onks kellää kertoo kokemuksii selespeed-laatikosta. SIIS...pystyykö sillä ajaa, jos ei voi ajaa manuaalilaatikolla eli ONKO siitä "oikeen" automaatin syrjäyttäjäks?
Kysyn näitä siks, kun oon kyllästyny nykysten "tietokoneautomaattien" vaihtelevassa taajama-ajossa ja maantie ohituksissa pitämiin pitkiin "tuumaustaukoihin"
Kysyn näitä siks, kun oon kyllästyny nykysten "tietokoneautomaattien" vaihtelevassa taajama-ajossa ja maantie ohituksissa pitämiin pitkiin "tuumaustaukoihin"
Vastaukset 3
Vanhimmat
...ON useammallakii tällä palstallaa. Esim. Minullaa. Selespeed-aiheisii keskustelunavauksii löytyy, kun selailee vanhempii tarinoii tällä palstallaa. Viimeksii OLEN asiastaa naputelluu Yleistä autoilusta - sivustollee.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=583&posting=22000000002441710
Itse olen jonkin verran ajanut ensimmäisellä versiolla sele-vaihteisto....en tiedä onko laatikkoa paranneltu näihin uusiin mutta ensimmäisissä versioissa ainakin pienelle vaihtaminen sujuu todella mallikkaasti...vaihteisto osaa lisätä tällöin hienosti kaasua joten vaihtaminen esim. valoihin tultaessa sujuu nätisti...kiihdytettäessä laatikko ehkä hieman miettii ja vaihto ei ole niin tasainen kuin voisi olla, mutta kun laatikkoon pääsee ns. "sisään" ja osaa kaasulla vähän jeesata niin ajaminen on mukavaa ja helppoa...ei pöllömpi vaihtoehto sanoisin...kannattaa käydä kokeilemassa....
30 kkm kokemuksella en kyllä ainakaan manuaaliin enää palaa. Manuaalina ei maantiellä tarvitse odotella vaihteita ja "automaattina" kaupungissa/ruuhkassa ei miettiä vaihteita ja hämmentää keppiä.
Vaihtaminen ei ole yhtä pehmeää kuin automaateissa, mutta vaihteiston tuntien en sellaista odottanutkaan. Automaattinakin kyllä vaihtaa rauhallisella kaasujalalla siistimmin kuin keskivertokuski perinteisellä.