Hyttysten kiinnijääminen auton keulaan on tuttua jokaiselle.
Itse käytä keksimääni keinoa.
Ensin kastellaan auton nokka. Sitten pestään harjalla koko auto.
Auton perä kannattaa pestä viimeiseksi vähällä vedellä.
Tällöin harjaan tarttuu hiovia osasia ja aivan lopuksi hangataan etupää puhtaaksi.
Hyviä pesuja teillekin.
Itse käytä keksimääni keinoa.
Ensin kastellaan auton nokka. Sitten pestään harjalla koko auto.
Auton perä kannattaa pestä viimeiseksi vähällä vedellä.
Tällöin harjaan tarttuu hiovia osasia ja aivan lopuksi hangataan etupää puhtaaksi.
Hyviä pesuja teillekin.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kerro rekisterinumero, että ei tule ostettua maalattavaa autoa.
Käyttää kyllä ennemminkin tärpättiä. Sillä lähtee massa- ja asvalttipikiroiskeetkin.
Lukkosula valumat ym.
Samalla lähtee maalikinv varmasti
Ja kun nimenomaan ei lähde. Tinnerillä ja asetonilla saa lakan/maalin ehkä
mataksi, mutta ei niilläkään maali lähde. Metyleenillä tai hapolla maali lähtee.
Tärpätti tai valopetrooli pelittää, varmasti.
Timanttipesu tuntuu tehoavan -myös pikeen. Tärkeintä on pestä ainakin kuukausittain, ettei pääse pinttymään. Nykyiset maalit ei kyllä tärpättejä kestä.
Jos olet sitä mieltä ettei kestä, niin ei nykymaalit kestä sitten vahaustakaan.
Vaikka nykymaalit ovat vesiohenteisia, niin ei niitä vesiohenteisella vahalla
vahata.
Suihkutan ötökän jäämiin esipesuainetta, annan olla reilun minuutin ja sitten täräytän itikat irti painepesurilla. Jos vielä jää jälkiä, niin puhdistavalla autovahalla huolellisesti hinkaten tulee puhdasta.
jäykkää fairyvesi sekotusta sumupullolla keulalle reilusti.. antaa olla hetken ja hieroo märällä sienellä pos. Sen jälkeen auton voikin ajaa harjattomaan pesuun ja keulassa ei ole ensimmäistäkään ötökkää.
-toimii-
Claybarilla lähtee kaikki hyttiäiset/piki/mahla yms. ja voiko olla helpompaa? ja turvallisempaa systeemiä maalipinnalle!!!