Tällaista sattui lainaveneessä, jossa olin kyydissä...
Veneeseen oli asennettu akku, jota ei ollut kiinnitetty asianmukaisesti paikoilleen ja tämän vuoksi se pääsi heilumaan puolelta toiselle. Veneen kallistuessa tarpeeksi akku sai kosketuksen ohjausvaijeriin. Tästä meinasi syttyä tulipalo ja ohjausvaijeri hitsautui poikki. Vene siis tämän jälkeen ohjaukyvytön... Onneksi ei kuitenkaan käynyt pahemmin...
Ihmettelen vain, että eihän tällaisia virityksiä pitäisi olla veneessä? Vai mitä mieltä olette?
Veneeseen oli asennettu akku, jota ei ollut kiinnitetty asianmukaisesti paikoilleen ja tämän vuoksi se pääsi heilumaan puolelta toiselle. Veneen kallistuessa tarpeeksi akku sai kosketuksen ohjausvaijeriin. Tästä meinasi syttyä tulipalo ja ohjausvaijeri hitsautui poikki. Vene siis tämän jälkeen ohjaukyvytön... Onneksi ei kuitenkaan käynyt pahemmin...
Ihmettelen vain, että eihän tällaisia virityksiä pitäisi olla veneessä? Vai mitä mieltä olette?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Missä veneessä akku on samassa tilassa ohjausvaijereiden vieressä? Itse olen nähnyt vain sellaisia, veneitä, joissa peräsimen kvadrantti ja vaijerit ovat ihan perässä ja akku/akut keskilaivassa lähellä sähköpääkeskusta ja moottorin laturia sekä starttia
Mikähän vene on kyseessä? Todella merkillinen ratkaisu... Itse välttäisin tuollaisia "lainaveneitä".
Akku oli asennettu eri paikkaan, kuin missä akut normaalisti, koska se oli suurempi kuin veneen omat akut, eikä siis mahtunut oikealle paikalleen... En tiedä tarkemmin, koska en ole itse mikään veneasiantuntija... Luulisi vain vain, että se joka asentaa purjeveneeseen akkua ottaisi huomioon, että vene kallistuu purjehtiessa... Ei näköjään kuitenkaan näin tässä tapauksessa...
Vielä tarkennuksena. Akku oli siis keskellä venettä moottoritilassa. Ohjausvaijerit nousivat ko. tilan kautta ylös ruoriin.