Ihan vain huomiona selaillessani autotietotaulukoita, että Saab 9-3 2.0L koneessa tehoa 150hv kun esim. jossakin Hyundain Sonatan pappamallin 2.0L vapaasti hengittävässä on 164hv.
Saabissa on tietääkseni turboahdinkin? Onko Saab nyt jotenkin jäänyt kelkasta?
Ps. Tiedän toki, että tehokkaampia malleja löytyy, mutta niin kai muiltakin.
Saabissa on tietääkseni turboahdinkin? Onko Saab nyt jotenkin jäänyt kelkasta?
Ps. Tiedän toki, että tehokkaampia malleja löytyy, mutta niin kai muiltakin.
Vastaukset 12
Vanhimmat
"Onko Saab nyt jotenkin jäänyt kelkasta?"
käsitettävä, että teho EI ole autonmoottorisuunnittelun
ainoa ja tärkein päämäärä?
"Pieni" turbo tehdään useinkin polttoainetaloudellisista syistä.
> käsitettävä, että teho EI ole autonmoottorisuunnittelun
ainoa ja tärkein päämäärä?
> "Pieni" turbo tehdään useinkin polttoainetaloudellisista syistä.
No kylläpä kannatti! Ei monellakaan nykyautolla pääse 13 l kaupunkikulutukseen eikä yhdeksää litraa hipovaan EU yhdistettyyn kulutukseen.
= on saatu 2 litraisen koneen kulutus puristettua 2,5 litraisen tasolle ja, ennen kaikkea, ilman, että suorituskyky olisi yhtään parempi kuin 2 litraisella, nykyaikaisella, vaparilla!
Juu, mainittujen automallien EU-yhdistety kulutus on Saabin eduksi 0,1 L/100km.
Mutta tuokin verrokki on kuitenkin kaikilta mitoiltaan suurempi ja painavampi auto, joten luulisi sillä turbolla saatavan kulutusetua huomattavasti pienemmälle Saabille hiukan enemmän.
Suoritusarvoissa Saab näyttää olevan juuri ja juuri nopeampi. Tämä kaiketi keveytensä ja turbonsa ansiosta.
Koneesta löytyy monta tehoversiota. Lisäksi pikku ohjelmoinnilla saa pikkuisen lisää.
Omassa on vain hieman yli 250hv/400nm ja maantiekulutus rajoituksia noudattaen n.7l. Kolmen viime tankillisen keskikulutus n.8.5l, koska helteet pyörittävät ilmastointia aika tehokkaasti.
Oletko kokeillut ajaa 2.0l vaparilla ja Saabin matalaine turbolla. Liikkumisen vaivattomuudessa on vielä pieni ero. Lisäksi kyseisen tehoiseen moottoriin löytyy tehdas takuun säilyttävä päivitys, joka tiputtaa päästöarvoja/kulutusta.
Jos se näin paljon kuluttaa !
on vastaavan tehoisia bensiimoottoreita, vastaavalla kuutiotilavuudella? Ahtimella saadaan vääntömomentti alemmille kierrosluvuille, tuossa Saab-mallissa se on 240Nm/2000 kierroksella minuutissa. Minulla on vain TM 6/07 josta en löytänyt mainitsemaasi Hyundain moottoria tuollaisella teholla, mutta lähinnä vastaava Sonata 2 litrainen tuottaa 106kw ja vääntöä löytyy 188Nm/4250 kierroksella minuutissa. Kummanko auton arvelisit olevan joustavampi ajettava? Kaupunkikulutus on Saabissa 10.5/100km eli täysin keskiverto tuon kokoiselle autolle. Käsittääkseni hyvin harva hankkii kaupunkiajoon tuon kokoluokan autoja, kyllä ne koostuu pienemmistä malliusarjoista.
koska siinä on 161 hevosvoimaa ja 219Nm vääntöä kierrosluvulla 4250! Huippunopeutta kertyy 212kmt ja automaattivaihteistolla 202kmt.
jossa on 164hv kierroksilla 6200. Vääntämomenttia ei kuitenkaan ole kuin 197 Nm ja sekin niin korkeilla kierroksilla kuin 4200.
Älä ny sotke jotain Korealaista helistintä autojen joukkoon !!! Hyi
Katsohan luuseri siitä miten tavalliset perhautot pärjäsivät urheiluautojen joukossa. Supraa tai Porkkaa ei voi perheautoksi laskea mitenkään, 9000, 9-3 ja 9-5 sitä sen sijaan ovat. Kymmenen parhaan joukossa neljä tehotonta Saabia.
http://speedparty.mediarace.co.uk/
Sori vaan, mutta noissa Saabeissa ei taida konehuoneessa paljon vakio-osaa olla ;)
Siis jos halusit vastata alkuperäiseen kysymykseen / postaukseen.
noin samantehoisten moottoreiden vertailussa. Että mitäs Hyundain kone vääntää ja millä kierrosluvuilla ?