CITROEN

Siitä puheet mistä on puute.

On tosiaan mainittu ja "haukuttu" edulliseksi, hyväkyytiseksi, monipuolisesti varustelluksi, edistykselliseksi, innovatiiviseksi, mm. etuveto ja kaasu/nestejousitus ensimmäisinä maailmassa. Ja sitten tämä sankka kävijötten joukko vielä kertoo lahjomatonta kieltään Citroenin suosiosta. Sitten vielä osataan
tuonne rallipuolelle tehdä autoja jotka kestävät äärimmäisiä olosuhteita ja ovat hyviä hallita suurissakin nopeuksissa. No sehän on helppo kuitata sanomalla , että onhan se helppoa tehdä kun osataan.

puheet kirjoitti:

Siitä puheet mistä on puute.

Citroen rules

haukuttu kirjoitti:

On tosiaan mainittu ja "haukuttu" edulliseksi, hyväkyytiseksi, monipuolisesti varustelluksi, edistykselliseksi, innovatiiviseksi, mm. etuveto ja kaasu/nestejousitus ensimmäisinä maailmassa. Ja sitten tämä sankka kävijötten joukko vielä kertoo lahjomatonta kieltään Citroenin suosiosta. Sitten vielä osataan
tuonne rallipuolelle tehdä autoja jotka kestävät äärimmäisiä olosuhteita ja ovat hyviä hallita suurissakin nopeuksissa. No sehän on helppo kuitata sanomalla , että onhan se helppoa tehdä kun osataan.

että Toyota on toiseksi huonoin auto. kaikista huonoin on Corolla. sehän on mennyt ihan alas.

sitä mieltä kirjoitti:

että Toyota on toiseksi huonoin auto. kaikista huonoin on Corolla. sehän on mennyt ihan alas.

Toyota on kakkaa,
ihan pohjasakkaa.

haukuttu kirjoitti:

On tosiaan mainittu ja "haukuttu" edulliseksi, hyväkyytiseksi, monipuolisesti varustelluksi, edistykselliseksi, innovatiiviseksi, mm. etuveto ja kaasu/nestejousitus ensimmäisinä maailmassa. Ja sitten tämä sankka kävijötten joukko vielä kertoo lahjomatonta kieltään Citroenin suosiosta. Sitten vielä osataan
tuonne rallipuolelle tehdä autoja jotka kestävät äärimmäisiä olosuhteita ja ovat hyviä hallita suurissakin nopeuksissa. No sehän on helppo kuitata sanomalla , että onhan se helppoa tehdä kun osataan.

se ei suomessa kelpaa. C5:llä ostajia kymmeniä kuukaudessa Passatilla ja Avensiksella satoja ja tämä on FAKTA!