Saksaan Voyageria metsästään

Suomiauto -99 mallinen grand voyager (3.3l, ilmastoitu ja aut.) näyttäisi ilmoitusten perusteella irtoavan n. 26-29 te:lla. Jos arviosi veron määrästä pitää paikkansa, ei se säästö nyt mikään valtava ole (2-5 te), mutta rahaa silti. Vai?

härmänhäjy kirjoitti:

Suomiauto -99 mallinen grand voyager (3.3l, ilmastoitu ja aut.) näyttäisi ilmoitusten perusteella irtoavan n. 26-29 te:lla. Jos arviosi veron määrästä pitää paikkansa, ei se säästö nyt mikään valtava ole (2-5 te), mutta rahaa silti. Vai?

Toi euro on uskomaton juttu! 2-5 tuhatta euroa ei oo mikään säästö mutta kun muutat ne markoiksi (itse en enää muuta) 30 000MK!!!!! EI MUKA OLE SÄÄSTÖÄ.
Se on sitten eri asia kannattaako sitä hakea, mutta itse suosittelen jos ymmärtää autoista jotain...

härmänhäjy kirjoitti:

Suomiauto -99 mallinen grand voyager (3.3l, ilmastoitu ja aut.) näyttäisi ilmoitusten perusteella irtoavan n. 26-29 te:lla. Jos arviosi veron määrästä pitää paikkansa, ei se säästö nyt mikään valtava ole (2-5 te), mutta rahaa silti. Vai?

tuottaa näitä autoja Saksasta. Itse olen tuottanut kaksi pitkää grandia dieselinä nyt vuoden aikana. Eka oli 98 ja ajoin sillä itse 35tkm. Henkilö joka sen osti minulta suoraan sanoi ettei ollut nähnyt yhtään Suomalasita vastaavaa autoa joka olisi ollut niin hyvässä kunnossa ja sellaisilla varusteilla. Ja ainakin näissä pitkissä malleissa dieselinä niin on ihan mukava palkkio jäämässä itselle sen lisäksi että saa mukavan ja luotettavan ehjän auton. Nyt toin tammikuun lopussa ihan vastaavan uudemman vm. 2000 olevan auton, jonka mittariin on kertynyt nyt kuukauden aikana melkein 5 tkm. Näyttäisi taas tulevan tuota säästöä jokunen tonni verrattuna suomessa suolaliemissä uineisiin yksilöihin. Pelkästään esim. autojen pohjan tarkastelu kertoo miten ruosteettomia nämä mallit Saksassa ovat. Olen molemmilla kerroilla käyttänyt samaa välittäjää ja on pakko myöntää että helpommalla ei noita kauppoja enään voi hoitaa. Ja autot ovat olleet juuri sellaisia ja erittäin hyväkuntoisia kuten hän on puhelimitse ja kuvin kertonut sen jälkeen kun on auton paikan päällä nähnyt ja koeajanut sekä tarkastanut autojen historian. Mikäli sinua kiinnostaa enemmän ko. asia niin lähetä mailia osoitteella [email protected] niin kerron omia kokemuksia vaikka lisääkin. Nyt meillä jotka tarvitsemme tilaa on kerrankin mahdollisuus saada sitä kohtuulliseen hintaan verrattuna suomalaisiin yksilöihin. Samoin voimme valita muitakin kuin loppuun ajettuja takseja! Ja kysyit muuten niistä lastenrattaista. Omien kokemusten mukaan tähän pitkään malliin menevät heittämällä takaluukkuun eikä tarvitse tinkiä vielä lainkaan takapenkkiläisten jalkatiloista.

Siitä säästöstä on vielä pakko sanoa että jos autokaupan kokonaissäästöksi varustelujen jälkeen tulee vaikka vain 2000 euroa, niin se tarkoittaa meikäläiselle palkasta verojen ja muiden perheen pakollisten menojen jälkeen jäävän kuukaudessa jäävien summien osalta koko vuoden ylimääräistä rahasummaa.

härmänhäjy kirjoitti:

Suomiauto -99 mallinen grand voyager (3.3l, ilmastoitu ja aut.) näyttäisi ilmoitusten perusteella irtoavan n. 26-29 te:lla. Jos arviosi veron määrästä pitää paikkansa, ei se säästö nyt mikään valtava ole (2-5 te), mutta rahaa silti. Vai?

Voi kyllä olla että auton saa suomestakin jo 20000e hintaan jos on selvää käteistä.

säästänyt kirjoitti:

tuottaa näitä autoja Saksasta. Itse olen tuottanut kaksi pitkää grandia dieselinä nyt vuoden aikana. Eka oli 98 ja ajoin sillä itse 35tkm. Henkilö joka sen osti minulta suoraan sanoi ettei ollut nähnyt yhtään Suomalasita vastaavaa autoa joka olisi ollut niin hyvässä kunnossa ja sellaisilla varusteilla. Ja ainakin näissä pitkissä malleissa dieselinä niin on ihan mukava palkkio jäämässä itselle sen lisäksi että saa mukavan ja luotettavan ehjän auton. Nyt toin tammikuun lopussa ihan vastaavan uudemman vm. 2000 olevan auton, jonka mittariin on kertynyt nyt kuukauden aikana melkein 5 tkm. Näyttäisi taas tulevan tuota säästöä jokunen tonni verrattuna suomessa suolaliemissä uineisiin yksilöihin. Pelkästään esim. autojen pohjan tarkastelu kertoo miten ruosteettomia nämä mallit Saksassa ovat. Olen molemmilla kerroilla käyttänyt samaa välittäjää ja on pakko myöntää että helpommalla ei noita kauppoja enään voi hoitaa. Ja autot ovat olleet juuri sellaisia ja erittäin hyväkuntoisia kuten hän on puhelimitse ja kuvin kertonut sen jälkeen kun on auton paikan päällä nähnyt ja koeajanut sekä tarkastanut autojen historian. Mikäli sinua kiinnostaa enemmän ko. asia niin lähetä mailia osoitteella [email protected] niin kerron omia kokemuksia vaikka lisääkin. Nyt meillä jotka tarvitsemme tilaa on kerrankin mahdollisuus saada sitä kohtuulliseen hintaan verrattuna suomalaisiin yksilöihin. Samoin voimme valita muitakin kuin loppuun ajettuja takseja! Ja kysyit muuten niistä lastenrattaista. Omien kokemusten mukaan tähän pitkään malliin menevät heittämällä takaluukkuun eikä tarvitse tinkiä vielä lainkaan takapenkkiläisten jalkatiloista.

Siitä säästöstä on vielä pakko sanoa että jos autokaupan kokonaissäästöksi varustelujen jälkeen tulee vaikka vain 2000 euroa, niin se tarkoittaa meikäläiselle palkasta verojen ja muiden perheen pakollisten menojen jälkeen jäävän kuukaudessa jäävien summien osalta koko vuoden ylimääräistä rahasummaa.

Toinen aspekti tuoda Voyager saksasta, on huomattavasti laajemmat valikoimat joista valita. Suomessa näitä on kovin vähän käytettyjen listoilla myytävänä.

Suomi -voyagerien varustelut tuppaavat olemaan aika olemattomia, mm. istuinten lay-out on käyttömukavuuden kannalta tärkeä. Täällä keskipenkki tuppaa olemaan kahden istuttava sohva, saksalaisissa yleensä erilliset kapteenintuolit.

tuoja kirjoitti:

Voi kyllä olla että auton saa suomestakin jo 20000e hintaan jos on selvää käteistä.

http://www.oikotie.fi/car_searchresult_used?exit=details&id=576813&incrcount=1

jos kiinnostaa tällainen, niin olis kaupan