Micra+turbo

Olisi tarkoituksena rakentaa 1.0 koneella olevasta -84 Micrasta turboversio, mutta kilpiin sen ei tarvitse mennä.
Mitenkähän onnistuu tuo turbon toiminta kaasarin kanssa, eli pystyykö se antamaan tarpeeksi bensaa, että ei menisi seos laihalle?

Mitenkä hukkaportin voisi toteuttaa jos turbossa ei sellaista ole sisäisenä?

Entä paljonko on mahdollista käyttää ahtopaineita, että vakiomännät kestävät?

Pystyykö pakosarjan modaukset ja downpipen rakentamaan hitsailemalla rosteriputkesta?


miten on näiden asioiden laita, kun tehotavoitteena olisi n. 75-90hv
72815
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

sun pitää saada muutettua puritussuhdetta pienemmäks. Tommosessa normaali koneessa on liian suuripuristusuhde turbolle.

Äänestä
  • Eli voiko tuon puristussuhteen alentamisen tehdä sorvaamalla männistä liikaa materiaalia pois?

    Mitenkäs tuo kaasari, eli riittääkö siitä bensaa? (en tajua näistä kaasutin systeemeistä paljoakaan, kun enemmän on tullut räplättyä noita ruiskuja)

    Koneen tarkoitus ei ole kyllä kestää kovin pitkään vaan ihan sellaiset pari tuhatta kilometriä on maksimi ;)

    Äänestä

  • nissanisti kirjoitti:

    Eli voiko tuon puristussuhteen alentamisen tehdä sorvaamalla männistä liikaa materiaalia pois?

    Mitenkäs tuo kaasari, eli riittääkö siitä bensaa? (en tajua näistä kaasutin systeemeistä paljoakaan, kun enemmän on tullut räplättyä noita ruiskuja)

    Koneen tarkoitus ei ole kyllä kestää kovin pitkään vaan ihan sellaiset pari tuhatta kilometriä on maksimi ;)

    eli kestääkö ahopainetta vai se karkaa jostain pois. Se on yksi ongelma joka voi tulla eteen. JOtkut saa tiiviksi aika helpostikin, mut itselläni ei ole kokemusta noista micran kaasareista.

    Äänestä

.. vakiopuristuksillakin luulisi kestävän ->0,5 bar paineita, jos ei ole ihan loppuun ajettu.

Äänestä
  • Tuolla koneen kestolla ei ole väliä kun tulee vain sellaiseen kavereiden kanssa hiekkapätkällä leikkimiseen. Kestää sitten niin kuin kestää ja sitten olkoon. Mutta mikähän ahdin olisi sopivan pieni (ja mielellään halpa)?

    Äänestä

mikähän olisi hyvä turboksi tuohon projektiin, pitäisi olla mielellään varmaan halpa?

Äänestä
  • tollaseen pikkuruoskaan sopii varmasti parhaiten joku garretin t03

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


nissanisti kirjoitti:

Olisi tarkoituksena rakentaa 1.0 koneella olevasta -84 Micrasta turboversio, mutta kilpiin sen ei tarvitse mennä.
Mitenkähän onnistuu tuo turbon toiminta kaasarin kanssa, eli pystyykö se antamaan tarpeeksi bensaa, että ei menisi seos laihalle?

Mitenkä hukkaportin voisi toteuttaa jos turbossa ei sellaista ole sisäisenä?

Entä paljonko on mahdollista käyttää ahtopaineita, että vakiomännät kestävät?

Pystyykö pakosarjan modaukset ja downpipen rakentamaan hitsailemalla rosteriputkesta?


miten on näiden asioiden laita, kun tehotavoitteena olisi n. 75-90hv

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu