Tuli vaan mieleen, että mikä on käytäntö tai mitä pitäisi ajatella siittä kun oman veneeni viereen parkkeeraa ehkä noin 12m pitkä vene, joka menee poijusta yli noin 3m. Onko vene siis väärällä paikalla mihin sen ei kuuluisi edes tulla vai onko tämä ihan ok käytäntö? Sinänsä paatista ei ollut suurempaa haittaa, mutta sen massa veti kyllä poijun aika reilusti vedenalle ja samalla oma kiinnitykseni löystyi niin, että sai vetäistä reilusti löysiä pois.
Liian pitkä vene poijupaikalle
galluppia
4501
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kyllä kai siihen mennään mihin mahtuu leveyden ja syväyksen puolesta. Riippuu tietysti veneestä, miten sitten saa poijuun kuvaamassasi tilanteessa kiinni. Hankaa helposti kylkeen kovalla kelillä jäljen, tämä poijun pää. Ainahan poiju löystyy kun tulee toinen vene ja kiristää köyden. Ainahan pitkävene voi jättää ankkurin taakse jos poiju liiaa lähellä. En oikein ymmärtänyt kysymyksestä, mikä oli ongelma. Mutta sopu sijaa antaa!
kysymys on vahän sama kuin että onko tapana pysäköidä rekka-auto henkilöauton ruutuun. en ole vielä veneillyt pitkään, joten siksi ihan mielenkiinnosta tätä kyselen. itse olen jotenkin ollut siinä uskossa, että poijus etäisyys kertoo samalla minkä kokoiset veneet siihen mahtuvat. tällainen poiju kylkeen kiinni oli minulle uusi asia.
Poiju on nähtävästi ollut noin 8-9 metrin päässä laiturista, elikkä turhan lähellä. Ehkä tähän on hyvä syy, ehkä ei. Jokatapauksessa poijun etäisyys ei ole minkäänmoinen merkki "paikan koosta".
Joissain vierassatamissa poijut on hyvin kaukana laitureista. Tässä on se ajatus, että samaan poijuun voi kiinnittyä veneitä kahteen riviin siten, että myös toiseen riviin jäävä vene saa poijusta vedon taaksepäin.
Toisen veneen kiinnittyminen vaikuttaa aina viereisiin veneisiin. Ei ole hyvien merimiestapojen mukaista vetää omalla köydellä poijua veden alle ja jättää naapurin köyttä lillumaan löysänä veteen. Jos poiju on pakko jostain syystä kiristää (en ymmärrä miksi koskaan tarvitsisi vetää poijua veden alle asti), silloin tulee myös huolehtia naapuriveneestä. Käytännössä jos naapurissa ei ole ketään kotona, voi käydä siellä kannella kiristämässä sen peräköyden. Vastaavasti fendarit pitää aina korjata uuden tilanteen mukaisiksi, kun veneet vierellä vaihtuvat.
Tämä on kanssa niitä valitettavia juttuja, joissa tulee ongelmia, kun osalla on enemmän kokemusta, osaamista ja ymmärrystä kuin toisilla. Olen useampaankin kertaan saanut helvetinmoisen huudon osakseni, kun olen ollut naapurissa olleen moottoriveneen kannella säätämässä heidän (päin helvettiä asetettuja) fendareita sopimaan minun venettäni vasten. Vittu soikoon, heidän venettäänhän minä siinä suojasin.
Näissä hommissa on se hankala puoli, että kaikki toimii jos kaikki osaavat. Ongelma on siinä, että en minäkään halua sellaista idioottia säätämään minun fendareita, joka ei osaa solmua tehdä. Mutta tähänpä ei oikein ole mitään helppoa ratkaisua. Kohtelias käytös, yhteispeli ja toisten auttaminen yleensä toimii.
Kiinnittyminen on muutenkin sen verran "monimutkainen" asia ja tilanteet niin erilaisia, ettei vesillä voi olla mitään "autojen ruutu" ja "rekkojen ruutu" tyyppistä systeemiä. Pitää soveltaa tilanteen mukaan ja sellainen järjestely joka toimii on hyvä. Kokemusta vaatii sitten arvioida, mikä on hyvä. Joskus se vaatii kummallisiakin temppuja. Kerran ainoan vapaan paikan vieressä oli helvetin iso moottorivene ja mun kyljet meni suorastaan sen veneen kylkien "alle". Siihen saatiin parkkeerattua, kun irrotin kaidetolpat ja kaadoin kaiteet kannelle. Näin fendarit pysyi välissä, mitään naarmuuntumisen vaaraa ei ollut ja molemmat kipparit oli tyytyväisiä.
Kun et tosiaan ole veneillyt vielä pitkään, niin koita mieluummin käyttää järkeä ja miettiä mikä _toimii_, kuin miettiä sitä, että mikä on "oikein" tai "tapana". Pitemmän päälle kun kokemuksesi karttuu, tulet huomaamaan, että nämä menevät yllättävän hyvin yksiin, mikä on havaittu toimivaksi, on muodostunut tavaksi.
Kyllä se on leveys jolla noita paikkoja mitoitetaan eikä pituus.