alfan ja deltan huolto surkeaa

Citroenin.

..ole pärjännyt TM:n testeissäkään. Viimeiset sijat ovat olleet vakiokauraa.
Huolloissa jätettiin puolet töistä tekemättä, paras oli yhdelle testiautolle tehty lamppujen korkeussäätö. Kukaan vaan ei ollut huomannut, että ko. autosta oli toinen etupolttimo palanut. Ihmettelen, kuinka se valon korkeussäätö oikein oli saatu tehtyä?
Laskua maksaessa väitettiin kirkkain silmin, että valot on säädetty ja se lampun palaminen on sattunut aivan äsken. Eivät tajunneet, että kyseessä oli testiauto johon oli varta vasten tehty se lamppuvika.

...aukeavat maahantuojan puolella? Alfaahan ei varsinaisesti edes markkinoida tai myydä, kun kilpailijoiden mainokset löytyvät alan lehtien ensimmäisiltä aukeamilta. Vaikka eihän Alfalle ole vaihtoehtoja, jos sellaisen haluaa...

Että noita vikapesiä ei aina jaksa viimeisen päälle laittaa.huomenna niissä on jo uusi vika.Nim.Ammatti-asentaja.

Luovuin Deltan myymistä autoista paljolti juuri huonon huollon takia. Huollon jälkeen yleensä auto oli jollain tavalla rikottu. Esimerkiksi takalampun kantaan oli kerran runnottu väärän mallinen lamppu, sillä seurauksella että kanta hajalla. Vilkkuja eivät osanneet korjata, vaan vaihtoivat (tarpeettomasti) releen ja autoa palauttaessa käänsivät ohjauksen palautuskynnen kohdalle, jolloin vilkkureleestä kuuluva naputus ei kuulunut (korjaus vaati parin tunnin oman työn).

Sahaavat omaa leipäpuutansa heikolla huollolla. Hinnat ovat huollossa laatutyön hintoja, mutta suoritus on usein ala-arvoinen. Kokeilin kolmella paikkakunnalla olevia huoltoja ja surkeus vaikutti olevan konsernin ominaisuus. Minua ei helposti saa enää Deltan rahastettavaksi.

logiikka: paskoihin autoihin paska huolto.

Se, että maailman kiistatta vikaisimmissa autoissa on huonoin huolto, on erittäin järkeenkäypää.

Mutta hei! Onhan ne halpoja autoja! Ja Delta voi hyvittää vaihdokista jotain!