Moro!
Näin tietämättömänä autoihmisenä esitän ehkä vähän hassujakin ajatuksia, mutta ehkä te viisastutte mua tiedoillanne..
Olimme äsken erään tuttavan kanssa vaihtamassa autöön öljypohjaa. Samalla tietty suodatin ja tiiviste olis mennyt vaihtoon. Öljypohja ei kuitenkaan lähtenyt irti kahden tunnin yrittämisellä. Päätettiin laittaa se kiinni siltä osin mitä se oli ehtinyt auki olla ja kattoo asiaa uusiks huomenna.. öljyt oltiin ehditty valuttaa joten pistettiin vähän uutta tilalle.
Öljypohjan vaihto tuli kysymykseen koska se oli niin kulunut puhki,mitään sen kummempaa ei ollut..
Kun käynnistettiin auto niin se alkoi huutaa kunnolla, sammutettiin siihen ja hinattiin se sivuun yöksi. Nyt sit ollaan molemmat aika pihalla missä on vika.. Autolla ei missään nimessä voi ajaa mutta mä olin vieressä kun pohjaa yritettiin irrottaa, ei siinä mitään vaurioita voitu saada aikaan..
Osaatteko sanoa missä vika voi olla? Onko pumpussa jotain vikaa? Onko jotain mitä tässä vaiheesaa pitäisi tietää..
Auto menee varmaan huomenna hinattavaksi merkkihuoltoon kun ei Jorma Pulliaisten aivot enää riitä tähän touhuun, eli siis meidän..
Jos tulee jotain mieleen niin olisin kiitollinen vastauksesta. Toivon, että ei tuu monen sadan keikkaa tästä jutusta.
Näin tietämättömänä autoihmisenä esitän ehkä vähän hassujakin ajatuksia, mutta ehkä te viisastutte mua tiedoillanne..
Olimme äsken erään tuttavan kanssa vaihtamassa autöön öljypohjaa. Samalla tietty suodatin ja tiiviste olis mennyt vaihtoon. Öljypohja ei kuitenkaan lähtenyt irti kahden tunnin yrittämisellä. Päätettiin laittaa se kiinni siltä osin mitä se oli ehtinyt auki olla ja kattoo asiaa uusiks huomenna.. öljyt oltiin ehditty valuttaa joten pistettiin vähän uutta tilalle.
Öljypohjan vaihto tuli kysymykseen koska se oli niin kulunut puhki,mitään sen kummempaa ei ollut..
Kun käynnistettiin auto niin se alkoi huutaa kunnolla, sammutettiin siihen ja hinattiin se sivuun yöksi. Nyt sit ollaan molemmat aika pihalla missä on vika.. Autolla ei missään nimessä voi ajaa mutta mä olin vieressä kun pohjaa yritettiin irrottaa, ei siinä mitään vaurioita voitu saada aikaan..
Osaatteko sanoa missä vika voi olla? Onko pumpussa jotain vikaa? Onko jotain mitä tässä vaiheesaa pitäisi tietää..
Auto menee varmaan huomenna hinattavaksi merkkihuoltoon kun ei Jorma Pulliaisten aivot enää riitä tähän touhuun, eli siis meidän..
Jos tulee jotain mieleen niin olisin kiitollinen vastauksesta. Toivon, että ei tuu monen sadan keikkaa tästä jutusta.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Oletteko vaihtamassa autoon öljyjä vai todella öljypohjaa joka on moottorin alin osa jonka tarkoituksena pitää öljyt moottorin sisällä ? Siinnä on yleensä eri pultti elikkä Proppu öljyjen vaihtoa varten. Koko pohjaa ei tarvitse irroittaa jos öljyt vaihtaa. Jos pohja on rikki niin kai sitten pitää kokonaan vaihtaa / korjata.
Öljypohjaa oltiin vaihtamassa ja samalla öljyjä kun se päästi niitä öljyjä ulos koska öljypohja oli niin kovasti ruosteessa ja kulunut.
Valutettiin siis siellä olleet öljyt pois ennen homman alottamista. Sitten yritettiin saada öljypohjaa irti, ei se lähtenyt millään. Pistettiin se vanha öljypohja jälleen kiinni paikoilleen ja vähän öljyy sisään että lähtis viel liikkeelle.. Eli homma jäi ksken ja nyt auto huutaa ihan kuin se ei sais öljyy tai jotain muuta olis tapahtunut..
Ei se ääni tyhjästä tullut. Laitoitte vähän öljyä? Jos laakerit, tai pumppu ei saanut öljyä niin huutohan ja kolina siitä syntyy. Jos öljypohja vuoti niin vahinko oli saattanut tapahtua jo aikaisemminkin... Mistä muuten keksitte aloittaa remonttinne, tätä ihan mielenkiinnosta kyselen?
aluksi niin, että katsot öljyä olevan tarpeeksi mittatikusta ja sitten koetat käynnistää. katso erityisen tarkasti vuodot öljypohjan alueelta ja sen reunoilta. jos te olette vanhaa pohjaa jo hieman repineet auki, olisi ehkä paras vaihtaa se kokonaan uuteen tiivisteineen ettei ala myöhemmin vuotamaan.
kerro ny edes auton merkki ja malli niin vois vähä ihmetellä et miks ei lähteny irti ,,
joku kiinnityspultti huomaamatta vaihteiston päädyssä. Jos kaikki pultit on varmasti irti niin öljypohja lähtee kyllä irti hieman voimaa käyttämällä. Joissain autoissa joutuu nostamaan moottoria että öljypohja mahtuu tulemaan pois paikoiltaan.
yritin irrottaa öljy pohjaa kun siinä oli reikä otin kaikki pultit pois mutta ei lähde irti uudessa öljy pohjassa oli kolme pultin paikkaa vaihde laatikon päässä täytyykö koko kone nostaa pois ford mondeo 1,8 turbo diesel
Suojalevyn alla lisää pultteja, koneen ja lootan välissä!
Siis miten se auto huusi? Siellä voi olla tiivistysaineena joku massa joka pitää öljypohjaa kiinni.