Käyttökokemuksia

Kohta 35tkm takana ja hyvin on mennyt. Pientä natinaa ajoittain ajotietokoneen näytön/Cd soittimen kehyksestä. Kulutus on paljon kiinni omasta kaasujalasta mutta kulkua riittää. Maantiellä pääse jopa alle 6l/100 ja keskikulutus on pyörinyt siinä 7,2-7,4 välillä (oma mittaus).

"vikalista"
-tunkin vaihto (akselissa jengat vialliset)
-apukuskinpuoleinen pyyhin jättää keskelle likaa
-H7 polttimoiden vaihtaminen (ajovalot) vaikeaa 3 palanut jo nyt!!
-jarrut vinkuu tietyissä olosuhteissa
-herkästi jäätää lasit sisäpuolelta
-penkinlämmittimen kytkimen suunnittelu
-bensakorkin "remmi"

Kokonaisuutena hyvä peli ja luotettava!
182554
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

4tkm ajettu avensis, tietyissä olosuhteissa jarrut vinkuvat tässäkin autossa..

Äänestä

Kohta 30 tkm täynnä turkkilaisten tekemällä farkulla ja vikalista sisältää neljä vaihdettua ajovalojen polttimoa - melko lyhytikäisiä siis.

Alle 6 litran kulutukseen en ole pässyt, mutta muuten sekalaisessa ajossa noin 7,5 l/100 km kun keskinopeus on noin 40 km/t.

Ärsyttävin piirre ehdottomasti liian pieni pissapojan säiliö (huonolla kelillä riittää noin 200 km), mutta senkin kanssa on oppinut elämään samoin kuin turhan aikaisin syttyvän bensavalon kanssa.

Kojelauta ei natise eivätkä jarut vingu. Lasitkaan eivät jäädy sisältä jos auton saa pidettyä kuivana.

Kokonaisuutena kokemukset ovat olleet odotuksia paremat.

Äänestä
  • Soitin TÄNÄ AAMUNA Toyota-myyjälle tositarkoituksella ja kyselin toimitusaikoja, hintoja ja sen sellaista. Kärähtelevät lamput ovat tähän saumaan todella huono uutinen! Työkaverin Carinassa 1980-luvulta oli samaa vikaa. Voiko merkkikohtainen ongelma säilyä vuosituhannesta toiseen? Tietenkin polttimot ovat vaihdettavissa, mutta tuohon tahtiin sammahtelu on hiukan liikaa.

    Takuun piiriin moinen juttu ei ainakaan kuulu - eihän?

    Äänestä

  • Opel kirjoitti:

    Soitin TÄNÄ AAMUNA Toyota-myyjälle tositarkoituksella ja kyselin toimitusaikoja, hintoja ja sen sellaista. Kärähtelevät lamput ovat tähän saumaan todella huono uutinen! Työkaverin Carinassa 1980-luvulta oli samaa vikaa. Voiko merkkikohtainen ongelma säilyä vuosituhannesta toiseen? Tietenkin polttimot ovat vaihdettavissa, mutta tuohon tahtiin sammahtelu on hiukan liikaa.

    Takuun piiriin moinen juttu ei ainakaan kuulu - eihän?

    Siinä on yleensä piilevä sähkövika, jos eivät polttimot kestä !

    Äänestä

  • Opel kirjoitti:

    Soitin TÄNÄ AAMUNA Toyota-myyjälle tositarkoituksella ja kyselin toimitusaikoja, hintoja ja sen sellaista. Kärähtelevät lamput ovat tähän saumaan todella huono uutinen! Työkaverin Carinassa 1980-luvulta oli samaa vikaa. Voiko merkkikohtainen ongelma säilyä vuosituhannesta toiseen? Tietenkin polttimot ovat vaihdettavissa, mutta tuohon tahtiin sammahtelu on hiukan liikaa.

    Takuun piiriin moinen juttu ei ainakaan kuulu - eihän?

    Nyt on ajettu 67 tkm. Auto on -02 Corolla verso. Ei ole vielä palanut yhtään lamppua koko autosta. Eikös Versot olekin tehty Japanissa? Liekkö siinä sitten ero? Kojelaudan ininä ja takaluukun räminä loppui, kun käytin takuuhuollossa. Muuten olen ollut erittäin tyytyväinen pirssiin!!

    Äänestä

  • sähkövika kirjoitti:

    Siinä on yleensä piilevä sähkövika, jos eivät polttimot kestä !

    vai piilevä sähkövika! jep toi oli todella asiantuntijan suusta! Tällä palstalla on moneen kertaan käsitelty kyseistä ongelmaa. Maahantuoja & huollon pojat sekä normaali järki riittävät kun miettii mistä johtuu. jännite on liian suuri ja H7 polttimo on pienempi kuin h4 => kuumenee ja palaa. Pieni jännitteen lasku pidentää polttimon ikää mutta valoteho hieman alenee. Uudessa golfissa esim. on vakiona madallettu jännite ajovaloille ja korkeampi kaukovaloille.
    Versossa kyseistä ongelmaa ei ole esiintynyt. Maahantuoja ei vielä ole ilmoittanut kuuluuko jännitteen madaltaminen takuun piiriin. Vaikeahkot on kuitenkin lamput vaihtaa etenkin kun usein menee!

    Äänestä

  • corolla kirjoitti:

    Nyt on ajettu 67 tkm. Auto on -02 Corolla verso. Ei ole vielä palanut yhtään lamppua koko autosta. Eikös Versot olekin tehty Japanissa? Liekkö siinä sitten ero? Kojelaudan ininä ja takaluukun räminä loppui, kun käytin takuuhuollossa. Muuten olen ollut erittäin tyytyväinen pirssiin!!

    No tuohon verrattuna olen saanut maanantaikappaleen. H7 palaa 8-10 kpl vuodessa, eikä liike tunnusta mitään erikoista asiassa olevan, sanovat johtuvan huonoista lampuista. Tuo kojelaudan ininä taitaa olla mallivika, koska isekin ihmettelin mistä johtuu ääni, kuin hiiri olisi tulossa kojelaudan läpi, kun aamulla lahtee alkuun. Ääni jatkuu n. 10 minuuttia. Erikoinen ilmiö, johtuu tietysti muovin lämpölaajenemisesta.
    Täytynee pyytää korjausta huollossa, ehkä suihkuttavat liukastetta sopivaan väliin.

    Äänestä

  • VVTi kirjoitti:

    vai piilevä sähkövika! jep toi oli todella asiantuntijan suusta! Tällä palstalla on moneen kertaan käsitelty kyseistä ongelmaa. Maahantuoja & huollon pojat sekä normaali järki riittävät kun miettii mistä johtuu. jännite on liian suuri ja H7 polttimo on pienempi kuin h4 => kuumenee ja palaa. Pieni jännitteen lasku pidentää polttimon ikää mutta valoteho hieman alenee. Uudessa golfissa esim. on vakiona madallettu jännite ajovaloille ja korkeampi kaukovaloille.
    Versossa kyseistä ongelmaa ei ole esiintynyt. Maahantuoja ei vielä ole ilmoittanut kuuluuko jännitteen madaltaminen takuun piiriin. Vaikeahkot on kuitenkin lamput vaihtaa etenkin kun usein menee!

    Jo edellisessä Golfissa (97-2003) on alennettu jännite ajovalojen päiväasennossa, yöasennossa normaalijännite lyhyillä ja pitkillä. Yleensä ajoista suurin osa tapahtuu ajovalojen päiväasennossa joka säästää polttimoita.

    Äänestä

  • toinen toisenlainen kirjoitti:

    No tuohon verrattuna olen saanut maanantaikappaleen. H7 palaa 8-10 kpl vuodessa, eikä liike tunnusta mitään erikoista asiassa olevan, sanovat johtuvan huonoista lampuista. Tuo kojelaudan ininä taitaa olla mallivika, koska isekin ihmettelin mistä johtuu ääni, kuin hiiri olisi tulossa kojelaudan läpi, kun aamulla lahtee alkuun. Ääni jatkuu n. 10 minuuttia. Erikoinen ilmiö, johtuu tietysti muovin lämpölaajenemisesta.
    Täytynee pyytää korjausta huollossa, ehkä suihkuttavat liukastetta sopivaan väliin.

    Laittoivat minun Corollaan jotain valkoista ohutta suffelia/huopaa kojelaudan ja mittariston muovien väliin. Sain käyttää autoani muutaman kerran huollossa ennen kuin tuli hyvä. Oletteko kokeilleet vaihtaa molemmat polttimet samalla kerralla, vaikka toinen ei poltin ei olisi palanut? Kuulema polttimot kestää kauemmin, jos molemmat vaihtaa samalla. Tiedä sitten pitääkö paikkaansa.

    Äänestä

  • VVTi kirjoitti:

    vai piilevä sähkövika! jep toi oli todella asiantuntijan suusta! Tällä palstalla on moneen kertaan käsitelty kyseistä ongelmaa. Maahantuoja & huollon pojat sekä normaali järki riittävät kun miettii mistä johtuu. jännite on liian suuri ja H7 polttimo on pienempi kuin h4 => kuumenee ja palaa. Pieni jännitteen lasku pidentää polttimon ikää mutta valoteho hieman alenee. Uudessa golfissa esim. on vakiona madallettu jännite ajovaloille ja korkeampi kaukovaloille.
    Versossa kyseistä ongelmaa ei ole esiintynyt. Maahantuoja ei vielä ole ilmoittanut kuuluuko jännitteen madaltaminen takuun piiriin. Vaikeahkot on kuitenkin lamput vaihtaa etenkin kun usein menee!

    No joka tapauksessa, kertoo huonosta laadusta kuin ei ole ko.asiaa huomioitu vaan jätetään asia ostajan harteille. Yksikin ylimääräinen huoltoon ajo on turha, ton hintaluokan autossa. Ja tuskinpa yksi kerta riittää. Vielä v-mäisempi on jatkuvasta polttimoita varsinkin itse vaihtaa.

    Äänestä

  • VVTi kirjoitti:

    vai piilevä sähkövika! jep toi oli todella asiantuntijan suusta! Tällä palstalla on moneen kertaan käsitelty kyseistä ongelmaa. Maahantuoja & huollon pojat sekä normaali järki riittävät kun miettii mistä johtuu. jännite on liian suuri ja H7 polttimo on pienempi kuin h4 => kuumenee ja palaa. Pieni jännitteen lasku pidentää polttimon ikää mutta valoteho hieman alenee. Uudessa golfissa esim. on vakiona madallettu jännite ajovaloille ja korkeampi kaukovaloille.
    Versossa kyseistä ongelmaa ei ole esiintynyt. Maahantuoja ei vielä ole ilmoittanut kuuluuko jännitteen madaltaminen takuun piiriin. Vaikeahkot on kuitenkin lamput vaihtaa etenkin kun usein menee!

    2002 16 sol:ssa ajovalopolttimoiden vaihto ole hankalaa ihmettelen miten vaihdatte ne! vaihdan aina molemmat jos toinen on palanut eikä mua ole kyllä hankaluus tullut vastaan?

    Äänestä

  • kalevi kirjoitti:

    2002 16 sol:ssa ajovalopolttimoiden vaihto ole hankalaa ihmettelen miten vaihdatte ne! vaihdan aina molemmat jos toinen on palanut eikä mua ole kyllä hankaluus tullut vastaan?

    akun puolella on ahdasta ja itse siirsin hieman akkua,että sormet sopii väliin.
    myös wagon

    Äänestä

Ainakin toistaiseksi kaikki hyvin...

Äänestä

10000km mittarissa ja kolmannet hehkut jo menossa!!!
Tässä olisi jo joukkopainostuksen paikka maahantuojan suuntaan,että alkaisivat korjata vikaa.

Äänestä
  • Ei sitä kokoajan viitsi olla kädet verillä! Kaikki vaan lähettämään lasku maahantuojalle lampun vaihdosta!. Huollossa perii 25€/lamppu että eiköhän se ole kohtuullinen summa.

    Toyota Auto Finland Oy
    Korpivaarantie 1
    PL 12
    01451 VANTAA

    Äänestä

  • Mistähän hehkuista on mahdollisesti kysymys?

    Äänestä

  • ??? kirjoitti:

    Mistähän hehkuista on mahdollisesti kysymys?

    että sellaset hehkut... tuntuu olevan aivan sama onko auto turkissa tai englannissa kasattu, itselläni englannissa. Täytyy aina muistaa tarkistaa valot samalla kun tankaa... Kohta kannattaisi ostaa tukusta H7 saisi varmaan halvemmalla ja samalla 10 metriä laastaria!

    Äänestä

Minulla on uutena hommattu D4D Wagon (11/2003) ja mittariin on tullut yli 16 tkm. Tähän mennessä olen ilmoittanut huollossa kitisevästä turvävyöstä. Laittoivat hiukan rasvaa eikä kitinä kuulunut. Muuta epänormaalia en ole huomannut.

Ajovalopolttimoita ei ole vielä tarvinnut vaihtaa. Varmaan sen takia että ajan koko ajan maantiellä joten lamput eivät pääse kuumenemaan niin paljoa. Entisessä autossa (Nissan) jouduin vaihtaa noin 15tkm välein. Mitä paljon puhuttuun mittariston yms kitinään niin minulla on kuulunut 25 asteen pakkasella kun olen lähtenyt liikenteeseen.

Tankkauksen yhteydessä olen mitannut kulutuksen 5-6 l/100km, riippuen ajosta.

Toistaiseksi ainoat miinukset annan lähivaloille, eivät näytä tarpeeksi kauas... edellisessä oli paremmat. Toisen miinuksen annan epämiellyttävälle bensakorkin remmille... mutta siihen olen jo tottunut ;)

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Corollasta -03 Hb 1.6 kirjoitti:

Kohta 35tkm takana ja hyvin on mennyt. Pientä natinaa ajoittain ajotietokoneen näytön/Cd soittimen kehyksestä. Kulutus on paljon kiinni omasta kaasujalasta mutta kulkua riittää. Maantiellä pääse jopa alle 6l/100 ja keskikulutus on pyörinyt siinä 7,2-7,4 välillä (oma mittaus).

"vikalista"
-tunkin vaihto (akselissa jengat vialliset)
-apukuskinpuoleinen pyyhin jättää keskelle likaa
-H7 polttimoiden vaihtaminen (ajovalot) vaikeaa 3 palanut jo nyt!!
-jarrut vinkuu tietyissä olosuhteissa
-herkästi jäätää lasit sisäpuolelta
-penkinlämmittimen kytkimen suunnittelu
-bensakorkin "remmi"

Kokonaisuutena hyvä peli ja luotettava!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu