etsimään vikaa ruohonleikkurista Jonsered 500M? Ei lähde käyntii vaikka kuinka nykisi. Tulppa ok, bensa puhdasta, öljyt ok jne. Olisiko mahdollisesti kaasarin kalvo mennyt? Jos niin mistä sen ko koneesta löydän? Apuja viisaammilta odottelee neitonen pulassa
Mistä
lähtisin
8388
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
kipinöikö tulppa oletko tarkastanut?
Se kalvo on tankin ja kaasuttimen välissä eli ensin tankki irti kaasuttimesta!
Tulppaan tulee kipinä. Taidan lähteä purkamaan tota rakkinetta, et saisin "viidakon" leikattua matalaksi.
En lähtis heti vaihtamaan kalvoa, jos ei käynnisty ollenkaan. Kun otit tulpan irti oliko se märkä vai kuiva, jos kuiva, niin ei vaan saa kylmänä bensaa tarpeeksi. Eli jos siinä on se kumitutti, nii painele sitä vaan monta kertaa, vaikka kuusi ja sitä täytyy painaa reippaasti, hiljainen painallus ei syötä bensaa tarpeeksi.
Jos taas tulppa oli märkä, niin se pitää kuivata ja tarkistaa onko ilmanputsari liian likainen, se on yleensä kaasarin päällä yhdellä ruuvilla.
Viallinen kalvo aiheuttaa yleensä epätasaista ja röpöttävää käyntiä ja nokeaa tulppaa.
Laita tilkka bensaa tulpanreiästä ja kokeile lähteekö käyntiin.Jos lähtee niin bensansaantiongelmasta on kyse.Muistaakseni tässä mallissa on kaasarin pohjalla sakkakuppi joka irtoaa kupin pojalla oleva pultti irroittamalla.Putsaa kuppi ja suutin johon tn.talven aikana kerääntynyt töhnää.Eiköhän sen jälkeen toimi.
Tulppaan siis tulee kipinä. Tosin tulppa märkä kun nykimisen jälkeen ottaa pois, mistä lie johtuu? Kaasarin kalvo vaihdettu uuteen, ilmanputsari vaihdettu, uudet bensatkin vaihdoin ja uusi tulppakin vaihdettu. Mistähän sitä vikaa seuraavaksi ettis kun ei edelleenkään lähde käyntiin?
Jos tulppa on märkä, niin silloin se kyllä saa bensaa. Tulpanhatussa vois olla joku kosketushäiriö, että ei anna kipinää kun tulppa on paikallaan, eihän siellä näy ruostetta sen hatun sisällä. Tai sitten siinä on sytytys ihan sekaisin, mutta eipä sellaisia vikoja kotikonstein korjata. Missäpäin asustelet, voisin tulla vilkaisemaan.
saa pensaa,eikä yhtään "lupaa" käynnistyä.......venttiilit kantaa..ei tee riittävää puristusta ,että sytyttäs.
Saakohan noissa Briggs & Strattoneissa venttiilejä säädettyä...itse en muuta keksiny ,kuin viilasin venttiilin vartta lyhyemmäksi .että tuli välystä ..sitten alko pelittää kuin uusi.
Tarkista ennen "säätöä",ettei lautasissa ole karstaa
sakkakuppia. Jos tankki kaasarin alapuolella niin vika ilman muuta kalvossa. Joka keväinen riesa brigsin peruskoneissa. Uus kalvo ja tulppa niin johan käy!!