Kestääkö nykyaikainen peruskruisailupurkkari broachauksen hyvin esimerkiksi 15 m/s tuulessa vai pitäisikö olla huolissaan maston tai peräsimen kestosta?
Muutamassa broachissa mukana olleena meno tuntuu aika vauhdikkaalta ja mitään ei tietääkseni ole mennyt rikki.
Mietityttää, että eikö tuossa kuitenkin kohdistu mastoon, perämiseen ym. vaijereihin kova rasitus.
Vai kuuluuko broachaus purjehdukseen ja veneet ovat suunniteltu kestämään tällaiset "ohjausvirheet" tai trimmausvirheet?
Muutamassa broachissa mukana olleena meno tuntuu aika vauhdikkaalta ja mitään ei tietääkseni ole mennyt rikki.
Mietityttää, että eikö tuossa kuitenkin kohdistu mastoon, perämiseen ym. vaijereihin kova rasitus.
Vai kuuluuko broachaus purjehdukseen ja veneet ovat suunniteltu kestämään tällaiset "ohjausvirheet" tai trimmausvirheet?
Vastaukset 5
Vanhimmat
veneen rungon muoto ja/tai miehistön osaamattomuus. Suomeksi sanottuna liikaa purjeita ylhäällä ja/tai väärin jalustettuna siihen nähden mitä rungon ja kölin momentit sietävät. Kapeat ja syväköliset ei siten ole yhtä herkkiä broachille kuin leveät ja matalaköliset rungot. Näistä myös leveän rungon/perän takia helposti loppuu peräsimen pito kun kallistus on liian iso. Matalien vesien takia nykyisissä perhepursissa ei ole tarpeeksi tehokasta köliä, kuten avomeriraasereissa. Kapea runko voi kallistua enempi ja tällöin myös tuuli virtaa ohi purjeiden (esim Hai, H-vene). Vene on aina ominaisuuksien kompromissi, kuka arvostaa mitäkin.
rakennettuja veneitä olisi normaalissa broutsissa särkynyt. Eri asia on vahinkojiipin seurauksena tapahtuneet rikivauriot. Mutta sehän on jo ihan eri asia.
Toisaalta jo valmiiksi viallinen vene voi hajota vaikka ilman brotsiakin.
Kyllä vene kuin vene normaalin broutsin kestää. Noita tuuleen kääntymisiä sattuu kisoissakin kovemmilla keleillä jatkuvasti.
Kiinalainen on sitten hiukan vakavampi juttu, sitloodan yli viikatteen lailla pyhkäisevä puomi voi tosiaan tehdä henkilö- tai rakennevaurioita.
Ihan totta, ei tarvita broutsia veneen hajoittamiseen. Viime vuonna koulujen päättäjäispäivänä näin ihan kohtuullisessa kelissä tilanteen, jossa tapahtui paljon:
Erään ei-suomalaisvalmisteisen veneen jiippi epäonnistui totaalisesti. Puomi irtosi mastosta, veti mukanaan rodkickin sekä melkoiset pätkät reiviköysiä jne. ja jäi isopurjeen skuuttikulmasta roikkumaan osittain laidan yli. Purjeen ratsastajia hajosi varmaan puolenkymmentä, koska purje oli kiinni vain nostimessa ja maston ylimmässä puolikkaassa. Puomi vaurioitti ruffin paaran puoleista reunaa ikävästi. Onneksi vältyttiin henkilövahingoilta.
Tuulta ei tosiaan ollut kuin ehkä 8 m/s, hyvin vähän aallokkoa. Ei siis tarvita ääriolosuhteita veneen rikkomiseen - tässäkään kyseessä ei ollut vanha vene, vaan ulkoisesti ihan OK-kunnossa oleva ranskatar.
Yleensä ei mene mitään rikki. Tyypillisimmillään spinnu repeää.