Tehty tiettyyn tarkoitukseen, Porschet puhtaasti urheiluajoon keskisellä sektorilla maapalloa ja Saabit myös perheautoiluun pohjoisella pallonpuoliskolla kylmemmissä olosuhteissa.
Omistan molemmat joten puhun kokemuksesta. Porschella tulee ajettua lähinnä vain kesällä vaikka siinä on kiinteä katto ja Saabissa rättikatto, mutta silti se on lämpimämpi talvella ainakin näin pääkaupunkiseudulla.
Saabeissa on muuten mm pyörät vedetty senverran sisään että auton kyljet pysyvät puhtaampina kun ajetaan loskassa ja paskassa.
Omistan molemmat joten puhun kokemuksesta. Porschella tulee ajettua lähinnä vain kesällä vaikka siinä on kiinteä katto ja Saabissa rättikatto, mutta silti se on lämpimämpi talvella ainakin näin pääkaupunkiseudulla.
Saabeissa on muuten mm pyörät vedetty senverran sisään että auton kyljet pysyvät puhtaampina kun ajetaan loskassa ja paskassa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
päätelmän kehiteltyä mieleeni että voisikohan rättikatto olla jopa hieman lämpimämpi pakkasilla kuin normaali peltikupu, sehän vaatii pitkänkin ajan lämmetäkseen. En väitä olevani oikeassa ja tuskinpa tuon laatuista tutkimusta on milloinkaan tehty, mutta en pitäisi ajatusta nyt täysin mahdottomanakaan. Voihan muustakin materiaalista kuin metallista valmistettu tila säilyttää lämpöä varsin hyvin ja uskoisin ns.rättikattojen valmistajien kiinittäneen melko paljon huomiota myös tämän kaltaiseen asiaan.
kuin kova katto. Kovakatolla melut ja suhinat jää enemmän ulkopuolelle, joten se on hiljaisempi.