Olisi jo aika opetella putaalaisillakin ajamaan liikenneympyrässä. Ei sinne pyrkivällä ole oikealta tulevan etuoikeutta. Ympyrässä ajavaa pitää väistää.
Kun liikenneympyrästä eli hienommin sanottuna kiertoliittymästä poistuu tulee käyttää vilkkua.
Kukahan kertoisi nämä samat asiat myös taksikopin porukalle jolla on aivan omat sääntönsä liikenteessä puhumattakaan liikenneympyrässä ajosta.
Kun liikenneympyrästä eli hienommin sanottuna kiertoliittymästä poistuu tulee käyttää vilkkua.
Kukahan kertoisi nämä samat asiat myös taksikopin porukalle jolla on aivan omat sääntönsä liikenteessä puhumattakaan liikenneympyrässä ajosta.
Vastaukset 21
Vanhimmat
...on omat liikennesäännöt!! Tästäkin liikenneympyräajamisesta on keskusteltu aiemmin ja tultu siihen tulokseen, etteivät haukiputaalaiset (suuri osa) sitä opi/halua oppia varmaan ikinä. Ei paljon arvio heitä, jos arvaa, että vain puolet käyttää vilkkua liikenneympyrästä poistuessaan. Osalla (vanhoilla) on kyseessä varmaan tietämättömyys, mutta onhan tästä toki kirjoitettu paljonkin lehdissä. Muilla sitten on kysymyksessä vain se, että mitäpä tässä muille turhaan merkkejä näyttelemään ja tosi mukavaa vaan kun muut näyttää mulle kääntymisaikeensa ajoissa, eli ns. torvia ratin takana. Parhaissa tapauksissa on tultu vastaankin liikenneympyrässä, tosin Oulun puolella.
Varmaan nämä samat vilkuttamattomat torvet ovat asialla, kun joutuvat kiertämään ajohidasteita vastaantulijoiden puolelta, silloin kun mahdollista (Martinniemi). Eikö auto vai kuski kestä tärähdystä. Poliisilla olisi helppo tehtävä kerätä rahaa kasssaan, kun tihentää tarkkailua liikenneympyröiden ja näiden kierrettävien hidasteiden kohdalla.
jos kiertää hidasteen? Alueella on 40km/h rajoitus ja hidastella tarkoitus ottaa vauhdit pois. Hidastinhan toimii myös kierrettäessä se.
...olla vaikkapa "turha kaistan vaihto", sillä eikö sitä pitäisi ajaa vapaana olevaa oikeaa ajokaistaa? Pari kertaa on tehnyt mieli ajaa oikealta ohi, kun edellä ajava on lähtenyt poikkoilemaan vasemmalle kiertämään hidastetta. Kumpi maksaa mahdollisen törmäyksen, kysyn vaan??
on rangaistava teko, poislukien vasemmalle kääntyvän ohittaminen kaksikaistaisella tieosuudella.
martinniemen hidasteen kierrossa teet pahan liikennerikkomuksen.
tieliikennelaissa on pykälä että kaistaa ei saa vaihtaa risteysalueella.
eli siinä on risteysalue,mene autokouluun opiskelemaan lisää liikenteessä
oloa.
löytyy siinä jos ohitat oikealta,maksaja on se joka ajaa väärää kaistaa kaksisuuntaisella ajoradalla.
eli vaihtaa kaistaa risteysalueella.
aja vaan kylkeen seuraavalla kerralla,jos kiertäjällä on uusi auto
ei muuten kannata jos on amisauto.
Tiedän että teen liikenne rikkmuksen kiertäessäni järjettömän töyssyn,ja jos saan sankon siitä olen sen ansainnut,aivan samoin kuin ylinopeuskin,turvavyön,ajovalojen,kaiken muunkin laiminlyönti,on rikkomus.
Tässä on vaan sellainen juttu että on poliisin tehtävä tarkkailla liikennettä eikä kansalaiseten,joten laittaisitteko suuren suunne tukkoon,kun kakkien milestä tuo samainen töyssy ainoastaan pahentaa tilannetta ja vaarantaa liikenteen.
Mileipiteeni tuosta pula-ajan töyssystä on erittäin kielteinen.Joka on vähänkään perillä auton tekniikasta ymmärtää sen että tuollainen kivi keskellä tietä ei ole hyväksi kenenkään ajoneuvoille,ei edes sinun joka valistit "eikö autosi kestä" ei sinunkaan autosi kestä pidemmän päälle jos ajat siitä yli kymmeniä kertoja päivässä,on siis helppo sanoa,ei sitä saa kiertää kun se on risteysaluetta,entä sitten..jos muuta liikennettä ei ole.
Ja sokerina pohjalla,ei siellä liikenteessä oleskella,niinkin sinä,vaan siirrytään paikasta-a paikkaan-b,niin yksinkertaista se on.
Kunnon hidaste martinniemeen,ihan kuin muillakin kylillä.
...olet todella ansainnut ;>)
P.S. Kyllä minun auto Martinniemenkin töyssyt kestää!!!
Taitaa olla tällä kaverilla ajokäyttäytyminen samalla tasolla kirjoitustaidon kanssa?? Autossa on jarrut, jos et ole huomannut. Kun tarpeeksi hiljentää nopeutta, niin kappas vaan, saattaisi vaikka sinunkin autosi kestää vaikka sata ylitystä päivittäin. Paljon toki noiden hidasteiden mallit vaihtelee. Esim. Maikkulasta löytyy "patit", joiden yli täytyy ajaa todella hitaasti, ettei etupää osu pattiin/maahan. MUTTA kaikki hidasteet on rakennettu paikkaan sopivaksi. Olet varmaan seudun "karhukuski", joka pyrkii muutaman kerran talvessa "kyntämään" Martinniemen hidasteet pois???
nistä tiedät että kestää,minkä merkkinen auto on niin hyvä että kestää ajaa,esim.kovalla pakkasella töyssyyn,eikä siihen tule sinun mielestäsi mitään vaurioa? kerro niin kommentoin..
En osaa kirjoittaa,mutta paljon joudun olemaan liikenteessä.Mistä arvasit että olen karhun kuski??ja varmaan arvaat että haluaisin liiskata nuo pelti patit tiestä.
Mun auton etupää on sen verran korkealla että se ei osu "maahan"asti,mutta asfalttiin se ehkä saattaa osua,ja sitten tietty ottaa pattiin.Kyllä jokaisen täysijärkisen pitäisi ymmärtää ettei tuollainen pelti patti sovi muualle kun kuusankosken lavalle,eihän siinä ole järjen hiventäkään.Kuorma-autoja se ei näytä ainakaan hidastavan,jos minä voin ajaa korkeintaan 5km/h siitä yli,niin täysperävaunu tuli sataa vastaan eikä siitä lentänyt osia ollenkaan..niin..mitäs siihen sanot,eikö rekan alle voi joku jäädä ihan samoin kuin henkilöautonkin alle.
Oikea hidaste on sellainen mihin kaikki ajoneuvot (paitsi tunig autot,matalat bemarit,ym.)voivat ajaa hiljaa ilman että tuhkakuppi tyhjenee..Toinen vaihtoehto olisi ajaa niin lujaa että auto ei ehdi reagoida,mutta se ei olisi turvallista,joten kierrän töyssyn:=D 1-0
tojota kestä pakkasella muutenkaan jos oot ajanut yli 100.000 km.
sehän veltostuu että tuulilasi halkeilee ja sillä ei saa peräkärryä enää vetää ollenkaan.
minulla töyssyyn ratkaisu laitetaan koko tien yli töyssy niin kukaan ei kierrä sitä,
paitsi ajaa sen verstasmutkan ympäri,
ps suosittelen sitä.ja toisekseen poliisi vois yhden päivän valvoa liikennettä vaikka kameralla ja lähettää sakkoja kotiin niin loppuu kiertely
Päiväkodin laajennustyö on jo alkanut. Tilapäiset tilat Vönsterin tiloissa on "vaatinut" hidasteet, näinhän oli jo ala-asteen remontin aikaan. Kyllä se siitä lutviintuu. Hidasteista tai kiertolaista kesää marttiin!
Mksi sinua vaivaa niin kovin jos joku kiertää sen patin?Sekö että sinulla ei ole toyota merkkinen auto,vai joku muu päähän pinttymä.Autoista puheen ollen,nehän on vain kulkuneuvoja,siis kaikki halvat autot,ja ihan turhaan provosoit moittimalla markkinoiden parasta autoa hintaluokassa "halvat autot"
Tästäkin päättelen että et tiedä autoista mitään,koska tuulilasin halkeaminen ei johdu yleensä korin veltostumisesta vaan lämpölaajentumasta tai äkillisestä lämmön vaihtelusta.
Olen samaa mieltä siitä että kunnon töyssy koko tien leveydelle,ja saapahan tarvikemyyjä katteet kuntoon,kun kaikki ns.eliittiautotkin joutuvat pakosta ajmaan siitä. Sääliksi kyllä käy volvon omistajia kun pittää olla koiranluita peräkontti täynnä,jos meinaa suhata ilman kolinoita.
Onhan siinä ollutkin poliisit kytiksellä joskus,silloin oli pakko ajaa töyssyn yli,ja vielä neljää kymppiä,kyllä konstaa hymyilytti kun japsi auto meni kolisten yli..Mulle vois jo lähettää yhden sakon,olen näet säästänyt auton kojaamolaskussa ja polttoaineessa ainkin satasen:) Vielä kun otin huomioon edellä menevät ajoneuvot ja hiljensin nopeutta sen verran etten joudu menemään ryömimällä patin yli,vaan kiersin sen,maksimoin säästöni.
Miten se sinua haittaa, jos joku muu kiertää sen töyssyn?
Minä en töyssyä kierrä ja en ymmärräkään, että miksi pitäisi, kun kerta siinä sellainen on. Kuitenkaan minä vähät voisin välittää siitä miten muut siitä ajavat. Ainakaan niin pitkää, kuin se ei vaaranna muiden henkeä.
Miksi ihmisten pitää aina puuttua toisten asioihin, kyllä siinä vielä joku päivä poliisi on sakottamassa ja kiertelijät joutuvat maksamaan (siis jos poliisi sitä edes katsoo sellaisesksi, että pitäisi sakottaa, onhan tuota pahempiakin liikennerikkomuksia).
Vähän suvaitsevaisuutta kiitos!
helposti semmosta 50km/h pystyy ne hidasteet ajaan. kun ei kettään oo näkösällä.
nimenomaan pitää väistää sinne pyrkivää.
Mutta meillä putaalla ei niitä onneksi ole yhtään, on vain kiertoliittymiä.
Eli aoittaja menes autokouluun, tai kortti pois.
...hyvä ihminen niitä liikennemerkkejä!! Siellä on ympyrään tulijoille kolmio, eli pitäiskö hiukka väistää ympyrässä olevia? Jos merkkejä ei olisi, niin sitten tilanne olisi toinen. Näkyy pikku hiljaa löytyvän näitä "torvia", vai miten on.?.
Kiertoliittymä ja liikenneympyrä ovat sama asia. Ei kannata "vanhankansan" uskomuksia uskoa. Millään koolla tai kaistamäärillä ei ole merkitystä.
Liikenneympyrä, kiertoliittymä, ja, kiertoristeys, Riippuen, keskikorokkeen. korkeudesta, ,tai, leveydestä. ,muussa, tapauksessa, on: on! kuskin (liittyvän): oltava näyttämättä: merkkejä. Varottava! ympyrässä. olevia. ajoneuvoja!. Poistuttaessa on (.ajavan) on .näytettävä vilkkua. Jos ympyröitä on useampia ja ne jatkuvat pitkää (tuntuvat loputtomilta). On hakeuduttava yleensä ympyrän lähistöllä olevaan lääkäriin. Jos on epävarma, voi laittaa hätävilkut päälle ja painaa tööt-painiketta (yleensä näppäimistön oikeassa kulmassa.
Siitäs saitte:))))))) hyvä!!