiset osat laatikossa. Mulla oli ´89 2,0 SLX vakiona oli keskuslukitus ja sähkölasit. Moottori on kestävä, mutta matala viritteinen. Toimii paremmin 98 bensalla. Tyyppivikana kaasuttimen ryyppy jää päälle liian pitkäksi aikaa. Ohjauksessa vastus kasvaa nopeissa äärilaidasta toiseen ohjausliikkeissä. Jarrut kunnossa ollessaan erittäin hyvät ja tunnokkaat. Kannattaa etsiä ´89 tai uudempi, niissä on pellit paremmin galvanoidut, kuin vanhemmissa.Nokkahihnan vaihtoväli on 100 000 km.
Kaikenkaikkiaan yksi parhaista ja varmimmista autoista joka on minulla ollut.
Välissä oli Mazda 626 ´98 ja nyt piti vaihtaa takaisin Nissaniin tällä kertaa Primera.
malli oli kylläkin 89 dsl lx. Mittarissa oli 380 tkm eikä käytännössä mitään vikaa. Takaiskarit, vetoakseli ja laturi. Takavuosina aika yleinen enkä kyllä ole kuullut että vaihdelaatikoita olisi kellään mennyt. Auto oli hyvä ajaa ja lämmin. Nykydieseleiden vertaista teho/kulutus suhdettahan siinä ei tietenkään ollut. Perusmoottori lienee jo 80 luvun alkuvuosilta.
Ajoin -90 2.0 SLX HB:llä lukemavälin 150000 - 290000. Vaihteiden kanssa ei mitään ongelmaa.
Kaasarissa loppupuolella jotain häikkää, ei käynnistynyt pakkasella kunnolla.
Iskarit vaihtui kertaalleen. Muutamat tulpat ja öljynvaihdot. Siinä huolto-/korjaustyöt.
on ihan hyvä auto. itse ostin viime kesänä 2.0 koneisen slx mallin ensi autoksi. slx mallissa on vakiovarusteena keskuslukitus, ohjaustehostin, sähkölasit, penkinlämmittimet, ym. moottori ainakin tässä autossa kestää hyvin, omalla ajettu 312 000 ilman konevikoja.
ostaessasi elä osta ruostesuojaamatonta .takaiskunvaimentimien yläpään sivussa arkapaikka kuskin puolella helppo todeta työnnä kätesi ylös jousituenjuureen paina koteloa ulospäin jos rutisee tai kotelo tipahtaa ruosteisena möykkynä jätä auto .tekniikka pommin varma kori 88ylös ei ruostevarma
Joo.kyl se bluebird on ihan yes!