Onko viikkarilla rahat kassasta loppu kun XPRS:n taxfreessä ei alkuviikosta ollu Hartwallin lonkeroa, light siideriä, Renaultin konjakkia...
Kaikki oli "tilapäisesti loppu" tai hämäriä "toimitusvaikeuksia", mutta minusta juuri niin käy kun toimittajat ei myy enää velaksi ja rahaa ei ole....välttäkää tätä laivaa jos haluatte kesäjuomia hakea.
Kaikki oli "tilapäisesti loppu" tai hämäriä "toimitusvaikeuksia", mutta minusta juuri niin käy kun toimittajat ei myy enää velaksi ja rahaa ei ole....välttäkää tätä laivaa jos haluatte kesäjuomia hakea.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ennen "taivas jäätyy", ennenkuin viikkarilta rahat loppuu....vakavaraisempaa laivafirmaa ei muuten löydy tältä pallonpuoliskolta.
Vikingin talous on kyllä hiukan kuralla. Tuotot ovat romahtaneet aikalailla miinukselle, niinkuin tietysti monen muunkin kuljetus firman mm Finnairin.
Vikingin tilanteessa on silmiinpistävää se, että vaikka tuotto on romahtanut niin osakkeenomistajille, kolmen Ahvenanmaalaisen ökysuvun adustajille, kuitenkin maksetaan osinkoja aivan kuten ennenkin...
Kertoo paljon edellisen kirjoittajan tiedoista kun vertaa Viking Lineä Finnairiin. Hoh-hoijaa.
Tax Free- myymälää, EU:n sisäisessä liikenteessä ei ole verovapaata myyntiä.
Ehkä tuossa syy asiaan.
Siit Rosellasta enemp ku toi nykkyinen-Exprs,nimikin outo suomalaisille?.
Laivassa pitää olla laivan tuoksu.Kyllähän se siellä Ahvenmaalla seilaa tarkoitin täsä.
täydennykset tulee yleensä Tallinnasta, ja siellä voi olla paljon vakavampia vaikeuksia, viking ei kaadu ihan pieneen notkahdukseen, ja luttoluokitus on kunnossa.
En nyt tiedä onko tälläsellä VL:llä mitään käypää omaisuutta luottojensa vakuudeksi joiden perusteella noita luokituksia jaetaan. Jos ei lasketa velkaisia laivoja reitille jolla on reilusti ylikapasiteettia.... minusta kassa ja liikevaihto ratkaisee. Ja jokainen myymättä jäänyt lonkerocase on pois liikevaihdosta...
Voi olla ihan vaan toimitusvaikeuksia, rekka ei ole päässyt perille, kuormaa ei ole ehditty purkaa yms.
Ihan tavallista.
Ja oikeasti, jos 40 eri konjakista puuttuu yksi niin osta jotain muuta. Ei se niin vaikeaa ole.
Hieman realismia juttuihin.
Talliksilja lainarahalla.Tavaran menekki on niin kovaa,että suosituimmat merkit silloin tällöin loppuu hyllystä.Varastomiehet täydentävät koko ajan kauppoja. Tietenkin tavarantoimittajalla saattaa olla tuote loppunut.
Se on kyllä totta, että toinen konkurssikypsäfirma hartwall ei toimita "keskusvaraston" ongelmien takia kuin paskaa kaljaansa.
Hämää että osuuskaupan smarketeistakin on ainakin helsingissä monen tuotteen kohdalla ei oota.... luulilsi niillä rahaa olevan.
viikarilla menee kyllä hyvin, siljalla ei.
Nimittäin Viking Linella asiakasmäärät ei nouse ollenkaan siihen malliin kuin Silja Linella ja Tallinkilla. Kun lasketaan rahoitus kulut pois niin Tallink Silja on nyt kyllä paljon optimistisemmalla pohjalla.
Viking Linen vanha laivasto ei ole ollenkaan hyvä yhdistelmä lamaa vastaan.
matkustajamäärät nousussa, niinhän pitäisikin. Monta uutta laivaa, monta suurta virhettä, monta miljoonaa tappiota kaikesta huolimatta.
Vikingillä taitaa taas laivat seilata täysinä matkustajista, niin eivät voi matkustaja määrät siten enää nousta.
jos osaisi ymmärtää asioita vähän enemmän, voisit päättyä järjellisimpiin löpputuloksiin
Aloittaja foorumin johtava älykkä etenkin taloudellisissa analyyseissä.