Mittaristossa piippaa summeri ja stoppi valo välkkyy sekä ajotietokone vilauttelee viestiä "moottori liian kuuma". Onkohan lämpötila-anturi rikki, liitin viallinen vai liitttyykö tähän vastaava mystinen ongelma kuten käsijarrun kytkin jonka viallisuus ilmenee ilmoituksella "jarrunestettä liian vähän"?
Olen pannut merkille, että vika ilmenee kun moottori on noin 70 asteinen.
TNX
Olen pannut merkille, että vika ilmenee kun moottori on noin 70 asteinen.
TNX
Vastaukset 3
Vanhimmat
olen kuullut vain siinä yhteydessä, jos HDI ollut sopivasti roikassa ja lämmitimen elementti lämmitänyt yläpuolellaan sijaitsevaa moottorin lämpöanturia. Tuotakaan ei uudemmilla enää tapahdu, sillä vesilämmitin nykyään pienempi tehoinen ja myös alettu käyttää öljypohjanlämmitintä. Jos em tapaus, pitäisi stop valon syttyä käynnistyksen yhteydessä ja sammua kun vesi hetken kiertänyt.
Minulla oli moinen ongelma. Korjaantui kun vaihtoivat jonkin anturin. Kone kyllä jäähdyttää normaalisti vaikka ajotietokone piippailee.
Vikana voi olla myös flektin pienemmän nopeuden etuvastus rikki.Löytyy maskin takaa,jäähdyttimen edestä.Tuttu vika.