Tilanne on se, että 405 farkkupösöstäni (-94) hajos pakoputki. Kun varaosaliikkeestä kävin kysymyssä uutta putkeee, ei myyjä suostunut uskomaan et auto on sri.
Onko tavallisessa 405 ja 405 sri:ssä pakoputkissa jotain eroja? Tai mitä eroa koko autoissa ylipäänsä on?
Putki on katki taaimmaisen pöntön edestä, joten eihän sillon koko putkea uusia tarvi?
Kiitos asiallisista vastauksista!
(tää on mun eka pösö)
Onko tavallisessa 405 ja 405 sri:ssä pakoputkissa jotain eroja? Tai mitä eroa koko autoissa ylipäänsä on?
Putki on katki taaimmaisen pöntön edestä, joten eihän sillon koko putkea uusia tarvi?
Kiitos asiallisista vastauksista!
(tää on mun eka pösö)
Vastaukset 2
Vanhimmat
autolla niin älä osta kuin alkup., koska monissa tarvike putkissa väärä viritys alkaa pörisemään jossain keirrosalueella ja kestää vähemmän. On testattu ja meni se hinta ero tarvike ja alkup. tappiolle.
SRi versio on hieman paremmin varusteltu kuin ns perusmalli, lisäksi autoon on laitettu tehokkaampi moottori.
Ainakin omassa SRi:ssä oli nuo tarvikeputket erilaiset kuin muissa. Ilmeisesti lisääntynyt teho tekee sen että putkessa on eroa.
Vaikka tuossa toisessa viestissä kehoitetaankin hankkimaan alkuperäistä osaa, en ole ihan samaa mieltä asiasta. Auto alkaa olla jo sen verran iäkäs että tuo alkuperäisosan hinta tuntuu ainakin omasta mielestäni turhan suurelta sijoitukselta.