Kone on vanha johnson, jotakin vm.85 ?
Moottorissa on erillinen joutokäynti seosruuvi konekopan ulkopuolella. Mikähän mahtais olla sen perus asento, eli kun sen säätötangon irroittaa säätöruuvista ja kääntää täysin kiinni, siis sen säätöruuvin ollessa keskiasenossa?
Säätötanko oli pois paikaltaan kun hommasin moottorin, eli todennäköisesti sen perus-säätö ei ole kohdallaan?
Koneessa on sellainen ongelma että kun moottorin kopan laittaa paikalleen niin tyhjäkäynti loppuu.
Viittaisi johonkin joutokäyntiseoksen ongelmaan? Eli juuri tuohon joutokäynti seokseen.
Nim. Hyvistä vihjeistä kiitollinen.
Moottorissa on erillinen joutokäynti seosruuvi konekopan ulkopuolella. Mikähän mahtais olla sen perus asento, eli kun sen säätötangon irroittaa säätöruuvista ja kääntää täysin kiinni, siis sen säätöruuvin ollessa keskiasenossa?
Säätötanko oli pois paikaltaan kun hommasin moottorin, eli todennäköisesti sen perus-säätö ei ole kohdallaan?
Koneessa on sellainen ongelma että kun moottorin kopan laittaa paikalleen niin tyhjäkäynti loppuu.
Viittaisi johonkin joutokäyntiseoksen ongelmaan? Eli juuri tuohon joutokäynti seokseen.
Nim. Hyvistä vihjeistä kiitollinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
tuo kun laittaa kopan kiinni niin kone sammuu. Viittaa enemmänkin syttyongelmaan, eli koppa painaa jotakin johtoa tjms. tai se ei saa ilmaa, eli tukossa pohjan ilmareiät(ei koskaan tullut vastaan). Seosruuvia voi kiertää auki 1,5 kierrosta, josta lähtee säätämään. Varo muuten, että et kierrä ruuvia tiukasti pohjaan, koska sen kärki katkeaa sinne helposti. (leikkaa kiinni).
nyt vasta muistan sen systeemin ja enpäs muuten olekkaan ihan varma, kuinka paljon avataan ruuvia. Siinähän on muistaakseni aika lyhyt liikevara, eli pitäs saada aikas lähelle oikeeta, sorry.
Kuulostaa sairaalta. Ei koneen kotelon päälle heitto voi aiheuttaa paineolosuhteissa sellaista muutosta, että seos menisi niin mäkeen, että kone ei toimi. Kuten joku toinen jo totesi, kotelo saattaa painaa jotain, joka aiheuttaa esim. sytytyksen muuttumisen tai kipinän heikkenemisen.
Vuotaako säätöruuvin juuresta ilmaa sisään/bensaa ulos? Ei voi sanoa muuta kuin tutki konetta tarkemmin.
Vuosimalliveikkaus on todennäköisesti pahasti pielessä. Kyseistä rakennetta ei muistaakseni käytetty enää 521cm3 koneissa. Niiden säätö tapahtui kotelon sisältä.
Johtopäätös on, että koneesi on vanhempi versio ja kyseeseen tulee 360cm3 kone jota myytiin muutamana viimeisenä vuonna myös 25hv versiona. Muistikuvan mukaan jotain 75 - 76. Tätä myöhemmät 25hv koneet ovat 521cm3 lohkoon tehtyjä.
Nämä nyt muistin varaisesti, joten jonkun vuoden klappi voi löytyä.
Juu ei ole mitään havaintoa oikeasta vuosimallista, heitin ihan lonkalta tuon vm.85. Voihan tuo olla vaikka vm. 75? Ei mitään tarkkaa havaintoa.
Ongelma on kumminkin tuolla ilma/polttoaine puolella kerran se kone alkaa pikkuhiljaa laskeen kierroksiaan n. 10 sek. päästä lopulta sammuu. Eli ei ole sähkövika. Vene on pikku pulpettivene ja uisteluhommat olis mielessä. Kierroksilla kone toimii myös koppa kiinnikin.
Ilman tai polttoaineen saannissa se vika todennäköisesti on. Ne imureiät pohjasta näyttäis olevan auki, eli se joutokäyntiseos on jotenkin persiillään. Pitäis tietää se ns. keskiasento mistä lähtis hakemaan sitä seoksen hienosäätöä.