Moi! Onnistuuko

nyt älyttömästi. Normaalisti siinä on 165 hp mut sinne 200hp olis hyvä! Viitikkä laittaa hieman infoo mitä ja paljonko..?? Jos viitit? :o)

voimaa tarvi kirjoitti:

nyt älyttömästi. Normaalisti siinä on 165 hp mut sinne 200hp olis hyvä! Viitikkä laittaa hieman infoo mitä ja paljonko..?? Jos viitit? :o)

kulutus riippuu siitä kuka tekee ja millaisista osista.ammattilaisen kunnollisilla osilla tekemä noin 250 heppanen kokonaisuus maksaa helposti alkaen 3 tonnia.se mitä kaikkea tarvii vaihtaa riippuu esim. siitä missä kunnossa moottori on,tarviiko tehdä koneremontti.ainakin seuraavat osat tulet tarvitsemaan,turbo,välijäähdytin,pakoputkiston,polttoaineen paineensäädin,moottorinohjauksen (ecu) ja lisäksi todennäköisesti vaihtoon menee polttoainepumppu ja polttoaine suuttimet,sekä tietysti imu ja ahtoputkiston.jos olet ihan tosissaan ton homman kanssa niin kannattaa kysyä jostain viritys pajasta tarkempaa tietoa.

työtahti kirjoitti:

kulutus riippuu siitä kuka tekee ja millaisista osista.ammattilaisen kunnollisilla osilla tekemä noin 250 heppanen kokonaisuus maksaa helposti alkaen 3 tonnia.se mitä kaikkea tarvii vaihtaa riippuu esim. siitä missä kunnossa moottori on,tarviiko tehdä koneremontti.ainakin seuraavat osat tulet tarvitsemaan,turbo,välijäähdytin,pakoputkiston,polttoaineen paineensäädin,moottorinohjauksen (ecu) ja lisäksi todennäköisesti vaihtoon menee polttoainepumppu ja polttoaine suuttimet,sekä tietysti imu ja ahtoputkiston.jos olet ihan tosissaan ton homman kanssa niin kannattaa kysyä jostain viritys pajasta tarkempaa tietoa.

jää turbo laittamatta, järkevintä varmasti olisi ostaa jo valmiiksi turbollinen auto (audi) :o) ja laitattaa sitä, mitä alkaa laittaa turboa turbottomaan. pitääpä lähteä autokaupoille. :o)

olla muistaakseni jotain 1800 e toi vtt:n mittaus.mutta onhan tosi virittäjällä aina lompakko kunnossa:)