Netistä poimittu seuraava kokemus uudesta Avensiksesta. Onkohan yksilövika vai yleisempikin vaiva? Nitiseekö ja natiseeko teidän muiden uudet Avet?
"Ostin uuden Avensiksen sillä olettamuksella, että saan laatua kokorahan edestä. Mutta tulikin karvasta kalkkia niskaan.
Auto osattautui hetekaksi eli natisee ja kitisee älyttömästi sisustuselementeistä. (Ovet,koelauta)
Autoa korjailtiin 6 kertaa tuloksetta huollon toimesta. Arvatkaapa sainko sijaisauton ensimmäisellä 5 kerralla? No en tietystikään. Viimeisellä kerralla tosin antoivat auton käyttöön. Huoltoon roudaus km kertyi liki 700 km kaikenkaikkiaan. Toyota korvas ruhtinaallisen 0,10 €/km.
Miten toyota hoitikaan homman kun otin yhtettä pääkallopaikalle hki:iin kun hommaa ei saatu huollossa kuntoon.
No vastaus tuli äsken, asiakaspalvehenk. tjsp soitti ja sanoit et ei voi mitään asialle. On ominaisuus ei vika jotkut autot natisee ja toiset ei. Mitään hyvitystä tai pahoittelua ei tullut.
Päätin, että seuraava auto ei ainakaan toyota ole. Tuon maahantuojan edustajan kommentti oli kuin vitsi joka kiertää urbaani legendana ei vika vaan ominaisuus. Tosin toyotalla se ei legendaa näytä olevan vain täyttä totta."
"Ostin uuden Avensiksen sillä olettamuksella, että saan laatua kokorahan edestä. Mutta tulikin karvasta kalkkia niskaan.
Auto osattautui hetekaksi eli natisee ja kitisee älyttömästi sisustuselementeistä. (Ovet,koelauta)
Autoa korjailtiin 6 kertaa tuloksetta huollon toimesta. Arvatkaapa sainko sijaisauton ensimmäisellä 5 kerralla? No en tietystikään. Viimeisellä kerralla tosin antoivat auton käyttöön. Huoltoon roudaus km kertyi liki 700 km kaikenkaikkiaan. Toyota korvas ruhtinaallisen 0,10 €/km.
Miten toyota hoitikaan homman kun otin yhtettä pääkallopaikalle hki:iin kun hommaa ei saatu huollossa kuntoon.
No vastaus tuli äsken, asiakaspalvehenk. tjsp soitti ja sanoit et ei voi mitään asialle. On ominaisuus ei vika jotkut autot natisee ja toiset ei. Mitään hyvitystä tai pahoittelua ei tullut.
Päätin, että seuraava auto ei ainakaan toyota ole. Tuon maahantuojan edustajan kommentti oli kuin vitsi joka kiertää urbaani legendana ei vika vaan ominaisuus. Tosin toyotalla se ei legendaa näytä olevan vain täyttä totta."
Vastaukset 7
Vanhimmat
sama ominaisuus,koelauta särisee todella ikävästi.3 krt ollut pajalla saamassa valohoitoa,särinä vaan pahenee. Onneksi pääsen koko koslasta kohta eroon,muitakin vikoja ollut. Luulin myös ostaneeni laatua!
ave farkku uus koppanen,en ole huomannut natinoita ja muitakaan onkelmia.Hyvin on pelittänyt.Ainoa mitä on kaivannut on vanhaa kunnon käsijarrua.Sähköinen on anuksesta,siitä pitkä miinus.
osti -08 mallisen aven sen vuoksi, ettei tarvitse "lastentautien" vuoksi korjaamolla seistä. Nuita on kaikilla merkeillä mallin vaihtuessa. Itse olen ajellut nyt puolivuotta ja 23 tKm omallani eikä mitään moitittavaa. Hauskaa kesää kaikille!
Sama juttu, tiedossa oli että tulee seuraavana vuonna uusi malli, mutta niitä kun ei halua ostaa 1-2 vuoteen ennen kuin lastentaudit on hoidettu ja ominaisuudet selvinneet.
Jos rehellisiä halutaan itselle olla niin natisematonta toyotaa ei taida ollakaan. Olen ajanut Auriksella, Corollalla sekä Avensiksella 2 & 3, Myöskin 2 vm. 2008. Kaikki natisee/sirisee tasan tarkkaan joko ovistaan tai koelaudasta. Jos joku toista väittää niin saanko tulla kokeilemaan!.
Toyotassa on vaan runko yksinkertasesti löysä mikä aiheuttaa hälyääniä.
vaimolla on oma auto, ei meillä kuulu natinaa, ainakaan vielä.
ole sen löysempi kuin muissakaan autoissa. Homma johtuu tavasta kiinnittää verhoilupaneelit muovikiinnikkeillä, jotka asennetaan paikalleen lyömällä. Nämä ovat sitten sellaisia, jotka löystyvät ja päästävät osat liikkumaan. Kunnon ruuvit tai parammin suunnitellut kiinnikkeet varmasta auttaisivat, mutta maksaisivat enemmän.
Mitä tulee kojelaudan natinaan, niin monissa Toyotissa se tulee matkustajan turvatyynyn seutuvilta. Kukaan vaan ei ole tähän päivään mennessä osannut kertoa tarkkaa paikkaa tai syytä.