CO joutokäynnillä 0,40/0,50 ja kierroksilla 0,62/0,30
HC joutokäynnillä 262/100 ja kierroksilla 282/100
Löysin keskusteluja, joiden mukaan vastaavanlaiset arvot olisivat
alentuneet sallitun puolelle pelkästään tulpat ja ilmansuodattimen vaihdolla ja vähän luukuttamalla, ainakin joissain tapauksissa.
Vaihdoin ilmansuodatinta kun huomasin suodatinkotelosta lähtevän letkun murtuneen kiristimen vierestä, siinä oli selvä rako. Voiko vuodolla tuossa kohtaa olla joku vaikutus, muukin kuin että kone voi saada likaista ilmaa? No ilmaahan se sieltä kohtaa ottaa joka tapauksessa mutta onko kenties ilmansuodatin mitoitettu niin, että ilman otossa on jokin tietty imuvastus ja tuo vuoto muuttaisi sitä?
HC joutokäynnillä 262/100 ja kierroksilla 282/100
Löysin keskusteluja, joiden mukaan vastaavanlaiset arvot olisivat
alentuneet sallitun puolelle pelkästään tulpat ja ilmansuodattimen vaihdolla ja vähän luukuttamalla, ainakin joissain tapauksissa.
Vaihdoin ilmansuodatinta kun huomasin suodatinkotelosta lähtevän letkun murtuneen kiristimen vierestä, siinä oli selvä rako. Voiko vuodolla tuossa kohtaa olla joku vaikutus, muukin kuin että kone voi saada likaista ilmaa? No ilmaahan se sieltä kohtaa ottaa joka tapauksessa mutta onko kenties ilmansuodatin mitoitettu niin, että ilman otossa on jokin tietty imuvastus ja tuo vuoto muuttaisi sitä?
Vastaukset 4
Vanhimmat
ja aamulla työmatkan luukutin kolmosella ja ilmeni, että koneppa ei ota 4500 kierrosta enempää. Siinä kohilla alkaa vaan nykimään ja samalla tuli harmaita pölläyksiä pakoputkesta.
Heitä tankii stp bensanpuhdistus ainetta,,nin mä ten välillä ja anna hanaa plus tulpat uudet ja katso huohotin letku venttiilikopan kannesta onko tukossa ota irti,,
Kampiakselin asentotunnistin rikki joka oireilee juuri noin että ei ota yli 4500 kierrosta.
siinä oli "asiantuntijoiden" vinkit. Vielä neuvojen mukaan STP:tä tankkiin ja öljyn sekaan, luukuttelua ja mittaukseen. Rahan tuhlausta vaan. HC oli pikkusen alempi, johtuisko siitä, että STP öljyssä ei enään päästänyt niin paljoa öljyä palotilaan, mutta vaan pikkasen.
Katalysaattorihan se oli paskana.