Versiot LE, LX, Limited...
Mitä eroa?
Mitä eroa?
Sebring-versiot?
Ostamassa sebua
6593
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
LE on 'perusmalli' aika vahvasti varusteltu jo sekin(ilmastointi, kaikki ikkunat sähköllä, sähkösäätöiset penkit, vakionopeussäädin, elektrovalaistu valkopohjainen mittaristo, automaattivaihteisto( jossain harvoissa voi olla manuaali), sähköantenni, sähkösäätöiset peilit, elektronisesti tummentuva taustapeili, luistonesto(2004 alkaen), EBD-jarruvoimajakojärjestelmä, keskikonsoli, isot rosteriset nimellä varustetut kynnyslistat( business malli), joissain saattaa myös olla ajotietokoneen näyttö ja koristepaneelit, itselläni on...siinäpä, voi olla että jotain unohtu. LX on sama muistaakseni kun Limited 2005 tai 2006 lähtien. Niissä varusteina samat osanahkapenkit, ajotietokoneen näyttö, automaatti-ilmastointi( joissainkin), kromireunainen mittaristo, alumiinivanteet, sumuvalot...jotain saattoi vielä jäädä.
Koneita on sitten valita 2.0, 2.4, 2.7 V6. Se on sitten ihan makuasia mikä niistä on hyvä, 2.0 on ihan hyvä omasta mielestäni. 1600 kg auto liikkuu kyllä ihan sutjakkaan jos tallan painaa pohjaan(maantiellä pääsee 6,5 litraan jopa). 2.4 on turha(samat tehot kuin 2.0 koneessa, isompi kulutus), 2.7 V6 on sitten varmaan paras valinta jos haluaa että auto oikeasti liikkuu, mut kulutus nousee muutaman litran.
Käytännössä sebring on jo niin varusteltu perusmallilla että uutena ei ole järkeä satsata. Käytettynä hinnat on ihan samoja joten ehkä sitten. Nyt oli siis puhe 2001-2006 mallisista sebringeistä, uudemman korimallin autosta joka on käytännössä ihan eri auto, en tiedä juurikaan mitään.
Oli tuollainen LE 2004 malli ja rasitti sellainen yksityiskohta kun autossa ei ollut ulkolämpötilamittaria. Ihme juttu että laitetaan kyllä sähköantennia ja -tuoleja mutta ei osata yhtä lämpöanturia ja mittaria tehdä. No luovuin kylläkin autostani ihan muista seikoista lopulta mutta silti kyrsi!
onhan siinä anturi joka on vakiona kaikissa ja mittarikin jos on tietokone näyttö..se sisältää ulkolämpötilan, kompassin, kulutuksen l/100km, kilometrit kun tankki on tyhjä, kulutuksen reaaliaikaisesti, ajastimen ja matkamittarin.
Karvalakkimalli LE:stä on turha antureita etsiä. LE malliin ei jälkiasennuksena saanut tuota näyttöä ei ainakaan autokeskuksesta. Noh viisastuneena uuden mallin Sebringissä on perusmallista lähtien Ajotietokone.
siellä se anturi on ja myös mm. automaatti-ilmastoinninkin toiminnot mutta niille ei vain ole käyttölaitteita. Jälkiasennuksena onnistuu molemmat. Itte asensin ton ajotietokoneen näytön josta löytyy ne yllä mainitsemat toiminnot. Tilasin Ebaysta näytön 80$ ja sitten vaan purkaa kojelautaa sen verran että saa sen ns. pienen säilytyskotelon takasen paneelin auki ja siihen reikä, näyttö paikoilleen ja takana oleva liitin kiinni joka löytyy valmiiks odottamassa siellä paneelin takana. Kuulostaa sekavalta mutta hyvin yksinkertaista. Tietysti vaatii jonkin verran vaivannäköä mutta vähän rahaa.
Mielenkiintoista, mistä sait sisäilmatunnistimen anturin joka ohjaa ilmastoinnin termostaattia. Minun LE mallissa kun oli vain peitelevy siinä kohdassa missä LX malissa oli se peukalonpäänkokoinen anturinuppi. Hieman epäilen tätä sun väitettä.