Omistan siis vm. 00 meksun. Tänää oli katsastus ja hylsy tuli etujarruvoimien epätasapainosta. Vas 1,3 N ja OIK 2,2 N.
Viime vuona luvut oli 1,3 ja 1,6. Mulla on auto ollu neljä vuotta nyt ja etujarrujen voimat ollu tään ajan vasemmalla 1,3-1,4 N ja oikealla 1,5-1.6 N paitsi nyt pommpas 2,2. Onkoha kellää ollu samanlaisia lukuja ja mitkä lie normaalilukuja kun en hoksannu kysyä niistä? Onko normaalisti suuremmat arvot paremmat, näin maalaisjärellä aattelin? Hylkäys tuli pelkästään jarruvoimien epätasapainosta. Mikähä vikana, tietäiskö joku? Jumittaako joku satulassa ja ei palauta jarrupaloja vai jotain muuta. Asiallisia vastauksia kiitos!
Viime vuona luvut oli 1,3 ja 1,6. Mulla on auto ollu neljä vuotta nyt ja etujarrujen voimat ollu tään ajan vasemmalla 1,3-1,4 N ja oikealla 1,5-1.6 N paitsi nyt pommpas 2,2. Onkoha kellää ollu samanlaisia lukuja ja mitkä lie normaalilukuja kun en hoksannu kysyä niistä? Onko normaalisti suuremmat arvot paremmat, näin maalaisjärellä aattelin? Hylkäys tuli pelkästään jarruvoimien epätasapainosta. Mikähä vikana, tietäiskö joku? Jumittaako joku satulassa ja ei palauta jarrupaloja vai jotain muuta. Asiallisia vastauksia kiitos!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Herkistelyä satulalle ja jos palat on vanhat kannattaa samalla vaihtaa. Koska ja onko koskaan? Autoosi vaihdettu jarrunesteitä.
Omassa -06 vuoden meganessa lukemat oli edessä; o 2,2kN, v 2,2kN ero0%.
Takana; o 1,5kN, v 1,5kN ero 0%. seisontajarru; o 1,1kN, v 1,3kN ero 15%. Auto läpäisi katsastuksen ilman huomautuksia.
Kiitos asiallisesta vastauksestasi. Joo ja pieni asiavirhe sattui kirjoitukseeni kun laitoin voimiksi N vaikka tietysti piti olla kN...Autoon ei ole vaihettu jarrunesteitä/jarrupaloja minulla oloaikana eikä löydy mainintaa myöskään huoltokirjasta aikasemman omistajan teettämänä. Pitänee sellainen projekti ottaa työnalle. Suuresti vain ihmetyttää tollanen hyppäys voimissa. Takana voimat olleet vas. 1,4-1,5 ja oik. 1,5-1.6 kN
Eilen vaihettii jarrupalat ja jarruneste, jonka jälkee ajoin suoraa katsastuksee. Läpi meni, tosin vas. puolella voima oli 1,8 kN ja oik. 2,2 eli pieni puoliero vielä. Katsastaja sanoi että olisi kannattanut ajaa joitain päiviä ja sitte vasta katsastaa, jotta todellinen voima olisi saatu esille (vaatii kuulemma pientä kulutusta) vas. puolella esille. Oli varma että vas. puoli paranee tuosta. Huoltoliikkeessä en hoksannu kysyä asiasta
No onneksi olkoon onnistuneesta rempasta ja tuoreesta leimasta, tai siis nykyisin uudesta rek.otteesta. Hyvää kesän jatkoa.