Vanhat vihreät terhi perämoottorit ovatko ilma vai vesijäähdytteisiä?? Veden imukanavat löytyy perästä. Mutta sitten sylinterissä on jäähdytysrivat. Mitä vit...???. Itsellä 4.5hv terhi.
Vanhat Terhit
ne vihreät
14495
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Vihreät on pääsääntöisesti ilmajäähdytteisiä. Osittain noissa on käytetty samaa alakertaa kuin vanhemmissa valkoisissa vesijäähdytteisissä, siksi ehkä niissä on myös ne vedenottoreiät...
olla. Hämmensi vaan kun käyttöohjekirjassa lukee "varmistu, että jäähdytysveden tarkistusaukosta tulee vettä."
Pakoputki voi olla vesijäähdytteinen, vaikka sylinteri onkin ilmajäähdytteinen. Näin on käsittääkseni monessa koneessa nykyäänkin.
Näinhän se voi todellakin olla. Täytyypä tarkistaa kun pääsen moottorivajalle.
valkoisessakin Terhissä, vaikka lohko olisi ilmajäähdytteinen, niin alaosaa jäähdytetään vedellä ja se myös vaimentaa ääntä!!! Tuossa on ysi syy miksi vanha valkoinen pitää kovaa äääntä, kun se siipiyörä ei enää nosta vettä pakoääntä vaimentamaan..
Kaikenkukkuraksi ensimmäisissä 5 hv Export-malleissa oli se veden sisäämenoreikä siellä sihdin alla jäänyt kokonaan poraamatta. Kun vesi ei kiertänyt alakertaa jäähdyttämässä kuumeni se iso laakeri jonka varassa kone kääntyy 360 astetta niin kuumaksi jotta rasvat kiehuivat eikä moottori jaksanut kunnolla käydä. Silloin jos kone sammui niin seuraava käyntiinlähtö oli vasta ylihuomenna. Se oli sitä senajan laatua se. Itselläni oli just tälläinen ryssitty malli.
tuollainen oli tavallista, et yks laatikko tuli siirrettyä tehtyihin vahingossa ja sopivasti tarkastamo ei kaikkea aina huomannu..
nykyään jos joku vastaava sattuu cnc-koneella, niin voipi olla satoja tuhansia viallisia kappaleita esim. tuolla autopuolella nuo takaisinkutsut ova tätäpäivää
en löytänyt. Pitäisi ohjekirjan mukaan olla siinä koneen alla. Missäs se vesipumpun ratas sitten on joka kierrättää vettä?? Tuossa kuva ohjekirjasta.
http://www.aijaa.com/v.php?i=4424270.jpg
se vaan ole tuon kuvan 8 kohdassa? ja se siipipyörä on siellä alapäässä vaihteiston yläosassa..
mallia export, niin silloin ei ole tuota tarkistusreikää, mutta siipipyörä siellä on siltikin ja se jähdyttää niin korkealta, että vaikuttaa myös kampikammon lämpöihin ja voi aiheuttaa jäähdytyksen puutteessa huonoa käyntiä lämpöisenä
kysyisin,että peräti ajatko moottorilla,vai pidätkö painona soutaessasi,ettei perä nouse liian korkealle?
on yksi parhaimmista koneista ikinä, mutta monikaan ei yksinkertaisesti ole osannut käyttää konetta saati käynnistää!!
tietenkin varmaan ja ne pikkuterhit ovat maineeltaan hieman muissa sfääreissä, kuin esim. evikat.
edes verkonpainoksi.Luisti piru pohjassa.
Joten,se siitäkin paremmuudesta.