finngulf

ja X:t on paremmin tehtyjä, purjehtii paremmin ja pitää hintanasa!

kuin X:t kirjoitti:

ja X:t on paremmin tehtyjä, purjehtii paremmin ja pitää hintanasa!

x.sät ovat harvinaisen onnistuneita veneitä ja todella nopeita kokoisiksiin. Katsokaa vaikka viikonlopun suursaarituloksia.

miältä kirjoitti:

x.sät ovat harvinaisen onnistuneita veneitä ja todella nopeita kokoisiksiin. Katsokaa vaikka viikonlopun suursaarituloksia.

X.t ovat nopeita ja herkkiä veneitä osaavan miehistön käsissä. Pienellä / vähemmän osaavalla miehistöllä X:t ovat erittäin hankalia -> lähtee helposti käsistä. No eipä ne aina kisamiehistöilläkään pysy käsissä.

käykää kokeilemassa kirjoitti:

X.t ovat nopeita ja herkkiä veneitä osaavan miehistön käsissä. Pienellä / vähemmän osaavalla miehistöllä X:t ovat erittäin hankalia -> lähtee helposti käsistä. No eipä ne aina kisamiehistöilläkään pysy käsissä.

Täältä inga problem till FG finska sidor.

käykää kokeilemassa kirjoitti:

X.t ovat nopeita ja herkkiä veneitä osaavan miehistön käsissä. Pienellä / vähemmän osaavalla miehistöllä X:t ovat erittäin hankalia -> lähtee helposti käsistä. No eipä ne aina kisamiehistöilläkään pysy käsissä.

Aivan höpö puhetta. X-veneitä on kaikenlaisia. Noita todella herkkiä ja paljon purjetta omaavia X-veneitä on OD sarjan veneet. Herkkiä ja trimmattavia ainakin 109, 99 ja 79 mallit sekä IMX-mallit. Silti ne on aika helppoja purjehtia. Sitten on suht nopeita perus X -veneitä vanhemmat 312, 342, 372, 382 jne. ja uudemmat
332, 362, 40 yms. Isoista X-veneistä suurin osa on vankkoja ja vakaita, suurille vesille tehtyjä cruising veneitä eli on aivan harhaanjohtavaa vetää yleisjohtopäätöstä X-veneistä tai niiden käsiteltävyydestä. Sama pätee muihinkin venevalmistajiin kuten esim. Nautor tai Finngulf.