Ruma

kuvaa:

http://www.savonsanomat.fi/uutiset/savo/vankilan-muurit-nousevat-betonista/453896

"Toisin kuin vankilan vanhan osan muurit, uudet muurit eivät ole punaruskeaa tiiltä vaan harmaata betonimassaa."

About puoli kilometriä korkeaa betoniseinää nousee vankilan ympärille.
Alkaa siitä venekadun päästä, linnanlahden kentän poikki itkonniemenkadulle ja päätyy entisen trasnpointin kulmalle.

Tuon takia kaupunki joutui siirtämään itkonniemenkatua ja linnanlahden kentän "linurin" perinteinen luistelurata uhrattiin. En sano ääneen mitä pitäisi tehdä kaupungin (sensuroitu) päättäjille, jotka antoivat tuon tapahtua. Ei siinä järjen valo ole paistanut.

Joo, torsohan tuosta kalahallistakin vielä tulee, väsäävät siihen hirvittävän modernin arkkitehtuurihäkkyrän joka ei kuitenkaan kestä aikaa ja sovi kauppahallin kylkeen, vuosien päästä taas jeesustellaan kuinka vanhaa tuhottiin. Tässä vaiheessa kannattaisi vanha entisöidä.

Anttilan julkisivu kannattaisi ensin suunnitella uudelleen ennenkuin kalahalli repelletään ja niitä kaivattuja kävelykatuja voisivat alkaa jo toteuttaa. Eihän tästä kauan edes ole kun tori oli rempassa ja monttut levällään...

rillumarei... kirjoitti:

Joo, torsohan tuosta kalahallistakin vielä tulee, väsäävät siihen hirvittävän modernin arkkitehtuurihäkkyrän joka ei kuitenkaan kestä aikaa ja sovi kauppahallin kylkeen, vuosien päästä taas jeesustellaan kuinka vanhaa tuhottiin. Tässä vaiheessa kannattaisi vanha entisöidä.

Anttilan julkisivu kannattaisi ensin suunnitella uudelleen ennenkuin kalahalli repelletään ja niitä kaivattuja kävelykatuja voisivat alkaa jo toteuttaa. Eihän tästä kauan edes ole kun tori oli rempassa ja monttut levällään...

Lue lisää

kävelykatuja. Nimittäin rännikadut. Ei tänne tarvita lisää keinotekoisia kävelykatuja. Miksi se "kävelykatu" tulee kauppakadun juottoloiden eteen?

Ehkä kävelykadun sijasta voisi puhua kontauskadusta.

Yksi kävelykatu alkaa tuomiokirkolta ja jatkuu valkeisenlammelle asti. Toinen alkaisi torilta ja jatkuisi satamaan, jos joku idiootti ei olisi rakentanut kirjastoa keskelle katua. Torikadun Sokoksen takana voisi muuttaa kävelykaduksi. Istutuksia ja penkkejä keskelle katua. Kuten on jo Sokoksen takana.

löytyy kirjoitti:

kuvaa:

http://www.savonsanomat.fi/uutiset/savo/vankilan-muurit-nousevat-betonista/453896

"Toisin kuin vankilan vanhan osan muurit, uudet muurit eivät ole punaruskeaa tiiltä vaan harmaata betonimassaa."

About puoli kilometriä korkeaa betoniseinää nousee vankilan ympärille.
Alkaa siitä venekadun päästä, linnanlahden kentän poikki itkonniemenkadulle ja päätyy entisen trasnpointin kulmalle.

Tuon takia kaupunki joutui siirtämään itkonniemenkatua ja linnanlahden kentän "linurin" perinteinen luistelurata uhrattiin. En sano ääneen mitä pitäisi tehdä kaupungin (sensuroitu) päättäjille, jotka antoivat tuon tapahtua. Ei siinä järjen valo ole paistanut.

Lue lisää

pitänee kävellä siitä ohi jotta näkee koko kauheuden, tuo SS:n pieni kuvakin näyttää aika pahalta, taitaa olla samat kaverit suunnittelemassa & hyväksymässä kuin sen anttilan hirvistyksen?

http://www.histdoc.net/kaup1902/kuopio.gif tuossa muuten vanha kuopion kartta vuodelta 1902, olisivat vaikka palauttaneet tuohon tilaan ja saisihan siihen talvisin luistinradan luonnonjäälle! Vankilan vangit voisi siirtää vaikka uuteen vankilaan joka olisi jossain petosen takana, ainahan sitä on valitettu että nykyinen vankila on liian huonokuntoinen & vanha. Tiloihin voisi perustaa vaikka hotellin!

on jo kirjoitti:

kävelykatuja. Nimittäin rännikadut. Ei tänne tarvita lisää keinotekoisia kävelykatuja. Miksi se "kävelykatu" tulee kauppakadun juottoloiden eteen?

Ehkä kävelykadun sijasta voisi puhua kontauskadusta.

Yksi kävelykatu alkaa tuomiokirkolta ja jatkuu valkeisenlammelle asti. Toinen alkaisi torilta ja jatkuisi satamaan, jos joku idiootti ei olisi rakentanut kirjastoa keskelle katua. Torikadun Sokoksen takana voisi muuttaa kävelykaduksi. Istutuksia ja penkkejä keskelle katua. Kuten on jo Sokoksen takana.

Lue lisää

helvettiin kaikenmaailman viherpiipertäjien huumepäissään kuvittelemat ekohaihattelut, kävelykadut sun muut utopiat. Näkeehän sen nytkin mitä tosielämässä penkeille tapahtuu, puliremmit valloittavat ne ja huutelevat ihmisille törkeyksiä, häiritsevät muutenkin juopottelullaan ja sikailullaan niin että kävellen liikkuminen alkaa hirvittää keskustassa, joutuu vielä ryöstetyksi ja hakatuksi noiden pummien taholta.

Autoja nyt jokatapauksessa tosiasiassa vaan on niin kaikkein järkevintä olisi kehittää kaupunkia niin että autolla liikkuminen olisi joustavaa ja helppoa eikä kuten nyt että sitä pyritään kaikin keinoin vain hidastamaan ja hankaloittamaan. Suurimmat päästöt aiheutuu auton liikkeellesaamisesta esim. punaisista valoista lähtiessä ja kuopiossa varmaan oikein tahallaan on pitänyt järjestää niin että punaiset palavat joka helvetin risteyksessä.

Itse en onneksi keskustassa asukkaan enkä siellä edes halua käydäkään kuin vain silloin jos jotain palvelua ei muualta löydy. Käyn automarketeissa aina kuin mahdollista ja asioin muutenkin mahdollisimman paljon muualla kuin siellä autoiluvihamielisessä keskustassa.

Kitukaa keskustan kaupat ja liikkeet siinä sitten kurjuudessa, onhan teillä köyhät eläkeläiset, vielä köyhemmät opiskelijat ja kaikkein köyhimmät puliukot "asiakkaina" siellä keskustassa! Minä autoilijana vien rahani mielelläni automarketteihin.

on jo kirjoitti:

kävelykatuja. Nimittäin rännikadut. Ei tänne tarvita lisää keinotekoisia kävelykatuja. Miksi se "kävelykatu" tulee kauppakadun juottoloiden eteen?

Ehkä kävelykadun sijasta voisi puhua kontauskadusta.

Yksi kävelykatu alkaa tuomiokirkolta ja jatkuu valkeisenlammelle asti. Toinen alkaisi torilta ja jatkuisi satamaan, jos joku idiootti ei olisi rakentanut kirjastoa keskelle katua. Torikadun Sokoksen takana voisi muuttaa kävelykaduksi. Istutuksia ja penkkejä keskelle katua. Kuten on jo Sokoksen takana.

Lue lisää

mennä kirjaston läpi! Näin minä teen, asun sataman lähellä. Ei siitä kuitenkaan tällä hetkellä viitsi kävellä siitä Snellmaninkadun kohdalta satamaan päin Lukkarinkatua, kun rakentavat taloa. Tie on aina täynnä nostureita ja vaikka mitä härveliä. Se talo valmistuu elokuun lopussa, mutta mahtavatkohan alkaa rakentamaan samalle kohdalle Lukkarinkadun toiselle puolelle? Silloin ensi kesäkin menee samoissa merkeissä, eli on siirryttävä jollekin muulle kadulle päästäkseen satamaan!

autokaupunki rules! kirjoitti:

helvettiin kaikenmaailman viherpiipertäjien huumepäissään kuvittelemat ekohaihattelut, kävelykadut sun muut utopiat. Näkeehän sen nytkin mitä tosielämässä penkeille tapahtuu, puliremmit valloittavat ne ja huutelevat ihmisille törkeyksiä, häiritsevät muutenkin juopottelullaan ja sikailullaan niin että kävellen liikkuminen alkaa hirvittää keskustassa, joutuu vielä ryöstetyksi ja hakatuksi noiden pummien taholta.

Autoja nyt jokatapauksessa tosiasiassa vaan on niin kaikkein järkevintä olisi kehittää kaupunkia niin että autolla liikkuminen olisi joustavaa ja helppoa eikä kuten nyt että sitä pyritään kaikin keinoin vain hidastamaan ja hankaloittamaan. Suurimmat päästöt aiheutuu auton liikkeellesaamisesta esim. punaisista valoista lähtiessä ja kuopiossa varmaan oikein tahallaan on pitänyt järjestää niin että punaiset palavat joka helvetin risteyksessä.

Itse en onneksi keskustassa asukkaan enkä siellä edes halua käydäkään kuin vain silloin jos jotain palvelua ei muualta löydy. Käyn automarketeissa aina kuin mahdollista ja asioin muutenkin mahdollisimman paljon muualla kuin siellä autoiluvihamielisessä keskustassa.

Kitukaa keskustan kaupat ja liikkeet siinä sitten kurjuudessa, onhan teillä köyhät eläkeläiset, vielä köyhemmät opiskelijat ja kaikkein köyhimmät puliukot "asiakkaina" siellä keskustassa! Minä autoilijana vien rahani mielelläni automarketteihin.

Lue lisää

Katsos JUNTTI mene peilin eteen ja sano minä se sitten taidan olla tyhmin savolainen.
Ajatuksesi on jotenkin omituinen pieni katkeruuden juuri tulee sieltä taka-alalta
ei sinun tarvitse välttämättä tuoda sitä osamaksulla 75 ostettua lataa keskustaan.
Käy vain kaupassa siellä pielavedellä.

Sellainen kuva on jäänyt, että toripöydät olivat Puijonkadun suuntaisesti ja niitä oli paljon. Alkoivat kaupungintalon hujakoilta. Ei silloin (50-luvulla) ollut näitä kaikenmaailman pikaruokapisteitä. Eikä joutavat istuskelleet torilla pikakahviloiden tuoleilla. Silloin oli paljon myytävää torilla. Muistaakseni ei ollut näitä halpamaiden vaateretkuja vaan ihan elintarvikkeita. Perunoita, vihanneksia, mansikoita ym. marjoja. Olin 10-vuotias kun muutettiin pois ja nyt eläkeläisenä olen muuttanut takaisin. Kyllä torin ympärys oli hirveä pettymys! Kuka ihmeessä on antanut luvan rakentaa Anttilan ja Sokoksen rakennukset? Olisihan ne voitu rakentaa nätimminkin mukaillen vanhaa. Olenkin nyt kesällä välttänyt menemästä sinne. Kävelen sellaisissa paikoissa, jossa on säästetty vanhaa, niin kauan kuin nekin varmaankin puretaan. Kuinkahan kauan Tuomiokirkko saa olla paikoillaan? Ehkäpä joku keksii ympäröidä sen betonielementeillä!

voi kuitenkin kirjoitti:

mennä kirjaston läpi! Näin minä teen, asun sataman lähellä. Ei siitä kuitenkaan tällä hetkellä viitsi kävellä siitä Snellmaninkadun kohdalta satamaan päin Lukkarinkatua, kun rakentavat taloa. Tie on aina täynnä nostureita ja vaikka mitä härveliä. Se talo valmistuu elokuun lopussa, mutta mahtavatkohan alkaa rakentamaan samalle kohdalle Lukkarinkadun toiselle puolelle? Silloin ensi kesäkin menee samoissa merkeissä, eli on siirryttävä jollekin muulle kadulle päästäkseen satamaan!

Lue lisää

kunnostiin juuri. sillä pääsee Snellmanninpuistosta satamapuistoon.
Kirjastolta museokatua pitkin snellmanninpuistoon ja siitä satamaan.

Ja joku väitää ettei Kuopiossa ole kävelykatuja lisää pitää saada.

autokaupunki rules! kirjoitti:

helvettiin kaikenmaailman viherpiipertäjien huumepäissään kuvittelemat ekohaihattelut, kävelykadut sun muut utopiat. Näkeehän sen nytkin mitä tosielämässä penkeille tapahtuu, puliremmit valloittavat ne ja huutelevat ihmisille törkeyksiä, häiritsevät muutenkin juopottelullaan ja sikailullaan niin että kävellen liikkuminen alkaa hirvittää keskustassa, joutuu vielä ryöstetyksi ja hakatuksi noiden pummien taholta.

Autoja nyt jokatapauksessa tosiasiassa vaan on niin kaikkein järkevintä olisi kehittää kaupunkia niin että autolla liikkuminen olisi joustavaa ja helppoa eikä kuten nyt että sitä pyritään kaikin keinoin vain hidastamaan ja hankaloittamaan. Suurimmat päästöt aiheutuu auton liikkeellesaamisesta esim. punaisista valoista lähtiessä ja kuopiossa varmaan oikein tahallaan on pitänyt järjestää niin että punaiset palavat joka helvetin risteyksessä.

Itse en onneksi keskustassa asukkaan enkä siellä edes halua käydäkään kuin vain silloin jos jotain palvelua ei muualta löydy. Käyn automarketeissa aina kuin mahdollista ja asioin muutenkin mahdollisimman paljon muualla kuin siellä autoiluvihamielisessä keskustassa.

Kitukaa keskustan kaupat ja liikkeet siinä sitten kurjuudessa, onhan teillä köyhät eläkeläiset, vielä köyhemmät opiskelijat ja kaikkein köyhimmät puliukot "asiakkaina" siellä keskustassa! Minä autoilijana vien rahani mielelläni automarketteihin.

Lue lisää

Kuopiossa helppo liikkua. Joka toinen katu oli toiseen suuntaan ja joka toinen katu toiseen suuntaan.

Sitten joku viherpiipertäjä? keksi sekoittaa pakan. esim. puijonkatu ja vuorikatu on samaan suuntaan. Nykyään saa pyöriä kaupungilla kuin se siellä, että pääsee paikasta A paikkaan B.

Seuraavaksi hankaloitetaan autoilijoiden elämää muuttamalla kadut kaksisuuntaiseksi. Näkee satamkadulla satamapuiston kohdalla miten siinä käy. Mennään vuoroliikenteellä ensin autot toisesta suunnasta ja sitten toisesta suunnasta.

löytyy kirjoitti:

kuvaa:

http://www.savonsanomat.fi/uutiset/savo/vankilan-muurit-nousevat-betonista/453896

"Toisin kuin vankilan vanhan osan muurit, uudet muurit eivät ole punaruskeaa tiiltä vaan harmaata betonimassaa."

About puoli kilometriä korkeaa betoniseinää nousee vankilan ympärille.
Alkaa siitä venekadun päästä, linnanlahden kentän poikki itkonniemenkadulle ja päätyy entisen trasnpointin kulmalle.

Tuon takia kaupunki joutui siirtämään itkonniemenkatua ja linnanlahden kentän "linurin" perinteinen luistelurata uhrattiin. En sano ääneen mitä pitäisi tehdä kaupungin (sensuroitu) päättäjille, jotka antoivat tuon tapahtua. Ei siinä järjen valo ole paistanut.

Lue lisää

todellakin palkata jonkun taiteilijan maisemoimaan sen muurin hieman ympäristöön sopivammaksi. Varmasti moni nuori taiteilija(enkä nyt tarkoita graffiteja) tai vaikka taidekoulun opiskelijat voisivat saada siitäkin veräjästä ihan silmille asiallisen luomuksen muokattua......

rumuus osittain myytti. Pari rumaa rakennusta löytyy mutta muuten oikein hienoa seutua. Autoilua onneksi rajoitetaan. Autot ei kuulu keskustaan, bensalenkkarit voi asioida hypermarketeissa. Tuota kalahallia ei kannata surra sillä sehän rakennetaan remontin jälkeen takaisin saman tyylisenä, mutta paranneltuna. Moderni versiohan hylättiin jo. Nykyään on aika karu kun hallin pylly on suoraan torille päin. Remontin myötä kalahallin osasta tulee pääsisäänkäynti. Hallista tulee näin toimivampi. Rännikadut olisivat kävelykatuja jos niiden seinät ei olisi muurattu umpeen. Kävelykadulla kun tarkoitetaan katua jonka varret ovat täynnä kauppoja ja terasseja. Hölmöt päättäjät tuhosivat meidän hienon rännikatuverkoston, joten nyt on rakennettava kävelykatuja. Totta kai kävelykatu juuri Kauppakadulle se on Kuopion sykkivin osa joka elää yölläkin.

tuo torin kirjoitti:

rumuus osittain myytti. Pari rumaa rakennusta löytyy mutta muuten oikein hienoa seutua. Autoilua onneksi rajoitetaan. Autot ei kuulu keskustaan, bensalenkkarit voi asioida hypermarketeissa. Tuota kalahallia ei kannata surra sillä sehän rakennetaan remontin jälkeen takaisin saman tyylisenä, mutta paranneltuna. Moderni versiohan hylättiin jo. Nykyään on aika karu kun hallin pylly on suoraan torille päin. Remontin myötä kalahallin osasta tulee pääsisäänkäynti. Hallista tulee näin toimivampi. Rännikadut olisivat kävelykatuja jos niiden seinät ei olisi muurattu umpeen. Kävelykadulla kun tarkoitetaan katua jonka varret ovat täynnä kauppoja ja terasseja. Hölmöt päättäjät tuhosivat meidän hienon rännikatuverkoston, joten nyt on rakennettava kävelykatuja. Totta kai kävelykatu juuri Kauppakadulle se on Kuopion sykkivin osa joka elää yölläkin.

Lue lisää

kävellä myöhään Kauppakadulla, vaikka siitä tehtäisiinkin kävelykatu. En ainakaan minä uskaltaisi. Jos siitä halutaan kävelykatu, niin joka ainoa kapakka pois Kauppakadulta. Ravintolat voisi sijoittaa johonkin korpeen, jossa niistä ei olisi häiriötä!

ihminen uskaltaa kirjoitti:

kävellä myöhään Kauppakadulla, vaikka siitä tehtäisiinkin kävelykatu. En ainakaan minä uskaltaisi. Jos siitä halutaan kävelykatu, niin joka ainoa kapakka pois Kauppakadulta. Ravintolat voisi sijoittaa johonkin korpeen, jossa niistä ei olisi häiriötä!

Lue lisää

"Kuka ihmeessä on antanut luvan rakentaa Anttilan ja Sokoksen rakennukset? "


Kysyisinpä, että kuka helkutin valopää antoi aikanaan luvan purkaa hienot vanhat rakennukset Anttilan kulmalta, se on käsittämätön moka.
Mitään niin kaunista ei osta edes enää rakentaa.

Kauppahallin sinäsäänkäynnit on hienot juuri sellaisenaan.
Sitä kalahallin kuvetta voisi vähän tuunata torin puolelta, liian paljon jos aletaan muuttamaan, se ei taas toimi. Tori pitäisi säilyttää edelleen avarana, niinkuin se nyt on.

hommaa kirjoitti:

"Kuka ihmeessä on antanut luvan rakentaa Anttilan ja Sokoksen rakennukset? "


Kysyisinpä, että kuka helkutin valopää antoi aikanaan luvan purkaa hienot vanhat rakennukset Anttilan kulmalta, se on käsittämätön moka.
Mitään niin kaunista ei osta edes enää rakentaa.

Kauppahallin sinäsäänkäynnit on hienot juuri sellaisenaan.
Sitä kalahallin kuvetta voisi vähän tuunata torin puolelta, liian paljon jos aletaan muuttamaan, se ei taas toimi. Tori pitäisi säilyttää edelleen avarana, niinkuin se nyt on.

Lue lisää

ihmiset sanoi, että tori on kolkko. On se silloin kun siellä on vähän ihmisiä. Suurin ja ehkä ainut syy tähän on torin koko. Totta kai tuon kokoinen tori on kolkko talvella. Ei siinä auttaisi vaikka olisi säilytetty Saastamoisen kaunis talo, mutta totta kai sen purkaminen oli virhe. Torin kolkkoutta on kuitenkin turha laittaa uusien rakennusten syyksi. Ne ovat päin vastoin sitä poistaneet, kuten toriparkkikin kun ovat tuoneet lisää ihmisiä kuljeskelemaan torille. Ohjelmassa päiviteltiin miten Pikku Pietarin talo purettiin Sokoksen tieltä. Rupesin oikein nauramaan. Oli taas niin tekemällä tehty. Sehän oli sellainen pienen pieni, todella ruma ja lähes korjauskelvottomassa kunnossa ollut puuhökkeli. Siinä sitä olisi turisteilla naurussa pitelemistä jos sellainen olisi edelleen torin paraatipaikalla. Nyt pitäisi miettiä miten tuota torin kolkkoutta saataisi hävitettyä. Kävelykadut ovat hyvä päänavaus, kuten koko alatorihanke. Harmittaa, että se maanalainen ostoskatu jäi tulematta elokuvapalatseineen. Se vasta olisi tehnyt torista elävän myös talvella ja poistanut kolkkoutta. Lisää erilaisia toimintoja torilla niin niillä se kolkkous häviää. Kauppahallin remontti on hyvä aloitus. Toivottavasti ainakin se ravintola tulee sinne hallin kellariin.

Se joka Kauppakadun ravintoloita pelkää voi muuttaa vaikka Maaningalle. Ei taida nykyinen kaupunkilaiselämä oikein tuollaiselle ihmiselle sopia. Ei kukaan pakota asumaan kaupunginsykkeessä, jos sitä inhoaa.

ohjelmassa kirjoitti:

ihmiset sanoi, että tori on kolkko. On se silloin kun siellä on vähän ihmisiä. Suurin ja ehkä ainut syy tähän on torin koko. Totta kai tuon kokoinen tori on kolkko talvella. Ei siinä auttaisi vaikka olisi säilytetty Saastamoisen kaunis talo, mutta totta kai sen purkaminen oli virhe. Torin kolkkoutta on kuitenkin turha laittaa uusien rakennusten syyksi. Ne ovat päin vastoin sitä poistaneet, kuten toriparkkikin kun ovat tuoneet lisää ihmisiä kuljeskelemaan torille. Ohjelmassa päiviteltiin miten Pikku Pietarin talo purettiin Sokoksen tieltä. Rupesin oikein nauramaan. Oli taas niin tekemällä tehty. Sehän oli sellainen pienen pieni, todella ruma ja lähes korjauskelvottomassa kunnossa ollut puuhökkeli. Siinä sitä olisi turisteilla naurussa pitelemistä jos sellainen olisi edelleen torin paraatipaikalla. Nyt pitäisi miettiä miten tuota torin kolkkoutta saataisi hävitettyä. Kävelykadut ovat hyvä päänavaus, kuten koko alatorihanke. Harmittaa, että se maanalainen ostoskatu jäi tulematta elokuvapalatseineen. Se vasta olisi tehnyt torista elävän myös talvella ja poistanut kolkkoutta. Lisää erilaisia toimintoja torilla niin niillä se kolkkous häviää. Kauppahallin remontti on hyvä aloitus. Toivottavasti ainakin se ravintola tulee sinne hallin kellariin.

Se joka Kauppakadun ravintoloita pelkää voi muuttaa vaikka Maaningalle. Ei taida nykyinen kaupunkilaiselämä oikein tuollaiselle ihmiselle sopia. Ei kukaan pakota asumaan kaupunginsykkeessä, jos sitä inhoaa.

Lue lisää

kolkkouden tekee torin kaaheen laakee aakee koko ja huonolla säällä vähä väkisyys.

hommaa kirjoitti:

"Kuka ihmeessä on antanut luvan rakentaa Anttilan ja Sokoksen rakennukset? "


Kysyisinpä, että kuka helkutin valopää antoi aikanaan luvan purkaa hienot vanhat rakennukset Anttilan kulmalta, se on käsittämätön moka.
Mitään niin kaunista ei osta edes enää rakentaa.

Kauppahallin sinäsäänkäynnit on hienot juuri sellaisenaan.
Sitä kalahallin kuvetta voisi vähän tuunata torin puolelta, liian paljon jos aletaan muuttamaan, se ei taas toimi. Tori pitäisi säilyttää edelleen avarana, niinkuin se nyt on.

Lue lisää

hyvää ja täyttä paskaa rakennettu tilalle,menkää itkijät kaupungin valtuuston kokoukseen valittamaan naamatusten niistä paskoista rakennuksista mitä tuntuu Kuopio olevan tulvillaan.
Mun mielestä Kuopio on kaunis kaupunki,myös kaikkine "rumine" rakennuksineen

ohjelmassa kirjoitti:

ihmiset sanoi, että tori on kolkko. On se silloin kun siellä on vähän ihmisiä. Suurin ja ehkä ainut syy tähän on torin koko. Totta kai tuon kokoinen tori on kolkko talvella. Ei siinä auttaisi vaikka olisi säilytetty Saastamoisen kaunis talo, mutta totta kai sen purkaminen oli virhe. Torin kolkkoutta on kuitenkin turha laittaa uusien rakennusten syyksi. Ne ovat päin vastoin sitä poistaneet, kuten toriparkkikin kun ovat tuoneet lisää ihmisiä kuljeskelemaan torille. Ohjelmassa päiviteltiin miten Pikku Pietarin talo purettiin Sokoksen tieltä. Rupesin oikein nauramaan. Oli taas niin tekemällä tehty. Sehän oli sellainen pienen pieni, todella ruma ja lähes korjauskelvottomassa kunnossa ollut puuhökkeli. Siinä sitä olisi turisteilla naurussa pitelemistä jos sellainen olisi edelleen torin paraatipaikalla. Nyt pitäisi miettiä miten tuota torin kolkkoutta saataisi hävitettyä. Kävelykadut ovat hyvä päänavaus, kuten koko alatorihanke. Harmittaa, että se maanalainen ostoskatu jäi tulematta elokuvapalatseineen. Se vasta olisi tehnyt torista elävän myös talvella ja poistanut kolkkoutta. Lisää erilaisia toimintoja torilla niin niillä se kolkkous häviää. Kauppahallin remontti on hyvä aloitus. Toivottavasti ainakin se ravintola tulee sinne hallin kellariin.

Se joka Kauppakadun ravintoloita pelkää voi muuttaa vaikka Maaningalle. Ei taida nykyinen kaupunkilaiselämä oikein tuollaiselle ihmiselle sopia. Ei kukaan pakota asumaan kaupunginsykkeessä, jos sitä inhoaa.

Lue lisää

" Kapakkakiinteistöjen omistajat ovat olleet hyvin _myötämielisiä_ kävelykatua kohtaan."

Johan nyt taas nuo juottolat ovat vallanneet kauppakadun terasseilleen.

http://www.kuopio.fi/net.nsf/TD/160409102424439?OpenDocument

Jos siihen kauppakadun varteen saataisiin pieniä liikkeitä kuten ennen vanhaan noiden kapakoiden tilalle.

yllätys, kirjoitti:

" Kapakkakiinteistöjen omistajat ovat olleet hyvin _myötämielisiä_ kävelykatua kohtaan."

Johan nyt taas nuo juottolat ovat vallanneet kauppakadun terasseilleen.

http://www.kuopio.fi/net.nsf/TD/160409102424439?OpenDocument

Jos siihen kauppakadun varteen saataisiin pieniä liikkeitä kuten ennen vanhaan noiden kapakoiden tilalle.

Lue lisää

Joku uskontohihhuli on taas ravintoloita vastaan täällä.

ihminen uskaltaa kirjoitti:

kävellä myöhään Kauppakadulla, vaikka siitä tehtäisiinkin kävelykatu. En ainakaan minä uskaltaisi. Jos siitä halutaan kävelykatu, niin joka ainoa kapakka pois Kauppakadulta. Ravintolat voisi sijoittaa johonkin korpeen, jossa niistä ei olisi häiriötä!

Lue lisää

"Kuka normaali ihminen uskaltaa kävellä myöhään Kauppakadulla"

Väkimäärästä päätellen suurinosa kuopiolaisista ja naapurikuntien väestä myös.

katsomassa kirjoitti:

"Kuka normaali ihminen uskaltaa kävellä myöhään Kauppakadulla"

Väkimäärästä päätellen suurinosa kuopiolaisista ja naapurikuntien väestä myös.

Minä ainakin "normaali" työssäkäyvä veronmaksaja.Yölläkin kävellyt, eikä ole häiriöitä ollut.Jos ihmiset haluaa käydä ravintoloissa, onko siinä jotakin pahaa.Ei meidän kaikkien tarvitse olla pikkusieluisia sievistelijöitä.Ja ei kaikki yöllä liikkujat ole "rikollisia,alkoholisteja ja huumehörhöjä"....:-))..

purettu kirjoitti:

hyvää ja täyttä paskaa rakennettu tilalle,menkää itkijät kaupungin valtuuston kokoukseen valittamaan naamatusten niistä paskoista rakennuksista mitä tuntuu Kuopio olevan tulvillaan.
Mun mielestä Kuopio on kaunis kaupunki,myös kaikkine "rumine" rakennuksineen

Lue lisää

Huolimatta siitä, että Kuopion torin vieressä on yksi todella ruma talo (Anttila) väitän että torimiljöö hakkaa jonkun Jyväskylän torin (ruma, pieni ja syrjäinen), Porin (rupsahtanut ja aivan kamala), Lahti (mitäänsanomaton) 6-0.

Ylen ohjelma oli harvinaisen tökerö. Todella järkevää verrata Kuopiota johonkin puutalopikkukaupunkiin. Haloo.

Kalahalliasiasta voi kyllä olla montaa mieltä.

katsomassa kirjoitti:

"Kuka normaali ihminen uskaltaa kävellä myöhään Kauppakadulla"

Väkimäärästä päätellen suurinosa kuopiolaisista ja naapurikuntien väestä myös.

kävellä siinä kun jonkun muun kaupungin kaduilla. Ei tämä ihan mahdoton paikka ole asua ja liikkua yleensä turvallisesti.

Vankilan muurista sen verran, että toivottavasti käyttävät graafistabetonia niin muuri saa ihan uuden ilmeen.

"Kuopion tori on upea paikka, yksi Suomen hienoimmista toreista. Sitä ei pilaa Anttilat eikä Sokokset. Ihan turha valittaa. Nauttikaa siitä sen sijaan, varsinkin kesäaikaan."

Hyvin sanottu. Väitän että yksi Suomen kauneimmista. Sokoksen arkkitehtuurissa sitäpaitsi ei ole mielestäni mitään vikaa. Anttila toki on ruma, mutta yksi ruma talo ei miljöötä pilaa!

Kuopiofani2009 kirjoitti:

"Kuopion tori on upea paikka, yksi Suomen hienoimmista toreista. Sitä ei pilaa Anttilat eikä Sokokset. Ihan turha valittaa. Nauttikaa siitä sen sijaan, varsinkin kesäaikaan."

Hyvin sanottu. Väitän että yksi Suomen kauneimmista. Sokoksen arkkitehtuurissa sitäpaitsi ei ole mielestäni mitään vikaa. Anttila toki on ruma, mutta yksi ruma talo ei miljöötä pilaa!

Lue lisää

Kuopion torista pitäisi myös kuopiolaisten osata olla ylpeitä. Harvassa Suomen kaupungissa on yhtä hulpeeta toria, eikä sitä ympäröivät rakennukset pilaa.

upea paikka kirjoitti:

Kuopion torista pitäisi myös kuopiolaisten osata olla ylpeitä. Harvassa Suomen kaupungissa on yhtä hulpeeta toria, eikä sitä ympäröivät rakennukset pilaa.

Sokos ja Tullinkulma valitettavasti pilaavat.

Anonyymi kirjoitti:

Sokos ja Tullinkulma valitettavasti pilaavat.

Suomen Kuopio mainittu! Nyt perkele kontaktorille... eikun reaktorille... eikun... mikä se sana nyt olikaan...

Anonyymi kirjoitti:

Sokos ja Tullinkulma valitettavasti pilaavat.

Sitten kun Sokoksen ja Tullinkulman tonteilla on uudisrakennukset ja koko torin peittää 2020-luvulle sopiva kivilaatoitus alkaa tori näyttää ihan kelvolliselta.

Se osasto on vain sinun päässäsi. Hyvä että nyt on hiljaista. Lääketiede kehittyy.

Anonyymi kirjoitti:

Se osasto on vain sinun päässäsi. Hyvä että nyt on hiljaista. Lääketiede kehittyy.

Vuan nytpä on sekkii Kaappahallin moterni lisäke ollunna valammiina jo lähemmäs kymmenen vuotta:D Eekä oo kellää ennee mittää sitä vasttaa:D Ja kävelykeskusta on hyvinnii toemiva ja ityllinen:D Eepä tarvvii ennee aatoloeta väestellä torin ympärillä:D
Jokos se on tullunna valammiiks se museon ja kirjaston yhysrakennelma? Minkkään näkönen siitä tul? Veekkoompa jotta meleko tyylikäs:D

Anonyymi kirjoitti:

Vuan nytpä on sekkii Kaappahallin moterni lisäke ollunna valammiina jo lähemmäs kymmenen vuotta:D Eekä oo kellää ennee mittää sitä vasttaa:D Ja kävelykeskusta on hyvinnii toemiva ja ityllinen:D Eepä tarvvii ennee aatoloeta väestellä torin ympärillä:D
Jokos se on tullunna valammiiks se museon ja kirjaston yhysrakennelma? Minkkään näkönen siitä tul? Veekkoompa jotta meleko tyylikäs:D

Lue lisää

Joku sokea Reetta suunnitellut sen yhdysrakennuksen. On niin ruma, että pitää silmät kiinni kävellä ohi.