Harkitsen 97-02 korimallin 2.0l farmari-dieseliä seuraavaksi autokseni, kunhan nykyisellä 1.6l -92 bens. sedan tulee km:t täyteen.
tietääkö kukaan tuossa mallissa tarkastettavia kohteita mm. pellit? (vanhassa autossa toki paljon tarkastettavaa, mutta knoppeja)
On muuten hämmästyttävää miten näissä tekniikka kestää näissä vanhoissa Mazdoissa... hallintalaitteet, moottori, sähköt, jarrut todella iso plussa huoltovapaudessaan(vrt ed. auto Opel)
Oma periaatteeni on ajaa siis edullisesti ja luotettavasti ja mukavasti, valitsen siis Mazdan.
Perheessä aina ajettu Mazdalla, 70-luvun lopun 2.0l takatuupparit on legendaa meidän perheessä, isältä pojalle.
tietääkö kukaan tuossa mallissa tarkastettavia kohteita mm. pellit? (vanhassa autossa toki paljon tarkastettavaa, mutta knoppeja)
On muuten hämmästyttävää miten näissä tekniikka kestää näissä vanhoissa Mazdoissa... hallintalaitteet, moottori, sähköt, jarrut todella iso plussa huoltovapaudessaan(vrt ed. auto Opel)
Oma periaatteeni on ajaa siis edullisesti ja luotettavasti ja mukavasti, valitsen siis Mazdan.
Perheessä aina ajettu Mazdalla, 70-luvun lopun 2.0l takatuupparit on legendaa meidän perheessä, isältä pojalle.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ei mitään vikaa mazdassa, mutta itse harkitsisin kahteen otteeseen dieselin ostamista. Mikäli olen ymmärtäny oikein, niin mazda ostaa diesel-koneet PSA groupilta ja pelkkä ajatuskin kauhistuttaa :). Osta bensana äläkä koske siihen fransmannien tekeleeseen
Parempaa dieseliä tässä hintaluokassa saat hakea. Huippukone.
en kyllä muuta tiedä kuin, että läheltä puolta miljoonaa noin keskimäärin pystyy ajamaan, kun käytettyjä katsoo, ongelmittako?
Tosiaan jos tuon hintaluokan(2500-4000€) ja ikäiselä(97-01) kiisselillä pystyy ilman suurempia pamauksia vaikkapa 150 000 km(>500 000) viel ajamaan, niin se mielestäni riittää.
Normi alapallonivelen vaihdot pienet peltityöt hoituu itseltä, tuskalla, mutta kuitenkin.
Kalliimman ostosta säästyneet rahat lataan osakkeisiin ym. tuottavampaan kohteeseen ja omaehtoisesta pikkurassauksesta koitunutta stressiä hoidan muutamalla oluella ja kehumalla muijalle remonttitaitojani...
Mazdamies on kohtuumies.
Mazda kolmosessa oleva 1.6-litranen diiseli on psa:n ja foordin tekemä. Muuten Mazda luottaa omaan tuotantoon. Varsinkin vanhat mazdan koneet on ihan mazdan omaa kädenjälkeä, varsinkin tuo kymmenen vuoden takainen diiselimylly. Siitä en sitte tiiä, että miten ne kestää...