Moi,
Olen suunnittelemassa venematkaa heinäkuussa Espoosta Savonlinnaan ja takaisin Saimaan Kanavan kautta ja haluaisin keskustella muiden kanssa, joilla on kokemusta samanlaisesta matkasta.
Jos tiellä on vastaavanlaista kokemusta, onko sinulla ehdotuksia tai varoituksia?
Kiitos.
Olen suunnittelemassa venematkaa heinäkuussa Espoosta Savonlinnaan ja takaisin Saimaan Kanavan kautta ja haluaisin keskustella muiden kanssa, joilla on kokemusta samanlaisesta matkasta.
Jos tiellä on vastaavanlaista kokemusta, onko sinulla ehdotuksia tai varoituksia?
Kiitos.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Hei,
Homma sujuu yllättävän helposti. Muistat vaan lukea ne ohjeet saimaan kanavan läpiajosta ja hoitaa ilmoitukset etukäteen. VHF on hyvä olla mukana, niin ei tarvitse tilata luotsia, riittää vaan kuin vastailee venäjän rajavartioston kyselyihin.
Toki polttoainetta on oltava sen verran mukana että tarvittaessa voi ajaa moottorilla matkan Santiosta - Lappeenrantaan, sillä 21.00 jälkeen (suomen aikaa) ei saa venäjän aluevesillä liikkua, eikä kanavassa saa purjeilla ajaa.
Passit mukaan toki ja niitä miehistöluetteloita yms. ohjeen mukaan.
Tuleeko ahdasta suluissa jos sulutetaan rahtilaiva samaan aikaan? Entä pyörteet, miten pitää kiinnittyä? Entäpä ohjailu vastaan tulevan rahtialuksen kohdalla, syntyykö kovia virtauksia?
Myös Santion rajavartija kertoi, ettei ole kuullut ongelmista. Santiossa voi hyvin yöpyä, vaikka sitä ei mainostetakaan. Klo7:00 köydet irti, hieman purjehdusta ja klo 20:40 kiinnittyminen Lappeenrantaan.
Jännin paikka on käännyttäessä kanavalta Lappeenrannan suuntaan. Siinä on tukkivarastoja väylän molemmin puolin ja irtopuita kelluu vedessä, kannattaa tähystää keulassa.
Laiturille ja toimistoon, vai? Kuinka kauan selvitys/tarkastus kestää?
Huhuile VHF:llä 0.5-1h ennen Hurppu-Santiota, eivät taida kuunnella aivan jatkuvasti. Santiossa ei kai ole enää pysyvää miehitystä, vaan tulevat Hurppusta.
Tarkastus tehdään veneessä, kirjataan tupakat&viinakset ylös ja Nuijamaalla ei sitten saa löytyä enempää, kesto 5-10 min.
Jos on lähdössä aikaisin aamulla, tarkastuksen voi tehdä jo illalla.
Venäjän puolelle on ilmoitettava tulosta väh. 2h ennen. Minä en saanut puhelimella yhteyttä, laitoin edellisenä iltana spostia heille.
Kuten edellä mainittiinkiin, VHF:llä voi joku huhuilla - ei välttämättä englanniksi, mutta voihan sinne johonkin väliin heittää veneen nimen, jotta tietävät kuka liikkuu ja VHF löytyy.
Ensimmäisen sulun alakanavassa itäpuolella on vihreä koppi, sillä täytetään tulokaavake ja jätetään kopiot veneen papareista. Aikaa menee vajaa 15min, tämän jälkeen päästetään sulkuun.
Viimeisessä sulussa Venäjän puolella (Pälli) veneen noustua ylös tulee 2-3 virkailijaa kerää passit, polttaa muutaman savukkeen, leimaa passit ja tuovat ne takaisin, aikaa jotain 20 min. Tämän jälkeen päästetään sulusta pois.
Nuijamaan rajavartioille on ilmoitettu, että tulossa ollaan, joten siellä vene laituriin kiinni ja kaverit ottavat Santiossa täytetyn kupongin, kesti 5 min.
Sitten voikin VHF:llä huudella kanavalle, että tulossa ollaan. Tietävät availla tarvittaessa siltoja ja sulkuja valmiiksi - ei tarvitse odotella.
Nyt tiedän paljon paremmin mitä odottaa.
Pyörteet ei suluissa juurikaan haittaa sillä kaikissa suluissa on ns. kelluvat pollarit mihin veneen saa hyvin kiinni (Huom. ei saa silti solmia narua). Me ei tultu kertaakaan muiden kanssa samaan aikaan sulussa, mutta en usko sen aiheuttavan juurikaan hämminkiä.
Veneen kiinnitys ylöspäin mennessä keskeltä venettä yhdellä köydellä, kuten ohjeessa mainitaan ja mahdollisimman taakse sulkua.
Vastaan tulevat laivat kanavassa ei paljoa venettä heiluta, joten niistä ei huolta.
Kun kapeikossa tulee vastaan lastissa uiva rahtialus se syrjäyttää uppoumaansa vastaavan vesimäärän ja saa aikaan melkoiset virtaukset ja pyörteet. Omat kokemukset on sellaisia, että vene heittelehtii aika rajustikin ja peräsintä saa pidellä tosissaan.
Kanavasta on mennyt tuhansia pienveneitä eikä koskaan ole ollut ongelmia. Katseleppas Pällin sululla olevia venäläisiä tullimaatuskoita. Tavallinen elävä ihminen ei pysty kaatumatta kävelemään niin hitaasti.