Mikä olisi oikea ilmanpaine Hondasen renkaihin?
Tossut on kokoa 205/70 R15.
Oven ohjelapussa lukuna 1,8, mutta huoltiksella renkaanvaihtaja sanoi, että pitää olla 2,5. Pikkasen kyl tuntuu kovalta tuo paine...
Tossut on kokoa 205/70 R15.
Oven ohjelapussa lukuna 1,8, mutta huoltiksella renkaanvaihtaja sanoi, että pitää olla 2,5. Pikkasen kyl tuntuu kovalta tuo paine...
Vastaukset 10
Vanhimmat
mutta katso ohjekirja
käytät sitä painetta mitä auton ohjekirja kyseiselle rengaskoolle suosittelee tai yleensäkin suosittelee jos ei ole erikseen kokojen perusteella suosituksia.
Oman -08 cr-v:n ohjekilvessä on kevyessä kuormassa eteen ja taakse 2,1 ja painavamman kuorman kanssa taakse 2,3. Joten mulla on kompromissina edessä 2,2 ja takana 2,3 (tai 2,4) koska tulee vedettyä aika raskasta kuormaa perässä melko usein. Suuremmat paineet käyn laittamassa jos vedettävä kuorma lähentelee 2000kg, mutta normaaliajossa siis takana 2,3.
Ainakin omalle cr-v:lle tuo 2,5 olisi aivan liikaa joka renkaassa nykyisillä renkailla. Kokeiltu on. Toisen autoni renkaissa onkin sitten paineet jo suositeltuna tuota 2,5 luokkaa.
Niin...ohjekilvessä kun on hassut 1,8 mainittu paineeksi....siksipä renkaanvaihtaja nauraa hörisi ja sanoi, että oltava 2,5...iso auto, iso rengas.
Hieman tuntuu kyl rattaat kovi´lta noin, mutta olen ajanut tiellä kuin tiellä ja metsässäkin tuolla paineella. Mitä siitä lienee haittaa, kuluuko rengas? En ole kyl viel huomannut moista.
Jos renkaassa on liian suuri paine niin rengas kuluu epätasaisesti, enemmän keskeltä. Jos taas liian alhainen paine niin kuluu enemmän reunoilta.
Renkaasi ovat ehkä vähän pienet cr-v:lle niin sen vuoksi voi olla että suositteli isompia paineita. Mutta jos normaalissa ajossa ei ole paljon kuormaa (auto täynnä ihmisiä / muuta lastia / kärryä perässä) niin ei kyllä tarvitsisi ehkä noin suuret paineet olla.
Käy kokeile poista vähän painetta, vaikka sinne 2,1 kieppeille, ja ajele jonkun aikaa ja tunnustele että miltä ajo tuntuu.
vajaa rengas kuluu keskeltä, koska kulutuspinta pullistuu keskipakoisvoiman ansiosta. parempi liikaa kuin liianvähän painetta renkaissa.
Tämä pätee myös rengaspaineiden kohdalla. Laita vaikka 2.2 sillä tuo 1.8 on kyllä liian vähän ja voipi olla että 2.5 on jo turhan paljon.
Maahantuoja antoi vastauksen CR-V:n ilmanpaine ihmettelyyn.
-Suosittelevat käyttettävän 1.8 - 2.0bar paineita kuljettajan ovessa olevan tarran mukaan ellei auto ole kovin kuormattu.
Olen itse aina käyttänyt tarran mukaisia paineita ennenkuin talvella Vehon huollossa olivat lisänneet paineet 2.6:een.
Nyt tarkistin kuitenkin asian maahantuojalta ja ihmettelivät kovasti miksi renkaisiin oli laitettu turhan korkeat paineet.
Taidan pysytellä Maahantuojan suosituksessa ja käyttää 1.9 - 2.0 baria.
Rengasliikkeet (!!!) ovat ihan pihalla / välinpitämättömiä nykyisin! Olen laitattanut useita rengassarjoja viime vuosina ja kylmänä omalla tarkalla mittarilla mitatut paineet ovat mitä sattuu. Yleensä jotain 2,6 - 2,8 bar, vaikka auton suoditeltu paine olisi 1,8 bar kuten 2002 CR-V:ssä tai 2,0 bar kuten toisessa uudessa autossamme ..
2,5 tai ylikin toimii kyllä matalaprofiilisessa henkilöautossa, mutta SUV-kumit on ihan eri asia...
Myös kiristysmomentit rengasliikkeissä pielessä... Esimerkki: Vanteen valmistaja ja auton huoltopäällikkö sanovat että 90 - 100 Nm, ei enempää. Rengasliike laittaa 140 Nm momenttiavaimella. Asentaja vain sanoo, että tämä on heidän ohje... Järjetöntä.
Mistä moinen rengaskoko? 225/65 17 ja ilmanpaine 2.9 niin ei kemurtele
Vähintään 2.4 kesärenkaisiin, muuten tulee konkurssi. Renkaat hajoaa ennen kuin kulutuspinta on lähelläkään loppua, polttoainetta syö niin pe....sti. omistan ko. auton ja ajattelin että miten kummassa noin raskaaseen autoon 1.8 paine ja renkaat selvästi lytyssä. Nyt sanovat asiantunijatkin että reippaat puoli kiloa lisää painetta ja sillä siisti!