Juurihan on tullut markkinoille. Kuinka hyvä kiihtyvyys ja muutenkin yleisarvosana olisi tälle menopelille? Omia kokemuksia olisi kiva saada (en kaipaa viritettyjen mopojen tulkintoja koska itse en ole sitä mihinkään virittämässä) mutta olisi kiva saada vähän tietoa, koska tuollainen olisi ostoharkinnassa.
Solifer Supermoto 50cc
bulletarget
81275
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kiinalainen. Kokonaan Skyteam.
Laadukkainta mitä kiinasta saa. Soliferin miehet ovat käyneet kiinassa asti valvomassa tuotantoa, että solifer kyllä tietää mitä ostaa ja myy.
Vakiona:
Saattaa mennä yli 60. Mutta jos imukaulassa on rengas niin menee tosi laiskasti.
Silloin kannattaa ottaa yhteys tehtaalle, niin he antavat käskyn poistaa rengas ammattimiehellä.
Oma solikkani on ilman rengasta ja kiihtyy todella hyvin. Hieman paremmin kuin vakio 2t mopo. Äänet ovat hyvät ja mopo pelittää talvellakin suuren suuttimen ansioista.
Vaihteet ovat kuten aidossa hondassa, joka on harvinaista kiinamopoille.
Mopo on korkea ja kerää katseita, kun motoristit luulevat kotariksi. Mopo kestää myös metsässä rälläystä ja muuta leikkimistä.
Ylivoimainen 50cc nelari.
Suosittelen lämpimästi.
Suosittelen
Itse ostaisin ennemmin jonkun kiinan monkey/pbr. Nämä ovat ihan hirveän laiskoja vakioina eikä niistä tykkejä tulekaan pelkällä kurien poistolla.
72cc kansi ja pytty niin alkaa 2tahdeille pärjätä. Ulkonäöstä en hirveästi sano mielipide kysymys maski kumminkin ruma ainakin. Ei tätä ktm sotketa sen puoleen.
Moottori on luotettava jne. kuten monkeyssa. Jotain vikoja tulee luultavasti olemaan kannattaa varautua mutta tuskin suurempaa.
Jos ei ole rahaa/halua ostaa monella tonnilla mopoa suosittelen skyteamejä(sama mopo) käytettynä hinta 800€ molemmilla puolilla.
Kyllä ne kurittomina hyvin menevät, mutta edelleen hyytyvät hieman isoihin mäkiin.
16mm kaasarin kun laittaa kiinni, niin silloin alkaa olla kaikki tehot irti 50cc nelarista. Kyllä meinaan kiihtyy lähes 2t tasoa. Sitten välejäkin uskaltaa jo vaihtaa. rattaita vaan on hankala löytää.
Mnulla on tuollainen Solifferi ,ostin viime elokuussa.Suosittelen ostamaan käytettynä ,kun on pikku vikoja alussa.
Sitten miinukset soliferista:
-Moottorin tärinä
-Huono akku (Voi vaihtaa huolllossa parempaan)
-Kiihtyy laiskasti
-Takana oleva "tarakka" jossa matkustaja istuu on epämukava ja ruma(Saa poistettua helposti)
-Huono maalipinta(Hiomalla saa pois ja uuss maali päälle)
Solifferin plussat:
-Hyvä ajoasento kaiken kokoisille.
-Vakiona kulkee tasasasella 48-52.(Alamäkeen rääkkäämälla max. 61)
-Pieni kulutus 2-3 litraa/100km (Riipuen kaasu kädestä)
Eli tälläsiä on tullu vastaan kun on ajettu 4000km.
Siis ei siinä tarakan PÄÄLLÄ kuulu istua, vaan siitä pidetään kiinni.
Penkissä on kyllä tilaa matkustajalle.
Itse kanssa voisin haukkua akkuni. Uuden saa hintaan 15€.
Oma tuli tehtaalta kurittomana ja kulkee mittariin 60 (oikeesti 70).
Mittarit ovat surkeita, kun eivät lopussa pidä paikkaansa.
Mopo kiihtyy hieman paremmin kuin vakio 2t.
Itsellä ei ollut muuta vikaa alussa kuin että tulpan ja tulpanhatun välissä oli muovikelmu, jonka älyämiseen meni hetki.
Suosittelen.
Käytettynäkin varmasti kannattaa.
Mikä on vikana kun ei pysy kovin käynnissä ja kierrokset jää ns. leijumaan ja booailee muutenkin. Onko kyse kaasarista vai mistä??
Ja mopo oli solifer enduro 4T
Imuvuoto
Sama mopo kuin helkama supermoto ja orion rx50. kiinalainen kumminki