Mulla on tollanen volvo 850 10v 94vm
Niin se on alkanut nykimään nyt kun ajaa ja muutenkin on ollut käynnistys ongelmaa. Käynnistys ongelma on sellainen että se starttaa ja antaa sen starttauksen takaisin. vaikea selittää mutta se niinkuin aloittais uudestaan starttaamaan. Käyntiin lähtee kuitenkin.
startti on vaihdettu.
Eli voisiko viat johtua suihkuuslaitteesta?
Jos voi niin paljonkohan sen korjaaminen maksais??
Kiitos etukäteen :)
Niin se on alkanut nykimään nyt kun ajaa ja muutenkin on ollut käynnistys ongelmaa. Käynnistys ongelma on sellainen että se starttaa ja antaa sen starttauksen takaisin. vaikea selittää mutta se niinkuin aloittais uudestaan starttaamaan. Käyntiin lähtee kuitenkin.
startti on vaihdettu.
Eli voisiko viat johtua suihkuuslaitteesta?
Jos voi niin paljonkohan sen korjaaminen maksais??
Kiitos etukäteen :)
Vastaukset 4
Vanhimmat
mitäs jos se vika onkin virtalukonpohjassa?
vois johtua? Kun ei tuohon käynnistys ongelmaan osanneet paikallisessa korjaamossa mitään sanoa.
Paljon autolla ajettu.Ilmaputsai kunnollinen ja muutenkin autosta pidetty huolta-
Polttoainesuuttimet kannattaa vaihtaa siinä 320tkm kohdilla jolloin tyhjäkäynti on tasinen ja kadonneet hepat on palaneet sinne konehuoneeseen.
Suutin tässä firmassa maksaa 85€ eli 5x85=425€tämän voi tehdä itse on niin helppo homma
Pika-apu on CRC suuttimien puhdistusainetta sinne bensan joukkoon.
Olet vaihtanut tulpat sekä virranjakaja kannen ja pyörijän sytysjohdot kanssa.Akku on hyvässä kunnossa sekä lataus toimii eli 14.4 volttia latausjännite kierroksilla.Tällä saimme virtapuolen kuntoon.Tee seuraavaksi tämä hommaa jos tätä huoltoa ei keväällä tehty.Linkki kuvin tässä. http://volvospeed.com/Repair/ftrap.php
Talvi on tullut ja tämä ohje käy Volvo 850 malliin ja samahan järjestelmä on 70:sä.
Tarvittavat työkalut :
Talttapäinen ruuvimeisseli ja torx avain, sekä liuotinpesuainetta ja CRC. Vaimon sukkahousut sekä puhdistusrättiä.
Avaa konepelti.
Kaasuläppä (minne menee kaasuvaijeri), sen päällä on muovisuojus avaa päällä oleva ruuvi torx kanta, vedä muovisuojusta keulaan kohti nosta irti, siinä on kynnet jotka pitää suojusta.
Avaa klemmarit 2 kappaletta ilmapuhdistimen letkujen päissä ja 1 kappale siinä kaasuläppäkotelon kauluksessa. Irrota ilmapuhdistimen kannessa oleva putki, joustavaa tavaraa.
Samalla tarkista sen ilmaletkun kunnon eli se haitariletku voi olla halkeama siellä alapuolella ja sen tietää sitten miten koneelle on käynyt.Estämme tällä koneen menemisen väljäksi ja muutkin käyntihäiriöt.Jos halkeamia osta uusi letku.
Paikalle jäi muoviosa imusarjaan ja siinä paikalla liekkilukko on moottorin puolella.
IRROTUS:
Kierrä liekkilukkoa 15 milliä vasempaan ja vedä, pitäisi lähteä irti.
Irrota muoviosa imusarjasta ja putsaa liuottimella aivan puhtaaksi. Huohotinletku joka on moottorissa vielä kiinni, mikäli siinä on joku suodatin sen voi poistaa ja putsata vaan hyvin .
Suurimmasta osasta Volvoja lienee poistettu niin ei tule stefa ongelmia eli öljyt pysyy koneessa kun paine ei riko tiivisteitä. Kaasuläppä puhdistetaan siten, että CRC ruikutetaan sinne missä läppä sijaitsee ja niillä sukkahousuilla putsataan paikat.
Samalla aseöljyllä voitele mekanismin nivelet /kaasuvaijerin.
Ekologista ajattelua / kierrätystä jos ei talossa naisväkeä, käy puuvilla vaatekin tai rätti.
Samantie voi putsata ilmaputsarin kannessa olevan mittarin. Suihkase CRC:stä, pyyhkäse puhtaaksi, niin ei ole ainakaan pahasta.
Laita takaisin ja katso että huohottimesta ei tipu o-rengas kun laitat paikalleen. Lopuksi koeajo ja eikös tunnu että on paremmat kyydit. Olet säästänyt vähintään 20 euroa töistä. Pahiten käy jos menee stefa ja sen vaihto maksaa n. 400 euroa.
Lisätyö .
Lisäilmaventtiilin puhdistus eli "tyhjäkäyntimoottori" on siinä liekkilukon etupuolella ja jäähdyttäjän takapuolella .
Kumipannalla kiinni .Menee sähköliitin ja 2 ilmaletkua.
Irrota venttiili ja puhdista CRC kaasutinpuhdistus spraylla sekä suhauta aseöljyä lopuksi sinne kevyesti .
Laita takaisin kiinni ja jos lemmarit huonot laita kunnolliset takaisin ettei ole ilmavuotoja.
Kerroit että ajettaessa auto nykii jos nämä vinkit ei auttanut mitä ylhäällä kerrroin niin bensapumppu varmaakin tullut tiensä päähän Bensapaineet pitää olla 3.03 bar jolloin suuttimet toimii kunnollla ja ei nykimistä havaittavissa ajettaessa.Bensapumpun kestoikä laskettu n.321tkm maksaa tarvikkeenna n.80€.