Muutaman kisan mukana olleena ihmettelen tätä karting touhua???
Jaliksessa/ lätkässä vanhemmat huutavat rivouksia ja uhkauksia kentälle ja valmentajat ei uskalla kertoa mielipidettään, kun saa vanhemmat silmilleen.
Kartingissa tuntuu olevan sama, mutta kuitenkin ihan oma systeeminsä. Haukutaan muut kisaajat/ ja tuomarit ja pidetään omaa lasta maailman tähtenä.
Ajo ohjeita annetaan omalle kuskille, mutta jos naapuri teltan kuski ajaa sillä samalla tyylillä, niin on sota valmis.
Huippu suorituksia oli, kun raksu kuski sai ohjeen "jos et viimeistään kolmannessa mutkassa mene hitaammasta ohi, niin voit unohtaa tän homman. Ei yleisissä anneta periksi"
Ja mun mielestä tän pitäis olla hauskaa kuskillekin.
Kun kaverini harrasti kartinkia 80-luvulla (ja olin katellinen, kun en itse saanut), niin hän tuli aina harkoista ja kisoista kädet rasvassa kotiin, vaikka ikää ei ollu kymmentäkään. Nyt radalla ei kuskit tee muuta, kuin kulkevat teltalta teltalle norkoilemassa ja huutelemassa, lukevat kirjaa tai pelaavat. Kädet ei näe rasvaa, ellei äiti iltaisin laita omasta purkistaan.
Pyörät on kielletty ihan joka kisassa varikolla, mutta ei siitä kiellosta kukaan välitä eikä valvo.
Ulvilassa oli paljon vanhuksia katselemassa kisojen finaaleja radan reunoilla. Oli aika mielenkiiintoisia ilmeitä, kun pikku "roosperit" oli vallin reunalla näyttelemässä "pitkää munaa" radalla oleville ja huutelivat aika rivojakin juttuja imemisistä sun muista k-18 jutuista.
Mun mielestä vaikka lasten kanssa tätä hommaa tehdään, niin ainakin meidän teltassa on lapsi mukan rassaamassa säätöjä kuntoon erien välissä. Ihan siksikin, että jos ei rahkeet riitä kuskiksi F-ykkösiin, niin sinne voi päästä mekaanikoksi, kun erottaa pultin ja mutterin toisistaan.
Sekin ihmetyttää, että kisan jälkeen joku pikku kuski itkien lupaa isälleen voitaa pisteet täyteen ennen kauden loppua, kun ei saanu nyt edes pisteitä???? HALOOOO!!!
Miksi on muksulla paineita pisteistä? eikö tärkeämpää olisi ajaa reilusti kovaa, röyhkeasti, mutta sääntöjen mukaan kanssa kilpailijaa kunnioittaen ja hauskaa pitäen. Tuollaisten reagointien jälkeen en ihmettele, jos muksut "pikkuisen tönii" ja ajaa liian pieneen rakoon, jos ne pisteet ja palkinnot on se, jolla omat vanhemmat saadaan tyytyväiseksi!!!!
Onhan kartin kuitenkin parempi harrastus, kuin kulmilla notkuminen?
Ja kesäpäivä karting kisoissa tulee halvemmaksi, kuin samainen päivä Linnanmäella tai Särkänniemessä.
Oletko sinä huoltaja, jonka kuski lopettaa harrastuksen "jonkin tärkeän syyn takia" kun ei kehtaa sanoa häpeävänsä huoltajan käytöstä.
Harrastus ei saa aiheuttaa stressiä, vaan purkaa sitä.
Jaliksessa/ lätkässä vanhemmat huutavat rivouksia ja uhkauksia kentälle ja valmentajat ei uskalla kertoa mielipidettään, kun saa vanhemmat silmilleen.
Kartingissa tuntuu olevan sama, mutta kuitenkin ihan oma systeeminsä. Haukutaan muut kisaajat/ ja tuomarit ja pidetään omaa lasta maailman tähtenä.
Ajo ohjeita annetaan omalle kuskille, mutta jos naapuri teltan kuski ajaa sillä samalla tyylillä, niin on sota valmis.
Huippu suorituksia oli, kun raksu kuski sai ohjeen "jos et viimeistään kolmannessa mutkassa mene hitaammasta ohi, niin voit unohtaa tän homman. Ei yleisissä anneta periksi"
Ja mun mielestä tän pitäis olla hauskaa kuskillekin.
Kun kaverini harrasti kartinkia 80-luvulla (ja olin katellinen, kun en itse saanut), niin hän tuli aina harkoista ja kisoista kädet rasvassa kotiin, vaikka ikää ei ollu kymmentäkään. Nyt radalla ei kuskit tee muuta, kuin kulkevat teltalta teltalle norkoilemassa ja huutelemassa, lukevat kirjaa tai pelaavat. Kädet ei näe rasvaa, ellei äiti iltaisin laita omasta purkistaan.
Pyörät on kielletty ihan joka kisassa varikolla, mutta ei siitä kiellosta kukaan välitä eikä valvo.
Ulvilassa oli paljon vanhuksia katselemassa kisojen finaaleja radan reunoilla. Oli aika mielenkiiintoisia ilmeitä, kun pikku "roosperit" oli vallin reunalla näyttelemässä "pitkää munaa" radalla oleville ja huutelivat aika rivojakin juttuja imemisistä sun muista k-18 jutuista.
Mun mielestä vaikka lasten kanssa tätä hommaa tehdään, niin ainakin meidän teltassa on lapsi mukan rassaamassa säätöjä kuntoon erien välissä. Ihan siksikin, että jos ei rahkeet riitä kuskiksi F-ykkösiin, niin sinne voi päästä mekaanikoksi, kun erottaa pultin ja mutterin toisistaan.
Sekin ihmetyttää, että kisan jälkeen joku pikku kuski itkien lupaa isälleen voitaa pisteet täyteen ennen kauden loppua, kun ei saanu nyt edes pisteitä???? HALOOOO!!!
Miksi on muksulla paineita pisteistä? eikö tärkeämpää olisi ajaa reilusti kovaa, röyhkeasti, mutta sääntöjen mukaan kanssa kilpailijaa kunnioittaen ja hauskaa pitäen. Tuollaisten reagointien jälkeen en ihmettele, jos muksut "pikkuisen tönii" ja ajaa liian pieneen rakoon, jos ne pisteet ja palkinnot on se, jolla omat vanhemmat saadaan tyytyväiseksi!!!!
Onhan kartin kuitenkin parempi harrastus, kuin kulmilla notkuminen?
Ja kesäpäivä karting kisoissa tulee halvemmaksi, kuin samainen päivä Linnanmäella tai Särkänniemessä.
Oletko sinä huoltaja, jonka kuski lopettaa harrastuksen "jonkin tärkeän syyn takia" kun ei kehtaa sanoa häpeävänsä huoltajan käytöstä.
Harrastus ei saa aiheuttaa stressiä, vaan purkaa sitä.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Hyviä ajatuksia kaikille huotajille. Harrastus ei saa todellakaan aiheuttaa stressiä, vaan sen pitää todellakin purkaa sitä. Silloin se on hyvissä kantimissa, ja se tuottaa tulosta.
tuolla oli tärkeä pointti - normi lapsi pyrkii ennen muuta aina miellyttämään omia vanhempiaan(=isää/äitiä jotka yleensä huoltajina, ainakin yksi) ja toteuttamaan sitä minkä kokee tuottavan heille hyvää mieltä..
Tuosta edelleen johtaen - jos lapsi voi luottaa siihen, että joka tapauksessa miellyttää huoltajaa/vanhempiaan tapahtuipa radalla sitten mitä hyvänsä, hän harkitsee tilanteita aivan toisella tasolla ja ehkäpä myös pystyy vapaammin reagoimaan siinä häviävän pienen sekunnin sadasosassa, jossa ratkaisujen pitää syntyä onnistuneesti. Tämän lisäksi tarvitaan taito ja varmuus, jotka molemmat ovat harjoittelun ja kovan työn tulosta.
Ylikovat tuloshakuiset ja lapsen suoritukseen liian kriittisesti suhtautuvat vanhemmat (tai muut) aiheuttavat peruuttamatonta vahinkoa, jos heidän toimiensa tuloksena kuskin-alku joutuu kisatilanteissa miettimään, tai varomaan vanhempien odotteiden vastaista tulosta. Harkinta-aikaa kun ei ole haaskattavaksi ja riskiä pitää pystyä ottamaan, tietysti aina mahdollisimman taitavasti ja myös toisia kanssakilpailijoita kunnioittaen.
Oma arvonsa on myös sillä, minkä mielikuvan huoltajan/vanhempien toiminta luo muun yhteisön silmissä. Lapsen halu harrastaa voi todellakin vähetä, jos huoltaja örveltää, sekoilee tai muuten vähentää lapsen mahdollisuuksia olla reippaana ja hyväksyttynä lapsena/nuorena muiden kavereidensa joukossa.
samalla kun jakaa muille ohjeita kannattaa myös siihen omaan tekemiseen petrata. Esim. Vihdin alkueräkolari (helistekangas joutui keskeyttämään, kisa pilalla) ja finaalin oikaisu väärään suuntaan rataa 18 kuskin ohi.
Tärkeetä asiaa.
Juttelin asiasta kilpailujohdon kanssa ja asiassa ei ol emitään väärää kun latu on tukossa. Ei sitä voi jäädä enempää tukkimaan - vaan alta pois. Harmittaako kun poika osasi kiertää?
Ei ainakaan voi 37:n piikkiin laittaa Helistekankaan ulosajoa...
En tiedä, keitä seurasit ja paljonko tässä on mukana pientä värittämistä mielenkiinnon herättämiseksi, mutta tunnistan toki nuo asiat.
Aika harvoihin se kumminkin henkilöityy. Jos jonkun kakarat ei osaa tai/ja heitä ei ole opetettu käyttäytymään, ei sitä kaikkiin saa eikä voi yleistää. Ja ikävä fakta on, että käytösvammaiseet mulkerot ei nykypäivän F1:een pääse, ei edes pikkuformuloihin. Ja pikkukundi, jolla ei ole kavereita raksuvarikolla on tosi säälittävä tapaus.
No okei, myönnetään, onhan F1:ssä kaikkien töksäyttelijoiden isä Kimi, mutta sekin haldaa roolinsa ihan ok. Siviilissä kuulemma ihan reilu ja mutkaton kaveri.
Meillä on kaikilla peiliin katsomisen paikka ja tätä hommaa on pakko rauhoitella. Ryhdistäydytään vaikkapa kukin seuravaan kisaan ja ollaan kunnolla-esimerkkeinä.
Ei mitään "hei-seuraavassa mutkassa sun pitää ajaa kun äijä" = kolhi muut ulos-juttuja, vaan reilua kilvanajamista.
Mun mielestä yks F1:n suurimmista on Stirling Moss. Sille merkitsi enemmän tapa, millä voitetaan kuin itse voitto. Tyylittömästi saavutettu voitto ei edes ole saavutus-se on pikemminkin noloa.
Ehkä vähän toinen ääripää nykymaailmaan verraten, mutta silti ajattelemisen aihetta antava.
Moss on edelleen brittiläisen racingin arvostetuimpia kavereita, eikä se kertaakaan voittanut edes maailmanmestaruutta ja lopettikin jo 1963 paikkeilla.
Siinä on meille esikuvaa.