Lexuksesta samoin kuin Jaguarkin:
http://www.detnews.com/article/20090320/AUTO01/903200388/1148/Buick Jaguar top J.D. Power s dependability list
Lisäksi GM:n tuotteissa on huomattavasti enemmän tyyliä Jaguarista nyt puhumattakaan.
http://www.detnews.com/article/20090320/AUTO01/903200388/1148/Buick Jaguar top J.D. Power s dependability list
Lisäksi GM:n tuotteissa on huomattavasti enemmän tyyliä Jaguarista nyt puhumattakaan.
Vastaukset 15
Vanhimmat
!!!!
on? Lexus ei pärjää luotettavuudessakaan joka on ollut sen ainoa valtti.
Mielestäni Lexuksen luotettavuus on samaa tasoa kuin ennekin eli parhaasta päästä.
huonompi kuin parjatuilla Buickilla ja Jaguarilla. Ja autona ne ovat sentään huomattavasti hienompia kuin Lexus.
huonoa provosointia !!!
Katsokaa Hesarin testi (esim. Iltasanomien auto-osion linkin kautta tai suoraa), pienet, keskikok, isot ym autot ja varsinkin ikäryhmä 5 vuotta vanhat (silloinhan mittarissa on jo jotain luotettavuudesta kertovaa, eli n. 100tkm). Ykkösenä, ja selvästi ,on Jaguar S-type. Siinä katetta luotettavuudelle eikä mitään unelmiin ja tai uskomuksiin perustuvaa mutu-tietoa.
ei näköjään arvostusta tipu, kun ei ole edes päässyt listoille ilmeisesti vähäisen myyntimäärän johdosta...vai onko niputettu samaan toyotan kanssa :)
http://www.jdpower.com/corporate/news/releases/pressrelease.aspx?ID=2009116
kuten muissakin maissa joissa ymmärretään autoista.
älä nyt vedä herneitä nenään vaikka Lexsus onkin aika Luxus. Juttusi kuullostavat enemmänkin katkerilta kuin faktoilta.
on Lexuksessa? Ruotsalainen Teknikens Värld kertoi sen muistuttavan halpoja korealaisia. Ulkonäkö ei kieltämättä niistä juuri eroa ja ruosteenesto on Kia:aa heikompi, Hyundain tasolla.
Tämä GM meni siis konkkaan, vai? Ostakaa GM!
on jo aiemmin todistettu,että Toyota-konserni osaa hommansa!.Jopa Eurooppalaiset eivät ole vielä samalla tasolla!.
Toyota/Lexus FOREVER!!!.
eurooppalaiset vajonneet samalle tasolle. Tyylitön, hajuton ja mauton Lelux.
Jaguar on tyylissä ja myös kaikenlaisessa laadukkuudessa, muista lisäarvoista nyt puhumattakaan, huomattavasti korkeatasoisempi esitys kuin haastajana esiintymään pyrkivä Japsi-Lexu eli Tojo (tosin puku päällä ja hinta sen mukaisena). Lexuksen ympärille on väkisin ja surkean epätoivoisesti yritetty rakentaa Aasian omaa luxusbrandia vastineeksi esim. GM:lle ja eurooppalaisille huippumerkeille. Mutta hyvä brandi tai tuote ei synny vain imagorakentamisella. Pitää olla sisältöä ja siinä Lexu ontuu. Käväsin hiljan koeajamassa IS-Lexun ja kiitin onneani kuin sain ajaa koeajon jälkeen Jaggella. IS oli pieni, tehoton, kuolettavan tylsä ja sieluton auto ja laatuun nähden kallis. Tuttavani isommassa Lexussa on hieman enemmän yritystä mutta ei vain vakuuttanut. Enoni vanha S-Mersukin on nautittavampi kokemus kuin uudempi isokin Lexu.
Jaguar on tyylissä ja myös kaikenlaisessa laadukkuudessa, muista lisäarvoista nyt puhumattakaan, huomattavasti korkeatasoisempi esitys kuin haastajana esiintymään pyrkivä Japsi-Lexu eli Tojo (tosin puku päällä ja hinta sen mukaisena). Lexuksen ympärille on väkisin ja surkean epätoivoisesti yritetty rakentaa Aasian omaa luxusbrandia vastineeksi esim. GM:lle ja eurooppalaisille huippumerkeille. Mutta hyvä brandi tai tuote ei synny vain imagorakentamisella. Pitää olla sisältöä ja siinä Lexu ontuu. Käväsin hiljan koeajamassa IS-Lexun ja kiitin onneani kuin sain ajaa koeajon jälkeen Jaggella. IS oli pieni, tehoton, kuolettavan tylsä ja sieluton auto ja laatuun nähden kallis. Tuttavani isommassa Lexussa on hieman enemmän yritystä mutta ei vain vakuuttanut. Enoni vanha S-Mersukin on nautittavampi kokemus kuin uudempi isokin Lexu.