Veneessäni ei ole maasähköjä, eli vedän jatkoroikan laiturilta veneelle ja latailen cTekillä akkuja kun on tarvis. Viime kesän jälkeen oli kaikki sinkin hävinny johonkin. Aiheuttaako tuollainen jonkun maadoitusongelman jonka johdosta sinkit sulaa hetkessä? Onko ainoa oikea tapa ladata irroittaa akusta molemmat akkukengät, vai riittäisikö plus navan irroitus latauksen ajaksi?
cTek ja korroosiota?
ruostettako?
3222
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Mikäli on, niin sinulla pitäisi muutenkin olla kaksinapainen, eristetty sähköjärjestelmä. Vielä pahempi on, jos veneesi runkoa käytetään maadoittamiseen (kuten autossa). Silloin tulee juuri kuvailemiasi ongelmia.
Olet kuitenkin hyvässä tilanteessa sikäli, että uhrianodit ovat toimineet kuten kuuluu. Mikäli sinulla on kuvailemani järjestelmän tapainen, niin sen muuttaminen on kohtuuttoman suuri urakka. Helpomalla pääset kolminkertaistamalla rungon sinkkimäärän, ja vaihtamalla ne tarpeeksi usein..
Kuttaperkka-lasikuitua-lujitemuovia, eli jotain noista on on runko, eli täysin irrallinen sähköjärjestelmä. Tosin veikkaan että moottorin miinus on kytketty akkujen miinuksiin ja moottori taas itsessään tuo miinus mikä johtaa potkuriin ja peräsimeen. Varmaan ihan tavan meiniki? Eli sinkit kuluu ja kun sinkit poistunut niin kuluu potkuri sitten vai?
Kai puhut siitä pienestä c-tekistä, joka on suojaeristetty eli en ymmärrä miten se vaikuttaisi sinkkeihin sen enenpää kuin akut itsessään. C-tekki kytketään vain akun rinnalle eli mitään lisämaadoituksia siinä ei ole. Jos muita laitteita ei ole käytössä roikan kautta, niin en keksi mitään syytä miksi sinkit häviäisivät.