Voiko pitää paikkansa, että Toledo 110 Hv TDi -03 6 000 km voi napata 8 l/100 Km? Ajo on "nurkka-ajoa" eli max 7 km nykäisyjä, starttaus kylmänä, ajan aika isolla vaihteella eli kierrokset lähinnä alle 2 000 r/min. Nopeus 30 - 40 km/h ja 20 % matkasta 70 km/h. Valoissa seisoskelua.
Kokeilen nyt ajaa samoja reittejä "polkemalla" eli kovilla kierroksilla, mitä luulette miten käy kulutuksen?
8 l/100 km ei tosin ole paha, mutta hieman yllätyin. Kommentoikaa, vinkkejä pliis.
Kokeilen nyt ajaa samoja reittejä "polkemalla" eli kovilla kierroksilla, mitä luulette miten käy kulutuksen?
8 l/100 km ei tosin ole paha, mutta hieman yllätyin. Kommentoikaa, vinkkejä pliis.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kyllä tollasella ajolla voi hyvinkin saada tollasia lukemia. Ja varsinkin kun kylmänä käynnistetään.
Mulla Ocussa sama kone eli 110hv. Tänään katselin ajotietsikkaani kaupungissa, kun lähdin ajeleen töistä kotiin. Noin 15min ajon jälkeen keskikulutus oli vielä vähän reilut 9litraa. Matkaa oli taittunut hiukan yli 5km, eli keskinopeus about polkupyörävauhtia. Noin 10 liikennevalot osui kohdalle, ja lähes kaikki tietysti punaisena kuten yleensä.
Kotona keskikulutus näytti 5,3l, mikä on tavallista enemmän. Yleensä pääsen työmatkan 4,5 - 5,3 litralla. Mulla ajotietsikka valehtelee 0 - 0,2 desiä (näyttää liian vähän).
Kun autosi on noin uutuuden nihkeä, kulutus saattaa vielä hiukan jopa rauhoittua jossain 10tkm - 20tkm vaiheilla.
ps. ajotyylini on todella reipas (ja taloudellinen) verrattuna kanssakulkijoihin. Ikävä kyllä keskiverto kotimainen tuulipuku-autoilija ei osaa lähteä valoista saati motarin rampista ripeästi eli taloudellisesti.
Kiitos kommenteista, helpotti hieman. Ehdin jo ajatella kaikenlaisia moottorin säätö huolia jne. mutta olen siis normaalilla polulla. Koitan nyt kokeen vuoksi ajaa 2000 - 3000 r/min alueella (8 l ajoin 1500 - 2000 r/min alueella), luuletko/tiedätkö, että näin pääsee pienemmillä kulutuslukemilla. Itse tiedän "totuuden" vasta parin viikon päästä, kun olen tankannut tankin täyteen.
Kyllähän naftan kulutukseen vaikuttaa aika moni muukin asia, kuin kierroslukualue. Ite ajelen myös melko pienillä kierroksilla, n.2000r/min, jos on tasaista tai alamäkeä. Joskus jopa 1000r/min pinnassa n.60km/h vitosella kaupungissa, jos tasainen tie ja pystyy ajaan tasakaasulla.
Ylämäissä en raaski vedättää isolla vaihteella, kun säälin konetta. Sen kyllä kuulee / tuntee, milloin kannattaa vaihtaa pienempää.
Oma ajoni on pääosin maantietä ja kilometreistä vain n.20 - 30% tulee kaupunkialueella. Koko 60tkm ajoni aikana keskikulutus on pyörinyt 5litran molemmin puolin, yleensä desin tai pari yli. Kesät, talvet... ei merkitystä. Talvella kapeemmat renkaat ja alhaisemmat nopeudet kompensoi kylmyyden vaikutuksen kulutukseen. Ajonopeus on yleensä n.5km/h yli rajoituksen (todellista nopeutta).
jos ajelette 60km/h ja vaihde on viitonen, niin kulutus on pieni, mutta kenen loota kestää sen......??? tämän päivän vaihdelaatikko öljyt on on niin "norjia" / löysiä, että se ei anna tarpeeksi vastusta, niinpä se hajoa nopeammin jos ei ole kierroksia koneessa tarpeeksi.... miettikää te jotka ostatte auton pitkäksi aikaa....
Ajan TDI 100 hv vm. -03 Golfilla, nyt on 50 000 km mittarissa. Maantie-/kaupunkiajon suhde on samaa luokkaa kanssasi, kulutus on pitkässä maantieajossa parhaimmillaan 4,7 l/100 km, mutta pyörii keskimäärin 5,0 - 5,3 l/100 km korvilla. Kaupunkiajossa lyhyt ripeä kiihdytys ja vaihto isommalle vaihteelle, tasamaalla voi hyvin ajaa vitosella 1000 kierr./min. pintakaasulla, mutta nuo ripeät kiihdytykset 1300 - 2000 kierr./min. Muistakaa hetken jäähdytyskäyttö ennen sammutusta kovan kuormituksen jälkeen varsinkin ahdetulla koneella!
Auto kuluttaa kylmäajossa jopa puolet enemmän kuin lämpimänä. Kyllähän diesel-kone tarvitsee usein 15 kilometriä maantieajoa ennen kuin näin talviaikaan lämpiää. Itse asiassa autosihan kuluttaa melko vähän siihen nähden miten sitä käytät.
Totta turiset, kun tarkemmin ajattelee niin noinhan se on. Olen ajellut bensavehkeillä tähän asi ja ne imasivat vastaavalla käyttöprofiililla 9,5 l/100 km, mutta tietysti bensa on kalliimpaa kuin löpö. Siis olet oikeassa siinäkin, että diesel lämpiää hitaammin kuni bensa kone. Mutta summattuna, hieman näin vihreänä (nyt eka diesel) yllätyin 8 litran kulutuksesta. Luulempa että tilanne korjaantuu kun ilmat lämpenee ja pääsen taase 6:lla alkaviin lukuihin.
Näin sitä viisastuu kokemalla kaikenlaisia uusia juttuja ja kiitos kaikille vastaajille. Aihe tuntuu kiinnostavan kanssaihmisiä luku kerroista päätellen (yli 500).