15 000 km

Niin lutusen näköinen.

Niin lutunen.

on varmaa joku 70 luvun Alfa, ei uusissa/uudemmissa mitään tuollaista ole ole

hdfh kirjoitti:

on varmaa joku 70 luvun Alfa, ei uusissa/uudemmissa mitään tuollaista ole ole

...kuule ihan A-R 156 2.0 TS vm.2000 ja puhun jo vuosikausien kokemuksesta. Mutta mikäli teidän uudempi Alfa ei ole tuollainen, se on joko ns. "parempi yksilö" tai sitten sillä ei VIELÄ ole SITÄ ikää.

Mutta niin kuin jo edellä totesin, ei se tee ajokkia mitenkään vähemmän kivaksi, mutta säikyttää silti mahdolliset "heräteostajat". Olen sitä mieltä, että kyllä Alfa romuttaisi keskiverto Toyota-Audi-BMW -omistajan hermoraunioksi parissa viikossa.....

Alfailija kirjoitti:

...kuule ihan A-R 156 2.0 TS vm.2000 ja puhun jo vuosikausien kokemuksesta. Mutta mikäli teidän uudempi Alfa ei ole tuollainen, se on joko ns. "parempi yksilö" tai sitten sillä ei VIELÄ ole SITÄ ikää.

Mutta niin kuin jo edellä totesin, ei se tee ajokkia mitenkään vähemmän kivaksi, mutta säikyttää silti mahdolliset "heräteostajat". Olen sitä mieltä, että kyllä Alfa romuttaisi keskiverto Toyota-Audi-BMW -omistajan hermoraunioksi parissa viikossa.....

Lue lisää

Merkillisiä killereitä läpi vuosikymmenien. Lukuisilla tuttavillani on eri vuosien varrella ollut AR murheinaan.
Giulia 1600:een tehtiin koneremontti -70 luvulla autotallissa ja siitä tuli ihan hyvä, mutta varsinainen yllätys oli se, kun paksi retkahti alaspäin ja peträ alkoi taipua kohti maata. Ilmeni, että paksi oli tehty pelkästä pellistä. Ei siellä alla ollut mitään jäykistäviä palkkeja niinkuin muissa sen aikakauden autoissa.
Auto hirtettiin kiinni lavetille ja perä tunkattiin likimain kohdalleen ja hitsillä vähän vahvistuksia alle. Kyllä se siitä.
Sitten -80-luvulla ei kaverin Alfa käynnistynyt koskaan pakkasella, aina piti vedellä käyntiin. Merkkihuolto Lohjan tienoilla taivasteli, mutta mitään varsinaista vikaa ei löytynyt . Notkeammat öljyt viimein auttoivat.
Alfassa oli niin pieni startti ja ohut kaapelointi, että se ei jaksanut pyörittää autoa käyntiin kipakassa Tampereen pakkasessa.
Sitten oli tää twinspark murheenkryyni. Kahdesta tulpasta huolimatta ei sähköä tuntunut löytyvät kumpaankaan. Jotain vikaa puolassa tai kaapeloinnissa.
Pohjanoteeraus oli kuitenkin tuo 156 kuutoskone 2,5 , missä 60 tkm:n huolto oli jo järjettömän hintainen. Kun vielä ohjaustehostin laukesi kahtena peräkkäisenä talvena ja etupään laakerit lukemilla 80 ja 90 tkm, niin omistajan mittarit täyttyivät . Sen jälkeen on ollut vain huoletonta korealaista kyytiä.

Nämä siis lähipiirissäni. Itse olen 20 vuotta luottanut aitojapanilaisiin. Eihän ne mitään mukavia ole ajaa, mutta kun öljynvaihto ja katsastustarkistus pikku remppoineen riitää vuosittain, niin voiko sen harmittomampaa enää olla.

Italiasta kirjoitti:

Merkillisiä killereitä läpi vuosikymmenien. Lukuisilla tuttavillani on eri vuosien varrella ollut AR murheinaan.
Giulia 1600:een tehtiin koneremontti -70 luvulla autotallissa ja siitä tuli ihan hyvä, mutta varsinainen yllätys oli se, kun paksi retkahti alaspäin ja peträ alkoi taipua kohti maata. Ilmeni, että paksi oli tehty pelkästä pellistä. Ei siellä alla ollut mitään jäykistäviä palkkeja niinkuin muissa sen aikakauden autoissa.
Auto hirtettiin kiinni lavetille ja perä tunkattiin likimain kohdalleen ja hitsillä vähän vahvistuksia alle. Kyllä se siitä.
Sitten -80-luvulla ei kaverin Alfa käynnistynyt koskaan pakkasella, aina piti vedellä käyntiin. Merkkihuolto Lohjan tienoilla taivasteli, mutta mitään varsinaista vikaa ei löytynyt . Notkeammat öljyt viimein auttoivat.
Alfassa oli niin pieni startti ja ohut kaapelointi, että se ei jaksanut pyörittää autoa käyntiin kipakassa Tampereen pakkasessa.
Sitten oli tää twinspark murheenkryyni. Kahdesta tulpasta huolimatta ei sähköä tuntunut löytyvät kumpaankaan. Jotain vikaa puolassa tai kaapeloinnissa.
Pohjanoteeraus oli kuitenkin tuo 156 kuutoskone 2,5 , missä 60 tkm:n huolto oli jo järjettömän hintainen. Kun vielä ohjaustehostin laukesi kahtena peräkkäisenä talvena ja etupään laakerit lukemilla 80 ja 90 tkm, niin omistajan mittarit täyttyivät . Sen jälkeen on ollut vain huoletonta korealaista kyytiä.

Nämä siis lähipiirissäni. Itse olen 20 vuotta luottanut aitojapanilaisiin. Eihän ne mitään mukavia ole ajaa, mutta kun öljynvaihto ja katsastustarkistus pikku remppoineen riitää vuosittain, niin voiko sen harmittomampaa enää olla.

Lue lisää

Ja siinä taas osastoa "Esson baari" !

Muistellaanpa millaisia rämiseviä, mätäneviä paskoja oli 70-80- luvun Toyotat.
Eihän niissä ollu koskaan mitään vikaa ei ei! :)
Ja ne ajo-ominaisuudet huh huh...

Ompa sulla ollu paljon Alfan omistavia tuttuja! :)
Itselläni ei ole 70- 80 luvulta yhtään. Oli Romeo meinaan silloin aikas harvinainen peli.

Italiasta kirjoitti:

Merkillisiä killereitä läpi vuosikymmenien. Lukuisilla tuttavillani on eri vuosien varrella ollut AR murheinaan.
Giulia 1600:een tehtiin koneremontti -70 luvulla autotallissa ja siitä tuli ihan hyvä, mutta varsinainen yllätys oli se, kun paksi retkahti alaspäin ja peträ alkoi taipua kohti maata. Ilmeni, että paksi oli tehty pelkästä pellistä. Ei siellä alla ollut mitään jäykistäviä palkkeja niinkuin muissa sen aikakauden autoissa.
Auto hirtettiin kiinni lavetille ja perä tunkattiin likimain kohdalleen ja hitsillä vähän vahvistuksia alle. Kyllä se siitä.
Sitten -80-luvulla ei kaverin Alfa käynnistynyt koskaan pakkasella, aina piti vedellä käyntiin. Merkkihuolto Lohjan tienoilla taivasteli, mutta mitään varsinaista vikaa ei löytynyt . Notkeammat öljyt viimein auttoivat.
Alfassa oli niin pieni startti ja ohut kaapelointi, että se ei jaksanut pyörittää autoa käyntiin kipakassa Tampereen pakkasessa.
Sitten oli tää twinspark murheenkryyni. Kahdesta tulpasta huolimatta ei sähköä tuntunut löytyvät kumpaankaan. Jotain vikaa puolassa tai kaapeloinnissa.
Pohjanoteeraus oli kuitenkin tuo 156 kuutoskone 2,5 , missä 60 tkm:n huolto oli jo järjettömän hintainen. Kun vielä ohjaustehostin laukesi kahtena peräkkäisenä talvena ja etupään laakerit lukemilla 80 ja 90 tkm, niin omistajan mittarit täyttyivät . Sen jälkeen on ollut vain huoletonta korealaista kyytiä.

Nämä siis lähipiirissäni. Itse olen 20 vuotta luottanut aitojapanilaisiin. Eihän ne mitään mukavia ole ajaa, mutta kun öljynvaihto ja katsastustarkistus pikku remppoineen riitää vuosittain, niin voiko sen harmittomampaa enää olla.

Lue lisää

....eikö ole tavallaan ärsyttävää, että tässä täydellisyyttä ja virheettömyyttä tavoittelevassa ja ihannoivassa maailmassa on ihmisiä, jotka valitsevat ajokin täysin fiilispohjalta? Täysin tietoisena sen vioista ja puutteista....ikään kuin sen kanssa olisi menossa "naimisiin" tyyliin "kaikki se kestää, kaikki se kärsii, kaikki se peittää".......

Jo tämä todistaa, että puutteistaan huolimatta Alfa on tavalliseen, laadukkaaseen käyttöautoon verrattuna jotenkin "vähän enemmän", sillä jos se ei kiinnostaisi ja herättäisi tunteita, niin eihän siitä kirjoteltaisi....eihän?

Alfailija kirjoitti:

...kuule ihan A-R 156 2.0 TS vm.2000 ja puhun jo vuosikausien kokemuksesta. Mutta mikäli teidän uudempi Alfa ei ole tuollainen, se on joko ns. "parempi yksilö" tai sitten sillä ei VIELÄ ole SITÄ ikää.

Mutta niin kuin jo edellä totesin, ei se tee ajokkia mitenkään vähemmän kivaksi, mutta säikyttää silti mahdolliset "heräteostajat". Olen sitä mieltä, että kyllä Alfa romuttaisi keskiverto Toyota-Audi-BMW -omistajan hermoraunioksi parissa viikossa.....

Lue lisää

aika erikoisia autoja sulla, ite ole ajellut vuosikausia italian autoilla joka vitun päivä töihin, ilman tuollaisia ongelmia, ihan sama minkä merkkisen kymmen vuotta vanhan auton ostat samanlaista paskaa voit saada jos et osaa ostaa oikein...

"Olen sitä mieltä, että kyllä Alfa romuttaisi keskiverto Toyota-Audi-BMW -omistajan hermoraunioksi parissa viikossa....."

ihan väärä mielipide, ei sulla ole mitään Alfaa

hererh kirjoitti:

aika erikoisia autoja sulla, ite ole ajellut vuosikausia italian autoilla joka vitun päivä töihin, ilman tuollaisia ongelmia, ihan sama minkä merkkisen kymmen vuotta vanhan auton ostat samanlaista paskaa voit saada jos et osaa ostaa oikein...

"Olen sitä mieltä, että kyllä Alfa romuttaisi keskiverto Toyota-Audi-BMW -omistajan hermoraunioksi parissa viikossa....."

ihan väärä mielipide, ei sulla ole mitään Alfaa

Lue lisää

no käypä ostamassa vaikka samanikäinen vaikka Audi a4 , siinä on täsmälleen samat viat kuin siinä sun Alfassa, ilmamäärämittarit ja puslat vaikka aluksi. Ihan turhaa paskanjauhamista vailla mitään käsistystä autoista. Veikkaan että tuolla menisi hermot jo viikossa

Undetaker kirjoitti:

Ja siinä taas osastoa "Esson baari" !

Muistellaanpa millaisia rämiseviä, mätäneviä paskoja oli 70-80- luvun Toyotat.
Eihän niissä ollu koskaan mitään vikaa ei ei! :)
Ja ne ajo-ominaisuudet huh huh...

Ompa sulla ollu paljon Alfan omistavia tuttuja! :)
Itselläni ei ole 70- 80 luvulta yhtään. Oli Romeo meinaan silloin aikas harvinainen peli.

Lue lisää

Jos minulla on 35 vuoden aikana ollut 4-5 alfa tuttua, niin se ei liene kovin paljoa.
Sen verran pitää vetää takaisin, että tämä viides tapaus, 156 2.0 JTS on ollut ihan kelpo peli , joten alfat on harmittomia autoja 20 %:n todennäköisyydellä.

Kyllä tämä minun vanha Tojo Camry kulkee ihan rämisemättä, kun muistaa remmin ja jarrupalat vaihtaa 105 tkm:n välein (200-300 €).
Toista se on alfassa, 60 tkm:n välein puretaan keula ja vanha remmin pois hintaan 1200 €. Huh huh .
Ei ole meidän kylässä yhtään Essoa, mutta ei ole yhtää tyytyväistä alfan omistajaakaan.
Kiinnostaisi tietää, onko kukaan vetänyt vaunua sellaisella, varsinkin nuo dieselit olisivat mielenkiintoinen kokemus.

fqfqw kirjoitti:

no käypä ostamassa vaikka samanikäinen vaikka Audi a4 , siinä on täsmälleen samat viat kuin siinä sun Alfassa, ilmamäärämittarit ja puslat vaikka aluksi. Ihan turhaa paskanjauhamista vailla mitään käsistystä autoista. Veikkaan että tuolla menisi hermot jo viikossa

Lue lisää

sama kuin skoda.Kuten alfa on fiat.

onkin kirjoitti:

sama kuin skoda.Kuten alfa on fiat.

Niin ja Skoda on kuin Lada.

hererh kirjoitti:

aika erikoisia autoja sulla, ite ole ajellut vuosikausia italian autoilla joka vitun päivä töihin, ilman tuollaisia ongelmia, ihan sama minkä merkkisen kymmen vuotta vanhan auton ostat samanlaista paskaa voit saada jos et osaa ostaa oikein...

"Olen sitä mieltä, että kyllä Alfa romuttaisi keskiverto Toyota-Audi-BMW -omistajan hermoraunioksi parissa viikossa....."

ihan väärä mielipide, ei sulla ole mitään Alfaa

Lue lisää

Älä viitsi. Kukaan ei usko sua...

voi sinua (vanhankin vielä) vikapesäkkeen omistajaa...