ei jaksa alkaa lukee lakipykälii ni nakkaan tänne :)
eli saako suomessa tuunata autoja ollenkaan? siis niinkuin oikeesti esim turboilla,ilokaasuilla,isommilla koneilla jne jne. Vai onko sallittua vain spolerit karvanopat ja pärinä putkenpäät? :)
eli saako suomessa tuunata autoja ollenkaan? siis niinkuin oikeesti esim turboilla,ilokaasuilla,isommilla koneilla jne jne. Vai onko sallittua vain spolerit karvanopat ja pärinä putkenpäät? :)
Vastaukset 3
Vanhimmat
Suomessa ei saa tehdä mitään.Sinun täytyy mennä rajojen ulkopuolelle harrastamaan mukavia asioita, muualla kaikki kiva ei ole kielletty
Muutoskatsastuksen paikka kaikista turbomoottorin muutoksista, 7kg/kW raja tulee hyvin nopeasti vastaan, useat osat pitäisi olla E- (tai TÜV-)hyväksyttyjä, harvoilla valmistajilla on kuitenkaan sellaisia on (hyväksyntä on kallista), esim. pakoputkistoja löytyy vain catback:eja (eli takapönttö ja sitä edeltävä pätkä putkea). Ajonaikainen tehomittaus, joka vaaditaan muutoskatsastukseen todisteeksi, maksaa maltaita.
Yhteenvetona, kaikki on tehty tarkoituksella erittäin hankalaksi ellei jopa mahdottomaksi. Eräänä seurauksena tästä liikenteessä on paljon viritettyjä ja muutoskatsastamattomia autoja. Eräänä anekdoottina muuttoautona voi tuoda ja Suomessa kilpiin vaikka minkälaisen monsterin, jos vain on ollut alkuperämaassa katulaillinen. Kyse ei siis ole turvallisuudesta tms. näkökohdista täkäläisten autojen muutoksissa, vaan ainoastaan kyykyttämisestä ja byrokratian ylläpidosta.
Kyse siis tietenkin ajonaikaisesta päästömittauksesta, joskin tavallinen dynomittauskin pitää olla, jos konetta muutellut.